本周Q235NH耐候鋼板市場價格沖高回落,價格大幅回落影響,本地市場價格隨之下調(diào),貿(mào)易商心態(tài)受挫,恐慌情緒濃,市場出現(xiàn)部分客戶低價拋售情況,但市場仍無好轉(zhuǎn),下游采購商多觀望為主,成交差。
到周二市場價格繼續(xù)小幅上漲,但是市場成交已經(jīng)較困難。據(jù)悉,周五各地區(qū)下跌幅度較大,尤其華北地區(qū),那么華中地區(qū)早盤報價相對堅挺。但受外圍市場及期貨盤面影響,午后商家再次下跌價格,全天累計下跌100元/噸。
市場方面,由于周末原料端期現(xiàn)價格大幅拉漲,周初現(xiàn)貨市場補漲幅度超過300元/噸。但隨著期貨盤面連續(xù)走弱,所受到影響更大,冷軋適當(dāng)性回調(diào)。目前價格相比上月底上漲840元/噸,但仍略低于鋼廠本月調(diào)價。本周Q235NH耐候鋼板出貨整體偏弱,價格跌宕起伏使得終端用戶觀望心態(tài)增加。
耐候板
基本面看,Q235NH耐候板供應(yīng)較上周基本持平,廠庫和社庫持續(xù)下降。市場情緒面看,周內(nèi)鋼市整體沖高小幅回落,局部區(qū)域價格回調(diào)明顯,據(jù)市場商戶反饋,整體高位成交偏少,加之資源稀少,成交同上周相比下降明顯,下游行業(yè)多按需采購,高位不敢接貨,價格回調(diào)少量補貨。
商家紛紛表示周初情緒過于猛烈,導(dǎo)致本周價格起伏過大,但是低位庫存以及需求端尚可的表現(xiàn)來看,商家心態(tài)相對較好,并沒有出現(xiàn)恐慌情緒,前期庫存單噸仍有近千元利潤,目前多以成交為主,落袋為安。
市場方面,本周Q235NH耐候鋼板現(xiàn)貨價格呈現(xiàn)先揚后抑走勢。周初,期貨電子盤強(qiáng)勢上行配合周末Q235NH耐候鋼板價格大幅拉漲帶動現(xiàn)貨均價一度上漲到6030元/噸,高出本周均價58元/噸。隨著期貨電子盤在周三開始下行,商家也開始回調(diào)報價,但回調(diào)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)弱于期貨電子盤下跌幅度。
哈曼金屬材料(玉樹市分公司)坐落于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。是專業(yè)從事 耐酸鋼板等研制、開發(fā)、生產(chǎn)和推廣的一體化企業(yè)。作為經(jīng)營的企業(yè),我們始終堅持“人無我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我精”的經(jīng)營策略,秉承“以市場為準(zhǔn)則,以科技為先導(dǎo)” “以德做人、以誠做事”,的經(jīng)營理念,扎實地走科研與生產(chǎn)相結(jié)合的道路。 我們在注重產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)信譽的同時,不斷引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才和現(xiàn)代化經(jīng)營管理模式,以精湛的生產(chǎn)工藝、完善的售后服務(wù)呈現(xiàn)于廣大用戶. 實干、勞作是我們可靠的財富。用我們的智慧實現(xiàn)承諾,塑造行業(yè)的;用我們的真誠廣交社會各界朋友;以競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)回報廣大客戶對我們的厚愛。
耐候鋼板的火焰切割工藝
厚度大于50mm的耐候鋼板一般采用火焰切割,也叫氧氣切割。其工藝大體如下:
(1)根據(jù)耐候鋼板的厚度安裝適當(dāng)孔徑的割嘴;
(2)將氧氣和燃?xì)鈮毫φ{(diào)至規(guī)定值;
(3)用切割點火器點燃預(yù)熱焰,接著慢慢打開預(yù)熱氧氣閥,調(diào)節(jié)火焰白心長度,使火焰成中性焰,預(yù)熱起割點。
(4)在切割起點上只用預(yù)熱焰加熱,割嘴垂直于耐候鋼板表面,火焰白心端距耐候鋼板表面1.5~2.5mm;
(5)當(dāng)起點達(dá)到燃燒溫度(輝紅色)時,打開切割氧氣閥,瞬間就可進(jìn)行切割;
(6)在確認(rèn)已割至耐候鋼板下表面后,就沿著切割線以適當(dāng)?shù)乃俣纫苿痈钭炖^續(xù)往前切割;
(7)切割終了時,先關(guān)閉切割氧氣閥,再關(guān)閉預(yù)熱焰的氧氣閥。
耐候板是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比,耐候板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,耐候板只有量的合金元素,諸如 磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量僅占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達(dá)到百分之十幾,因此價格較為低廉。
耐候板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新,屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,使構(gòu)件抗蝕延壽,減薄降耗,省工節(jié)能的特性,使構(gòu)件制造者、使用者受益。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、幕墻景觀、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候板的合金成分及重量百分比含量為:C:0.12~0.21、Si:0.2~2.0、Mn:0.7~2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu:0.10~0.40、Al<0.2,其余為Fe和量雜質(zhì)。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量,在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下,就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候板。