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1.公路隧道:是汽車(chē)運(yùn)輸行駛的通道。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)的發(fā)展,高速公路大量出現(xiàn),對(duì)道路的修建技術(shù)提出了較高的標(biāo)準(zhǔn),要求線路順直、坡度平緩、路面寬敞等。

2.鐵路隧道:是火車(chē)運(yùn)輸行駛的通道。鐵路穿越山嶺地區(qū)時(shí),由于牽引能力有限和限坡要求(小于24%) ,需要克服高程障礙。

3.地鐵隧道:是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式,指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng),即“地下鐵道”或“地下鐵”;許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境,并考量建造及營(yíng)運(yùn)成本,可能會(huì)在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。

4.礦山隧道:指的是用開(kāi)挖地下坑道的作業(yè)方式修建隧道的施工方法。 礦山法是一種傳統(tǒng)的施工方法。它的本原理是,隧道開(kāi)挖后受 影響,造成巖體破裂形成松弛狀態(tài),隨時(shí)都有可能坍落。

 

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