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注漿管的焊接 鉚焊：注漿管在組對時，應避免強制組裝，尤其避免火焰烤校裝配。組對或制作過程如有臨時采用等離子切割時，應采取隔離措施以避免割渣對其它注漿管的污染。切割后，工件上的割渣應清理干凈。 焊接：注漿管焊接前必須認真油污、紹興越城當?shù)劁P跡、紹興越城附近灰塵等雜物。焊接時盡量采用氬弧焊接，采用手工電弧焊時應采用小電流、紹興越城同城快速焊，避免擺動。嚴禁在非焊接區(qū)域引弧，地線位置適當、紹興越城連接牢固，以避免電弧擦傷。焊接時應采取防飛濺措施(如刷白灰等方法)。焊后應用不銹鋼(不得采用碳鋼)扁鏟徹底清理熔渣和飛濺。

保質(zhì)保量：隧道注漿管



混凝土節(jié)段之間的接縫外有水壓時，例如隧道、紹興越城同城地窖、紹興越城附近海洋油田等，則在其接縫處需要采用止水帶以保持良好的水密性。通常情況可采用帶有硫化鋼帶的標準橡膠止水。該止水帶具有良好的水密性。但在實踐中，由于混凝土收縮及澆筑振搗不到位，沿著止水帶周圍的混凝土將出現(xiàn)裂縫、紹興越城本地麻面或類似缺陷，此類缺陷可能會導致水滲入混凝土。 海底隧道沉管預制中，注漿管每個標準沉管管節(jié)長長達180m左右，可由多達8個節(jié)段依次預制成型，每節(jié)段長達22.5m、紹興越城寬達37.95m、紹興越城本地高達11.4m，在沉管節(jié)段的混凝土之間采用中埋式可注漿止水帶作為道防水設(shè)施。止水帶現(xiàn)多采用鋼板止水帶，主要設(shè)置在隧道沉管管節(jié)間施工縫處，以增加兩次混凝土施工結(jié)合面積，主要來滿足施工縫防水要求，應按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。




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全斷面注漿管施工技術(shù)要求 注漿管均指全斷面注漿管，采用專用固定件固定在施工縫表面，并間隔5~6m兩端各引出一根注漿導管。 安裝注漿管的施工縫表面應堅實、紹興越城本地平整，不得有浮漿、紹興越城同城油污、紹興越城同城疏松空洞、紹興越城附近碎石團等，否則應予以。 注漿導管與注漿管連接應牢固，嚴密，導管末端應臨時封堵嚴密。 注漿管宜設(shè)置在結(jié)構(gòu)中線位置，任意一側(cè)混凝土的厚度不得小于100mm。 安裝注漿管的范圍的基層可不鑿毛，并保持平整，必要時采用防水砂漿進行局部找平，以確保注漿管任何部位均與施工縫表面密貼，并確保注資管不得有懸空部位。注漿管的固定間距宜為200-300mm，固牢固，可靠。 注漿管采用搭接法連接，搭接寬度宜為20-30mm（即有效出漿長度），搭接部位必須與甚而牢固固定。




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