

日本三大鋼鐵生產(chǎn)商本月均下調(diào)了年預(yù)期利潤(rùn)。原因是海外汽車需求減少和國(guó)內(nèi)制造行業(yè)放緩,對(duì)鋼材需求的減弱,導(dǎo)致鋼材價(jià)格下跌,鋼鐵利潤(rùn)率下降,由此三大鋼企削減了產(chǎn)量。
日本 的鋼鐵生產(chǎn)商新日本制鐵(NipponSteel)將其財(cái)年(截至2020年3月31日)的利潤(rùn)預(yù)期下調(diào)至1000億日元(約9.17億美元),降幅33%。該公司之前宣布,其4月至9月期間的利潤(rùn)下降了54%。新日鐵執(zhí)行副總裁宮本勝宏稱,在亞洲市場(chǎng)不景氣的情況下,鋼材的利潤(rùn)率縮水,日本制造業(yè)客戶的采購(gòu)成本上升和出口放緩也降低了利潤(rùn)率。本周二,日本第二大鋼鐵生產(chǎn)商JFE將其年利潤(rùn)預(yù)期下調(diào)至600億日元(約5.5億美元),降幅57%。原因是其鋼鐵部門的利潤(rùn)降到新低,這是該公司自2002年成立以來(lái)的 水平。日本第三大鋼鐵生產(chǎn)商神戶制鋼(KobeSteel)將其年利潤(rùn)預(yù)期下調(diào)至凈虧損50億日元(約4585萬(wàn)美元),此前該公司曾預(yù)計(jì)其盈利100億日元(約9170萬(wàn)美元)。下調(diào)的主要原因是日本國(guó)內(nèi)汽車和機(jī)械需求的疲軟。需求的疲軟迫使這三家公司將其年度粗鋼產(chǎn)量目標(biāo)下調(diào)了1%-5%。由于需求放緩,以及臺(tái)風(fēng)和大火導(dǎo)致許多工廠關(guān)停后,日本7月至9月季度的粗鋼產(chǎn)量降至10年來(lái) 點(diǎn)。為了提率,新日鐵宣布了一項(xiàng)重組計(jì)劃,將其16個(gè)國(guó)內(nèi)基地合并為6個(gè)鋼廠,將從明年4月開始由其總裁直接管理。



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材料試驗(yàn)Optim歐普力 900 QC 和 Optim歐普力 960 QC 等級(jí)鋼材的試驗(yàn)按 EN 10149-1:1995 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。試件的拉伸試驗(yàn)和沖擊試驗(yàn)是在軋制方向縱向進(jìn)行的。對(duì)于 Optim歐普力 1100 QC 等級(jí)鋼材來(lái)說(shuō),拉升試驗(yàn)采用橫向試件,但沖擊試驗(yàn)則采用橫向試件。彎曲試驗(yàn)則采用橫向試件。


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