一是9月份冷熱軋卷板需求或?qū)⒃龆唷?月份，導(dǎo)致冷熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)震蕩下跌的 原因是下游終端有效需求不足，家電行業(yè)、汽車行業(yè)產(chǎn)銷不景氣，對(duì)冷熱軋卷板的需求減少。進(jìn)入9月份，高溫天氣逐漸消退，傳統(tǒng)需求旺季到來，預(yù)計(jì)家電、汽車等行業(yè)的產(chǎn)銷狀況有望好轉(zhuǎn)，對(duì)冷熱軋卷板的需求或?qū)⑨尫?，支撐鋼價(jià)止跌企穩(wěn)、穩(wěn)中有漲。
二是鋼材市場(chǎng)全年供給端的高點(diǎn)或已經(jīng)過去。8月份，冷熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下跌，鋼廠效益明顯收縮，不少鋼廠主動(dòng)減產(chǎn)保價(jià)。此外，部分地區(qū)環(huán)保力度加大，當(dāng)?shù)劁搹S因而實(shí)施限產(chǎn)。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì) 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月份，熱軋卷板庫存達(dá)189萬噸，環(huán)比增加25萬噸，增幅達(dá)15.5%。其中，鋼材市場(chǎng)庫存達(dá)172萬噸，環(huán)比增加25萬噸；港口庫存達(dá)18萬噸，環(huán)比增加1萬噸。8月份，冷軋卷板庫存達(dá)200萬噸，環(huán)比減少1萬噸，降幅達(dá)0.6%。其中，鋼材市場(chǎng)庫存達(dá)169萬噸，環(huán)比減少1萬噸；港口庫存達(dá)32萬噸，與7月份持平。隨著國(guó)慶節(jié)臨近，河北唐山地區(qū)9月份限產(chǎn)預(yù)期將增強(qiáng)，鋼材市場(chǎng)全年供給端的高點(diǎn)或已經(jīng)過去，這有利于緩解供需矛盾，屆時(shí)鋼價(jià)有望企穩(wěn)回升。
三是鋼企冷熱軋卷板出廠價(jià)格政策的變化。時(shí)下，影響鋼廠出廠價(jià)格政策的因素不少，有成本因素、銷售因素、現(xiàn)貨市場(chǎng)因素、盈利因素，等等。8月末，受鐵礦石供應(yīng)量大幅增加的影響，鐵礦石價(jià)格明顯回落，鋼材成本壓力相對(duì)緩解。但在9月份環(huán)保限產(chǎn)趨嚴(yán)的影響下，鋼廠在出廠價(jià)格政策的制訂上依然將以穩(wěn)價(jià)、挺價(jià)為主，這也在很大程度上遏制后期冷熱軋卷板價(jià)格的下跌。

一、供給：鐵礦短期供給壓力不大，未來供給壓力或逐漸顯現(xiàn)

澳洲近期鐵礦發(fā)運(yùn)趨于穩(wěn)定，自7月第二周以來基本維持在2100-2300萬噸區(qū)間，發(fā)貨量的波動(dòng)多因港口泊位臨時(shí)檢修等非持續(xù)性因素所致。巴西近期發(fā)貨偏低，但主要影響并不是來自于年初因礦難停產(chǎn)的Brucutu礦區(qū)，而是南部Guaiba和北部PDM港均有泊位檢修導(dǎo)致的短期影響，若無其他干擾因素，后期發(fā)貨將重新回升。

到港方面，北方港口鐵礦到港量仍然偏低，據(jù)發(fā)運(yùn)量推算，后期預(yù)計(jì)到港量將有所增加。庫存方面，鐵礦港口庫存自7月見底回升后，再次出現(xiàn)連續(xù)兩周的小幅回落，與鋼廠近期主動(dòng)增加采購力度有關(guān)，從近期貿(mào)易商港口鐵礦成交量和鐵礦疏港量均可得到佐證。內(nèi)礦方面，國(guó)內(nèi)礦企開工率與產(chǎn)量較為穩(wěn)定，基本未受盤面價(jià)格擾動(dòng)。

綜上，鐵礦供給端短期雖然未出現(xiàn)明顯壓力，但后期隨著澳洲、巴西礦山發(fā)運(yùn)正?；⒌礁蹖⒅鸩皆黾?，港口累庫壓力也將逐漸體現(xiàn)。