帶式壓濾機(jī)利用一種特殊的過濾介質(zhì)，對(duì)對(duì)象施加一定的壓力，使得液體滲析出來的一種機(jī)械設(shè)備，是一種常用的固液分離設(shè)備。
  1、沖擊現(xiàn)象：壓濾機(jī)在使用中，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生液體壓力瞬間升高，產(chǎn)生壓力峰值，比正常壓力高出許多，壓力指針超過電接點(diǎn)壓力表上限，原先以為是壓力表現(xiàn)象，經(jīng)過多次跟蹤發(fā)現(xiàn)，在保壓狀態(tài)時(shí)有發(fā)生，其壓力值高于較高壓力 4～6MPa 之間，高出較高壓力許多。在壓濾機(jī)進(jìn)料口與進(jìn)料泵的連接管道上加裝一個(gè)普通壓力表，在進(jìn)料管上面裝個(gè)閥門，多次開關(guān)閥門以控制流量，將每臺(tái)壓濾機(jī)的工作壓力重新調(diào)整。
  2、油溫的影響：通常認(rèn)為，液壓油的油溫在10～65℃，油溫過高會(huì)使油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕；油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作；同時(shí)會(huì)加速橡膠密封件老化變質(zhì)，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。
  3、油液污染的影響液壓油污染的原因十分復(fù)雜，加之液壓油自身也在不斷產(chǎn)生油污，因此要防止污染是很困難的，為了延長液壓元件的使用壽命，保證液壓系統(tǒng)正常工作，減少泄漏，切實(shí)可行的方法就是將液壓油污染程度控制在某一限度以內(nèi)。油箱內(nèi)壁一般不要涂刷油漆，以免在油中產(chǎn)生沉淀物質(zhì)。過濾除系統(tǒng)產(chǎn)生的雜質(zhì)。應(yīng)在系統(tǒng)的有關(guān)部位設(shè)置適當(dāng)精度的過濾器，并且定期檢查、清洗或更換濾芯。新油加入油箱前，要經(jīng)過靜放沉淀，過濾后方可加入系統(tǒng)，必要時(shí)可設(shè)中間油箱，進(jìn)行新油的沉淀和過濾，確保油液的清潔度。
  4、壓力對(duì)液壓系統(tǒng)的影響：根據(jù)不同的板框介質(zhì)及壓濾泵揚(yáng)程來調(diào)整第臺(tái)壓濾機(jī)的使用壓力，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，選擇合理的壓力，保護(hù)各液壓元件。重新調(diào)整系統(tǒng)工作壓力，每臺(tái)壓濾機(jī)系統(tǒng)總工作壓力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于更新后使用工作壓力，這是造成壓濾機(jī)在壓濾過程中，液壓元件破損導(dǎo)致泄漏的主要原因。

  在作業(yè)進(jìn)程中，帶式壓濾機(jī)濾液首先通過進(jìn)料泵泵入進(jìn)水管，進(jìn)料泵逐步增加進(jìn)水管的濾液，使濾液在高壓條件下進(jìn)入兩個(gè)配水管。配水管連接到帶式壓濾機(jī)上方的兩個(gè)進(jìn)氣閥桿，使濾液進(jìn)入板框式帶式壓濾機(jī)濾板上方的兩個(gè)分配管。
  資料分配管是通過在每個(gè)過濾板的均勻方向一側(cè)上逐個(gè)擠壓和拼接過濾板以及在過濾板的中通向凹陷的通道或凹槽而構(gòu)成的。過濾板過濾管中的濾液按上述方法分為由各濾板和板框組成的過濾室，并與濾布觸摸，過濾意圖是在過濾的基礎(chǔ)上完成的。
  在帶式壓濾機(jī)濾液過濾結(jié)束時(shí)，別離的濾液通過濾板下方的水管收集，然后從單個(gè)濾板的排水閥流出以排出設(shè)備。這是從帶式壓濾機(jī)開始到排出的濾液的整個(gè)進(jìn)程。盡管排出的濾液是透明的，但不是清水，需要用液體分子固化。
  因?yàn)閹綁簽V機(jī)的環(huán)境一般很嚴(yán)苛，它不含有一定濃度的酸性氣體，并且充滿了煤油，堿性粉塵等。從長遠(yuǎn)來看，這些腐蝕性化學(xué)物質(zhì)會(huì)對(duì)帶式壓濾機(jī)的電氣元件形成危害，它可能導(dǎo)致電氣故障，導(dǎo)致控制按鈕無響應(yīng)。
  所以當(dāng)帶式壓濾機(jī)具有控制按鈕操作無效的條件時(shí)，首先查看帶式壓濾機(jī)控制按鈕的結(jié)構(gòu)以及觸點(diǎn)是否正常。詳細(xì)的方法是按下相應(yīng)的按鈕，觀察PLC輸入的相應(yīng)節(jié)點(diǎn)指示燈是否點(diǎn)亮。如果它點(diǎn)亮，按鈕沒有故障；如果響應(yīng)按鈕未亮起，請(qǐng)查看相關(guān)的端子線