建貿(mào)機(jī)械(鶴壁市分公司),廠家占用面積12000/㎡工廠房,擁有各類員工達(dá)100余人,設(shè)備高達(dá)30于套,經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)【鐓粗機(jī)生產(chǎn)廠家】的現(xiàn)代化。廠家采用世界的先進(jìn)技術(shù),擁有各種先進(jìn)的【鐓粗機(jī)生產(chǎn)廠家】制造加工設(shè)備。
河南建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司是河南鐵建的核心企業(yè),是集科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)為一體的大型工程機(jī)械、橋隧設(shè)備、施工機(jī)械等產(chǎn)品和服務(wù)的專業(yè)制造企業(yè),具有雄厚的技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品研發(fā)能力。
目前,建貿(mào)機(jī)械已經(jīng)形成路橋工程施工中混凝土噴漿機(jī)、預(yù)應(yīng)力壓漿、張拉設(shè)備,全自動壓漿臺車,壓漿臺車,真空壓漿,高速攪拌機(jī),真空泵,壓漿泵,灌漿泵等為主導(dǎo)產(chǎn)品,預(yù)應(yīng)力錨具,夾具,連接器,工字鋼冷彎機(jī)、張拉設(shè)備及預(yù)應(yīng)力施工,預(yù)應(yīng)力技術(shù)開發(fā)研究等,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋公路、鐵路、橋梁隧道、水利、建筑、煤礦、市政等系統(tǒng)。建貿(mào)機(jī)械以技術(shù)創(chuàng)新為動力,每年都會有多個質(zhì)量和品質(zhì)超前的新產(chǎn)品投放市場,通過客戶親密體驗(yàn),深得行業(yè)的認(rèn)同和贊賞。
從源頭起嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān),強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量,建立全過程的質(zhì)量控制監(jiān)督系統(tǒng)。公司具有完善的質(zhì)量管理體系和完備的質(zhì)量保證能力;
鋼筋籠應(yīng)每隔1~2m設(shè)置臨時十字加勁撐,以防變形;加強(qiáng)箍肋應(yīng)設(shè)在主筋的內(nèi)側(cè),環(huán)形筋在主筋的外側(cè),并同主筋進(jìn)行點(diǎn)焊而不是綁扎。
每節(jié)骨架均應(yīng)有半成品標(biāo)志牌,標(biāo)明墩號、樁號、節(jié)號、質(zhì) 量 狀況。
節(jié)鋼筋籠放入孔內(nèi),取出臨時十字加勁撐,在護(hù)筒頂用工字鋼穿過加勁箍下掛住鋼筋籠,并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直。吊放第二節(jié)鋼筋籠與 節(jié)對準(zhǔn)后進(jìn)行機(jī)械套管連接或焊接,下放,如此循環(huán);下放鋼筋籠時要緩 慢 均勻,根據(jù)下籠深度,隨時調(diào) 整 鋼筋籠入孔的垂直度,盡量避免其傾斜及擺 動 。
我司生產(chǎn)的鋼筋籠滾焊機(jī)設(shè)備可自動成型長度為2m-27m的鋼筋籠,并配有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能化焊接機(jī)械手,比手工綁扎籠子生產(chǎn)效率高、節(jié)省材料,籠子堅(jiān)固,外形。廣泛應(yīng)用于大型橋梁、高速鐵路、高速公路建設(shè)等領(lǐng)域的灌注樁施工中。
鋼筋籠制作允許誤差和檢驗(yàn)方法
背景技術(shù):
隨著我國高速公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,不少先期建成路段由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低、運(yùn)輸通行量增長等原因,已經(jīng)無法適應(yīng)目前運(yùn)營的需求,面臨著改建、擴(kuò)建、路面等級等問題,未來一段時期之內(nèi)高速公路改擴(kuò)建將是一個新的熱潮。鉆孔灌注樁作為結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)被廣泛采用,但按照規(guī)范要求鋼筋籠的中心偏位和保護(hù)層均有嚴(yán)格要求,尤其是樁接柱結(jié)構(gòu)型式,由于鋼筋籠偏位導(dǎo)致樁基返工的偶有發(fā)生,損失很大,因此有必要進(jìn)行改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,提供了一種安裝簡捷,操作簡單,并能準(zhǔn)確安裝鋼筋籠的鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置。