橋梁護(hù)欄的噴粉處理技術(shù)分析
橋梁護(hù)欄噴粉過程中，要注意吊具的導(dǎo)電性，且吊具上的涂層不宜太厚，過厚時可采取集中焚燒的方法用具上的涂層;由于工件較重，一定要設(shè)計好掛具，要求掛具牢固可靠。
橋梁護(hù)欄采用預(yù)烘的目的:一是除去工件上剩余的水分，二是可以保證一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表面，三是保證工件盡快均勻受熱，加快固化過程一般預(yù)烘的溫度是80—140℃。
對于橋梁護(hù)欄產(chǎn)品，根據(jù)其特點，采用自動噴槍另加手工噴槍補(bǔ)噴相結(jié)合的形式，目的是實時監(jiān)控噴粉質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。一般純聚酚粉術(shù)涂料的固化條件是200℃，10min，通過調(diào)整加熱爐的溫度和鏈速來保證固化溫度和時間。
橋梁護(hù)欄噴粉采用冷風(fēng)吹干，在吹干的過程中，對工件進(jìn)行檢查，對于允許缺陷，如流掛、起泡、露底、締孔等可用丙酮等稀釋粉末涂料，趁工件未晾時涂程或噴覆于缺陷表面，用余熱固化對于重大缺陷需要進(jìn)行返修處理，根據(jù)涂膜厚度選取不同的處理方法，一般有直接上件重新噴粉、機(jī)械打磨、用脫膜劑處理三種方法。
復(fù)合管護(hù)欄使用的不銹鋼復(fù)合管焊接時可能會出現(xiàn)的問題？
不銹鋼復(fù)合管的結(jié)構(gòu)有其特殊性， 從結(jié)構(gòu)上看， 不銹鋼復(fù)合管（內(nèi)襯） 層厚度在 1.0-3.0mm 左右， 碳鋼基層在
2.0-50mm 左右， 復(fù)層比基層長出 1-3mm，不銹鋼復(fù)合管的基層和復(fù)合層是通過內(nèi)擠外壓達(dá)到緊密接觸而滿足一
定的剪切強(qiáng)度要求，在兩個接觸面的空間還可能存在空氣、水分和油污等雜質(zhì)。
在現(xiàn)場不銹鋼復(fù)合管封底焊時，由于不銹鋼復(fù)合管內(nèi)襯層厚度薄； 加上管子存在橢圓度， 用機(jī)加工去掉基層而保留
1－3mm 的內(nèi)襯層難度很大； 不銹鋼復(fù)合管焊接時內(nèi)襯層極易燒穿。
不銹鋼復(fù)合管焊接時基層與內(nèi)襯層之間的雜質(zhì)受熱會分解為水蒸氣和 CO2 氣體， 在熔池內(nèi)產(chǎn)生大量氣體， 嚴(yán)重時
發(fā)生爆裂破壞熔池。
不銹鋼復(fù)合管焊接的特殊性對焊工的要求也更高， 由于內(nèi)襯不銹層薄， 使本來比較難焊接的不銹鋼復(fù)合管操作更難
， 容易造成燒穿， 留有微小開放型縮口； 不銹鋼層太薄，在基層碳鋼焊接時，同樣容易造成燒穿，從而造成不銹鋼
復(fù)合管碳鋼基層的加速腐蝕。
不銹鋼復(fù)合管焊接結(jié)構(gòu)的特殊性使焊接完成的不銹鋼復(fù)合管檢驗也存在更大的困難，常規(guī)的復(fù)合板焊接， 可以先焊
基層， 待基層檢驗合格后焊接過渡層， 后焊接耐蝕層， 從焊接材料和工藝參數(shù)的選擇容易保證耐蝕層的性能。而
不銹鋼復(fù)合管由于內(nèi)部空間小，接觸介質(zhì)的根部焊道必須先焊接， 該層焊道不可避免的受到多次加熱，其耐蝕性受
到影響。
不銹鋼復(fù)合管現(xiàn)場施工中不可能單獨對不銹鋼層進(jìn)行檢驗， 而對全厚度的 X 射線檢驗又很難判斷缺陷的具體位置。
您購買 不銹鋼護(hù)欄的業(yè)務(wù)合作伙伴，我們擁有專職的技術(shù)人員為您提供售前豐富的 不銹鋼護(hù)欄產(chǎn)品介紹、售中給您專業(yè)的建議、售后施工指導(dǎo)等服務(wù)，華爾新材料科技(石家莊市分公司)一直在您身邊，帶給您性能優(yōu)越、品質(zhì)可靠且環(huán)境友好的 不銹鋼護(hù)欄產(chǎn)品。
