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變壓器鐵芯分為心式和殼式兩種結構，目前廣泛應用的變壓器都是心式結構。心式鐵芯南鐵芯柱和鐵軛組成。油浸式變胝器的鐵芯內部有冷卻鐵芯的油道，便于變壓器油循環(huán)，同時也加強了設備的散熱效果。2．繞組繞組又稱線圈，是變壓器的導電回路，采用銅線或鋁線繞制成多層圓筒形。一、二次繞組同心套在鐵芯柱上，為了絕緣，一般低壓繞組在里高壓繞組在外。絕緣材料包在導線外邊，保證導線之間及導線對地的絕緣。3．油箱油箱是油浸式變壓器的外殼，其作用除裝油外，還用來安裝其他部件。 [2] 4．調壓裝置調壓裝置是為保證變壓器二次電壓穩(wěn)定而設置的。




紙筒的外徑與繞組的內徑之間，用撐條墊開，如圖2中18所示，以形成一定厚度的油隙絕緣。電壓較高時可以用紙筒撐條一紙筒撐條重復使用的方法來構成，油浸式變壓器。在每相繞組的上、下兩端，繞組與上部的鋼壓板、下部的鐵軛之間，存在著繞組端部的主絕緣，稱鐵軛絕緣，如圖2中2、8所示。軼軛絕緣的結構如圖2所示，厚度可根據(jù)需要，電壓較高時，可用紙圈一墊塊一紙圈墊塊交叉地放置數(shù)層。繞組和鐵軛絕緣之間，還放置端圈，也起著端部絕緣作用。繞組端部電場的分布是極不均勻的，為改善其分布，在110kV及以上的端部都放置靜電屏。



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