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以下是:陜西延安鑄鐵閘門輸送機售后服務完善的圖文介紹


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鑄鐵閘門安裝調(diào)試
  1.安裝前，應檢查立框與橫框、閘門與閘門(指多門組合的閘門)之間的連接螺釘，運輸過程中是否松動，其留茬是否錯開，調(diào)整為檢查鑄鐵閘門與閘門槽的間隙，并確保閘門槽與鑄鐵閘門之間的間隙不大于或等于鑄鐵閘門與閘門之間的間隙。0.08mm，如有間隙，可調(diào)整關閉裝置。擰緊連接螺栓。2.閘門安裝時，預留槽整體搭設，調(diào)整墊在立框兩側的底墊上(橫梁下無墊料)。采用手動啟閉機和斜拉穩(wěn)定兩個垂直框架，閘門調(diào)直調(diào)平。在各部位腳孔內(nèi)串腳螺栓，調(diào)整閘門位置，支模進行二期澆筑。
  3.澆筑混凝土時，應徹底流入閘門、門框、斜鐵和擋板的砂漿，防止砂漿凝固后影響閘門啟閉。




閘板可制成上下幾部分 ，待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以提高閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設置縱向筋板 ，以提高其橫向剛度，同時起到縱梁的作用。 閘板是直接承受水壓力的擋水構件， 閘框是閘板四周的支承構件， 同時也是閘板上下運動的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴密， 使結合面、 止水面與運動滑道合三為一。在啟閉機作用下， 當閘門啟閉運行時， 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下， 確保閘板運行平穩(wěn) ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達到有效止水的目的



鑄鐵閘門安裝調(diào)試
  1.安裝前，應檢查立框與橫框、閘門與閘門(指多門組合的閘門)之間的連接螺釘，運輸過程中是否松動，其留茬是否錯開，調(diào)整為檢查鑄鐵閘門與閘門槽的間隙，并確保閘門槽與鑄鐵閘門之間的間隙不大于或等于鑄鐵閘門與閘門之間的間隙。0.08mm，如有間隙，可調(diào)整關閉裝置。擰緊連接螺栓。2.閘門安裝時，預留槽整體搭設，調(diào)整墊在立框兩側的底墊上(橫梁下無墊料)。采用手動啟閉機和斜拉穩(wěn)定兩個垂直框架，閘門調(diào)直調(diào)平。在各部位腳孔內(nèi)串腳螺栓，調(diào)整閘門位置，支模進行二期澆筑。
  3.澆筑混凝土時，應徹底流入閘門、門框、斜鐵和擋板的砂漿，防止砂漿凝固后影響閘門啟閉。




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