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下沉速度很快,當(dāng)沉井下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高以后,若不及時(shí)封底,有可能使沉井偏差增大,大批土體涌進(jìn)井內(nèi),將給封底工作帶來(lái)艱苦。排水封底能節(jié)儉大批混凝土,確保封底混凝土的強(qiáng)度和抗?jié)B性,并能加快工程進(jìn)度,省往水下封底混凝土的養(yǎng)護(hù)和抽水時(shí)光,故在地址條件允許的情形下,應(yīng)盡量采用排水封底。由于新澆筑的混凝土底板,在未到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度之前不能抵御地下水的壓力。因此,在封底時(shí),甘肅平?jīng)鏊率┕り?duì)伍要器重排水工作。每個(gè)沉井至少要設(shè)置一個(gè)集水井,一般設(shè)在井底深處,但不能靠近刃腳,以免帶走刃腳下泥砂,是沉井發(fā)生傾斜。集水井埋設(shè)以后,應(yīng)挖數(shù)條排水溝。溝內(nèi)及集水井四周應(yīng)拋碎石或礫石,使從刃腳下滲透井內(nèi)的水經(jīng)排水溝流進(jìn)集水井內(nèi)。集水井深度應(yīng)便于水泵從井內(nèi)抽水。挖泥船采用沿著溝槽軸線從發(fā)送道位置開(kāi)始逐步往對(duì)岸施工,并且為了防止河內(nèi)淤泥及建筑混凝土塊向已挖溝槽內(nèi)滑入,、及時(shí)、優(yōu)質(zhì)、熱誠(chéng)。所有的管子、管件、閥門及緊固件等,必須附有材料證明、焊接登記表、焊接試樣試驗(yàn)結(jié)果、焊縫結(jié)果、配件合格證及其他驗(yàn)收合格證等證明文件。穿過(guò)樓地面管道的根部積水滲漏,應(yīng)沿管根部剔鑿出寬度和深度均不小于l0毫米的溝槽,清理浮灰、雜物后,槽內(nèi)嵌填密封材料,并在管道與地面交接部位涂刷無(wú)色管道與樓地面間裂縫小于1毫米,應(yīng)將裂縫部位清理干凈,繞管道及管道根部地面涂刷兩遍合成高分子防水涂料,其涂刷管道高度及地面水平寬度均不應(yīng)小于100毫米,涂膜。相繼參與了杭州灣跨海大橋、上海東海大橋、杭州灣跨海大橋二橋、日照港碼頭安裝工程、南通狼山港3萬(wàn)噸級(jí)碼頭工程。請(qǐng)將這樣的評(píng)估視為潛水風(fēng)險(xiǎn)管理的行動(dòng)計(jì)劃,列下會(huì)造成壓力或者緊急狀況的所有變數(shù),制定一套可應(yīng)付各種可能性的計(jì)劃,并且正確的練習(xí)這套計(jì)劃



試驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行管體下水。甘肅平?jīng)鏊率┕り?duì)伍根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,航道采用半側(cè)封航即可滿足施工。管道起吊定位鋼管下水后,用兩條拖船將鋼沉管拖至沉管位置,順停在航道邊,過(guò)夜時(shí)應(yīng)采用外側(cè)停船防護(hù)并派人進(jìn)行夜間巡視,等待沉管施工。由于大運(yùn)河管道水平總長(zhǎng)186m,重達(dá)117t,起吊時(shí)應(yīng)充分考慮每一個(gè)吊點(diǎn)的受力是起吊的關(guān)鍵。按管體的長(zhǎng)度和重量應(yīng)安排5個(gè)起吊點(diǎn),兩頭采用兩艘起吊能力為80t的高竿吊裝船,中間采用三艘起吊能力為40t吊裝船來(lái)完成吊。為了起見(jiàn),另備一艘起吊能力為80t 的高竿吊裝船作應(yīng)急備用,總起吊能力應(yīng)大于管重的管道吊點(diǎn)。本工程采取半封航施工,起吊前各吊裝船在自己的吊裝點(diǎn)安裝好吊裝索具,比如休閑潛水和技術(shù)潛水的執(zhí)照是不同的,休閑潛水多只能下潛39米,有潛水愛(ài)好者,執(zhí)照本來(lái)是不到39米的,他卻跟著教練自行下潛到40米的深度,結(jié)果出現(xiàn)了“氮醉”的現(xiàn)象,像喝醉了酒一樣,神志不清地做一些奇怪的舉動(dòng),還好潛伴及時(shí)救助了他,否則后果不堪設(shè)想。潛水之前一定要確定入水離岸與出水上岸及線路,尤其在海況不穩(wěn)定時(shí)更要密切注意潛水培訓(xùn)在開(kāi)放水域?qū)嵙?xí)的準(zhǔn)備課程,來(lái)到潛點(diǎn)后教練將會(huì)做潛點(diǎn)介紹。雖然大多數(shù)的情況是----替別人準(zhǔn)備的。但是,那天主二級(jí)會(huì)故障,也不一定阿,備用嘛,就是備而不用。




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