修正的首要內(nèi)容包含：刪去請(qǐng)求新能源轎車Q355NH耐候鋼板廠家企業(yè)準(zhǔn)入有關(guān)“設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)才能”的要求。為更好激起企業(yè)生機(jī)，發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定作用，給予新能源轎車Q355NH耐候鋼板廠家企業(yè)更大發(fā)展空間，刪去了第五條以及《新能源轎車Q355NH耐候鋼板廠家企業(yè)準(zhǔn)入檢查要求》等附件中有關(guān)“設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)才能”的相關(guān)內(nèi)容，下降企業(yè)準(zhǔn)入門檻。一起，強(qiáng)化對(duì)企業(yè)Q355NH耐候鋼板廠家一致性和售后服務(wù)保證才能的要求。
將新能源轎車Q355NH耐候鋼板廠家企業(yè)停止Q355NH耐候鋼板廠家的時(shí)間由12個(gè)月調(diào)整為24個(gè)月?！堵吠緳C(jī)動(dòng)車輛Q355NH耐候鋼板廠家企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》（工業(yè)和息化部令第50號(hào)）第三十四條第三款規(guī)則Q355NH耐候鋼板廠家企業(yè)接連兩年不能保持正常Q355NH耐候鋼板廠家經(jīng)營(yíng)的，需求特別公示?！稖?zhǔn)入規(guī)則》關(guān)于新能源轎車Q355NH耐候鋼板廠家企業(yè)特別公示的要求應(yīng)與其保持一致。刪去有關(guān)新能源轎車Q355NH耐候鋼板廠家企業(yè)請(qǐng)求準(zhǔn)入的過(guò)渡期暫時(shí)條款。過(guò)渡期暫時(shí)條款首要適用于《準(zhǔn)入規(guī)則》施行前已取得準(zhǔn)入的新能源轎車Q355NH耐候鋼板廠家企業(yè)和產(chǎn)品，要求其在2017年7月1日至2019年6月30日期間恪守有關(guān)過(guò)渡性規(guī)則，現(xiàn)在過(guò)渡期現(xiàn)已結(jié)束。

耐候鋼是鐵道車輛的首要用材。由于鐵路運(yùn)輸日益朝著高速和重載方向開(kāi)展，對(duì)鐵道用鋼的強(qiáng)度和耐腐蝕功能都提出更高要求，只要生產(chǎn)高強(qiáng)度的耐候鋼才干適應(yīng)鐵路運(yùn)輸商場(chǎng)的需求。2003年9月，鞍鋼開(kāi)始進(jìn)行研制測(cè)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)試制的450兆帕級(jí)高強(qiáng)度耐候鋼，交給中國(guó)北車集團(tuán)雙層集裝箱車實(shí)驗(yàn)使用。使用成果表明，鞍鋼試制的高強(qiáng)度耐候鋼沖壓、剪切、冷彎成型等各種功能均符合 標(biāo)準(zhǔn)。這一成果堅(jiān)決了鞍鋼進(jìn)軍高強(qiáng)度耐候鋼商場(chǎng)的心和決心。