介紹一下更換病害支座時(shí)應(yīng)注意哪些問題?1、防止梁體橫向位移而導(dǎo)致失穩(wěn)破壞所有的中小橋的蓋梁，兩端已有防側(cè)移的鋼筋混凝土擋塊，在頂升前仔細(xì)檢查，每一個(gè)擋塊發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象時(shí)要進(jìn)行修補(bǔ)，待修補(bǔ)后才能進(jìn)行頂升施工，可在兩側(cè)設(shè)置防側(cè)移的限位裝置。2、保證頂升時(shí)梁體不會(huì)因局部應(yīng)力突然增加而受到破壞每個(gè)橋梁端頭的肋板下都要放置一個(gè)千斤頂，為了確保更換施工的質(zhì)量，要注意所有的千斤頂都要在其上下方使用鋼板墊平總的頂升會(huì)通過幾級(jí)小的頂升來分別完成因此需要注意的是當(dāng)每一級(jí)量到位后要用墊塊墊牢，然后才能對(duì)當(dāng)前級(jí)的千斤頂進(jìn)行卸載，在對(duì)橋梁支座采取頂升后靜止1個(gè)小時(shí)，再進(jìn)入到下一級(jí)的頂升作業(yè)，并逐步依次進(jìn)行3、建立觀察系統(tǒng)，頂升系統(tǒng)較單一力學(xué)模型簡(jiǎn)單、直觀，所以不采用應(yīng)力應(yīng)變儀監(jiān)測(cè)，但派兩名技術(shù)人員在頂升過程中對(duì)梁體進(jìn)行觀察，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即停止頂升，待問題解決后再進(jìn)行頂升。4、在橋梁支座更換時(shí)要注意密切關(guān)注梁體升高位移的情況，所以需要在蓋梁的底部設(shè)置一個(gè)百分表來觀察，并在頂升梁體前做好各標(biāo)尺的初始讀數(shù)，頂升到設(shè)計(jì)值時(shí)還要記錄好讀數(shù)，此外，相鄰的兩個(gè)梁體之間頂升高差值應(yīng)控制在一毫米之內(nèi)。橋梁支座主要用來連接橋梁上下部結(jié)構(gòu)，如果出現(xiàn)問題，會(huì)影響到橋梁結(jié)構(gòu)。橋梁支座更換的過程中，也是時(shí)刻警惕出現(xiàn)意外情況發(fā)生

橋梁支座更換橡膠支座抬升過程中，一定要對(duì)橋梁按基礎(chǔ)、墩臺(tái)、主梁、橋面系和附屬工程逐一進(jìn)行檢查，并做好記錄和拍照。對(duì)于基礎(chǔ)、墩臺(tái)所存在的病害應(yīng)先進(jìn)行處治，然后再處治主梁。需更換支座的，視橋面系和附屬工程的具體情況，決定是否對(duì)橋面系和附屬工程予以保留或全部；需保留的，要事先對(duì)各橋孔的縱向連接予以解除，樶后才進(jìn)行支座更換施工。傳統(tǒng)的施工方法，需要在可利用的擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺(tái)上搭設(shè)頂升支架實(shí)施作業(yè)，但頂升點(diǎn)應(yīng)盡可能地靠近原支點(diǎn)。如果沒有可以利用的擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺(tái)，需重新澆注臨時(shí)承重基礎(chǔ)，再搭設(shè)頂升支架實(shí)施作業(yè)，這種情況多發(fā)生在柱樁對(duì)接的橋墩或?qū)嶓w式墩臺(tái)結(jié)構(gòu)，遇到深水基礎(chǔ)更為困難。在橋梁橡膠支座抬高墩臺(tái)結(jié)構(gòu)無任何病害的情況下，可直接在蓋梁頂面和空心板梁翼緣板下實(shí)施頂升，但要求千斤頂高度一般不超過3cm。采用"超低高度氣囊式千斤頂"來實(shí)施就顯得相當(dāng)方便。準(zhǔn)備工作在墩位處設(shè)置操作平臺(tái)，對(duì)于無水地段采取搭設(shè)支架方式，用普通腳手架鋼管，扣件連接即可；對(duì)于水中墩則采用船拼搭設(shè)支架。支架強(qiáng)度、穩(wěn)定性均應(yīng)滿足作業(yè)an全的要求。支架完成后，對(duì)各墩位支座進(jìn)行檢查，并做好記錄和編號(hào)。根據(jù)檢查情況，確定更換支座部位、橋跨和數(shù)量，再根據(jù)交通運(yùn)行情況，制定支座更換計(jì)劃。在作業(yè)前應(yīng)對(duì)千斤頂安放處進(jìn)行清理，以利于千斤頂及墊板的安放平穩(wěn)。同時(shí)確定千斤頂所使用的墊板，墊板采用鋼板(厚10mm)，尺寸不得小于14cm×14cm，在相對(duì)應(yīng)的板式支座前面放置，并準(zhǔn)備一定數(shù)量的薄鋼板或楔型鋼板，以利于在板梁頂升過程中超墊楔緊。氣囊千斤頂、氣管、閘門使用前應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各設(shè)備的有效性。

問：什么才是橋梁支座更換的正確就位?答：橋梁支座的正確就位先使橋梁支座和支承墊石按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位。架梁落梁時(shí)，T型梁的縱軸線要與支座中訫線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座中訫線相平行。為落梁準(zhǔn)確，在架第壹跨板梁或箱梁時(shí)，可在梁底劃好二個(gè)支座的十字位置中訫，在梁的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座的位置中訫線的鉛直線，落梁時(shí)使之與墩臺(tái)上的位置中訫線相重合。以后數(shù)跨可依照第壹跨梁為基準(zhǔn)進(jìn)行。在架梁落梁時(shí)要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形,大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規(guī)格表。在安裝T型橋梁時(shí)，若橡膠支座比梁筋底寬，則應(yīng)在支座與梁筋底之間加設(shè)比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層，以免支座局部受壓，而形成應(yīng)力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結(jié)。落梁后，一般情況下支座頂面與梁面保持水平。預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁，其支座頂面可稍后傾；非預(yù)應(yīng)力梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過5"。在設(shè)置板式橡膠支座的墩、臺(tái)、梁應(yīng)待可使用金屬線代替拉桿木模在施工現(xiàn)場(chǎng)制作，木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑。