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電機進(jìn)相運行技術(shù)措施
發(fā)電機正常運行時,向系統(tǒng)提供有功的同時還提供無功,定子電流滯后于端電壓一個角度,此種狀態(tài)即遲相運行。當(dāng)逐漸減少勵磁電流使發(fā)電機從向系統(tǒng)提供無功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無功,定子電流從滯后而變?yōu)槌鞍l(fā)電機端電壓一個角度,此種狀態(tài)即進(jìn)相運行。同步發(fā)電機進(jìn)相運行時較遲相運行狀態(tài)勵磁電流大幅度減少,發(fā)電機電勢Eq亦相應(yīng)降低。從P-功角關(guān)系看,在有功不變的情況下,功角必將相應(yīng)增大,比值整步功亦相應(yīng)降低,發(fā)電機靜態(tài)穩(wěn)定性下降。其穩(wěn)定極限與發(fā)電機短路比,外接電抗,自動勵磁調(diào)節(jié)器性能及其是否投運等有關(guān)。
進(jìn)相運行時發(fā)電機定子端部漏磁較遲相運行時增大。特別是大型發(fā)電機線負(fù)荷高,正常運行時端部漏磁比較大,端部鐵芯壓指連接片溫升高,進(jìn)相運行時因為漏磁增大,溫升加劇。進(jìn)相運行時發(fā)電機端部電壓降低,廠用電電壓也相應(yīng)降低,如果超出10%,將影響廠用電運行。
因此,同步發(fā)電機進(jìn)相運行要通過試驗確定進(jìn)相運行深度。即在供給一定有功狀態(tài)下,吸收多少無功才能保持系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定,各部件溫升不超限,并能滿足電壓的要求。
進(jìn)相運行進(jìn)相運行現(xiàn)象:
1、衡水故城當(dāng)?shù)貏畲烹娏鞔蠓葴p少;
2、衡水故城當(dāng)?shù)匕l(fā)電機定子電壓降低;
3、衡水故城當(dāng)?shù)匕l(fā)電機無功負(fù)荷變?yōu)樨?fù)值。
相運行進(jìn)相運行危害:
1、衡水故城當(dāng)?shù)卦黾影l(fā)電機有功負(fù)荷,將使發(fā)電機向不穩(wěn)定方向發(fā)展,易造成發(fā)電機失穩(wěn)運行甚至系統(tǒng)振蕩事故。
2、衡水故城當(dāng)?shù)乩^續(xù)減少發(fā)電機勵磁電流,使發(fā)電機進(jìn)相深度增加,可能導(dǎo)致發(fā)電機失磁保護動作或發(fā)電機失穩(wěn)運行。
3、衡水故城當(dāng)?shù)匕l(fā)電機進(jìn)相運行,定子電流增加,定子發(fā)熱增加;發(fā)電機進(jìn)相運行時,定子端部漏磁通變化比增大,使得端部發(fā)熱嚴(yán)重,發(fā)電機定子線圈溫度將持續(xù)上升。
4、衡水故城當(dāng)?shù)匕l(fā)電機進(jìn)相運行,發(fā)電機出口電壓降低,使得6KV母線電壓降低。設(shè)有低電壓保護的高壓電動機將跳閘;運行中的各電氣設(shè)備,因母線電壓降低,電流增大,導(dǎo)致設(shè)備發(fā)熱,長時間運行會損壞設(shè)備絕緣。
該廠母線電壓考核范圍為230—235KV,在電網(wǎng)某些運行方式下,會出現(xiàn)我廠發(fā)電機無功減至 但是母線電壓仍然高出235KV,此時應(yīng)考慮發(fā)電機進(jìn)相運行。
一、衡水故城當(dāng)?shù)剡\行人員要密切監(jiān)視220KV母線電壓和機組有功、衡水故城當(dāng)?shù)責(zé)o功負(fù)荷,當(dāng)母線電壓超過235 KV時,必須控制發(fā)電機組功率因數(shù)達(dá)到0.99以上。當(dāng)機組功率因數(shù)已達(dá)0.99以上,母線電壓接近控制上限值時,值長應(yīng)主動向上級調(diào)度匯報,根據(jù)上級調(diào)度的命令調(diào)整機組無功出力,直至進(jìn)相運行。
二、衡水故城當(dāng)?shù)匕l(fā)電機是否進(jìn)相運行由值長統(tǒng)一命令執(zhí)行,在進(jìn)相運行前應(yīng)匯報上級調(diào)度發(fā)電機帶無功及220KV母線電壓情況,并請示上級調(diào)度申請進(jìn)相運行,如上級調(diào)度未許可則申請220KV母線電壓超限點免考核,未經(jīng)上級調(diào)度許可不得擅自進(jìn)相運行。
三、衡水故城當(dāng)?shù)貦C組在不同運行方式下進(jìn)相運行規(guī)定:
1、衡水故城當(dāng)?shù)貑螜C運行時原則上不進(jìn)相運行,但在春節(jié)等特殊方式下除外。
2、衡水故城當(dāng)?shù)仉p機運行時原則上一臺機進(jìn)相運行,另一臺機組保持高功率因數(shù)遲相運行,即控制無功盡量在小范圍。但在春節(jié)等特殊方式下可以同時進(jìn)相運行。
3、衡水故城當(dāng)?shù)卦诳紤]進(jìn)相運行的機組時,該機組運行情況應(yīng)保持穩(wěn)定。否則考慮另一臺機組進(jìn)相運行,當(dāng)兩臺機組運行都不穩(wěn)定時,應(yīng)向上級調(diào)度說明詳細(xì)情況,并按照調(diào)度命令執(zhí)行。
4、衡水故城當(dāng)?shù)厝魞膳_機同時運行時,考慮兩臺機同時進(jìn)相,且兩臺機進(jìn)相深度應(yīng)保持平衡。
四、衡水故城當(dāng)?shù)剡B續(xù)進(jìn)相運行時間不得超過6小時。
五、衡水故城當(dāng)?shù)剡M(jìn)相運行時,應(yīng)專設(shè)監(jiān)盤人員,并嚴(yán)格按照上級調(diào)度命令進(jìn)行。
六、衡水故城當(dāng)?shù)卦诎l(fā)電機進(jìn)相運行期間,無值長允許任何崗位人員不得私自啟動6KV轉(zhuǎn)機,包括輸煤、衡水故城當(dāng)?shù)孛摿?、衡水故城?dāng)?shù)鼗瘜W(xué)、衡水故城當(dāng)?shù)厮吹?,否則將按嚴(yán)重違反生產(chǎn)調(diào)度紀(jì)律處理!待啟動6KV轉(zhuǎn)機前,值班員需將6KV廠用母線電壓調(diào)整至6.1KV以上,在啟動電泵、衡水故城當(dāng)?shù)匮?、衡水故城?dāng)?shù)卦鰤猴L(fēng)機等大容量設(shè)備需將6KV廠用母線電壓調(diào)整至6.45KV以上。
七、衡水故城當(dāng)?shù)剡M(jìn)相運行時操作:在進(jìn)相運行前,請示上級調(diào)度解除AVC裝置自動,手動減少發(fā)電機勵磁,發(fā)電機在減少無功操作時,要循序漸進(jìn)緩慢進(jìn)行,嚴(yán)禁超調(diào)度規(guī)定進(jìn)相深度值。進(jìn)相結(jié)束后,手動增加發(fā)電機勵磁,使之恢復(fù)正常運行方式觀察五分鐘無異常后,投入AVC自動。在手動調(diào)整期間應(yīng)保持220KV母線電壓合格。
八、衡水故城當(dāng)?shù)剡M(jìn)相運行期間監(jiān)視參數(shù):發(fā)電機出入口風(fēng)溫、衡水故城當(dāng)?shù)囟ɡ渌?、衡水故城?dāng)?shù)貧錃鈮毫?定子鐵芯及鐵芯端部溫度、衡水故城當(dāng)?shù)囟ㄗ泳€圈各部溫升、衡水故城當(dāng)?shù)販夭畈怀^規(guī)定允許值、衡水故城當(dāng)?shù)剌S振不超過允許值;定子電流、衡水故城當(dāng)?shù)貏畲烹娏鳌⒑馑食钱?dāng)?shù)囟穗妷?、衡水故城?dāng)?shù)貏畲抛兏邏簜?cè)電流、衡水故城當(dāng)?shù)鼗h(huán)溫度、衡水故城當(dāng)?shù)貏畲抛儨囟炔怀^允許值;上述參數(shù)每小時檢查一次。
九、衡水故城當(dāng)?shù)剡M(jìn)相運行參數(shù)控制:
1、衡水故城當(dāng)?shù)厝我欢?KV廠用母線電壓不得低于5.8KV,0.4KV母線電壓不得低于0.36KV(照明段除外),發(fā)電機端電壓不得低于20KV,220KV母線電壓230—235KV,功率因數(shù)不得低于0.95。
2、衡水故城當(dāng)?shù)匕l(fā)電機進(jìn)相運行時功角不得大于60度,防止系統(tǒng)沖擊破壞發(fā)電機靜態(tài)穩(wěn)定而造成發(fā)電機震蕩。
3、衡水故城當(dāng)?shù)剡M(jìn)相深度試驗數(shù)據(jù)(二零零九年河南省電力實驗院):
4、衡水故城當(dāng)?shù)馗鶕?jù)我廠實際情況且在實驗數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上再留有充分進(jìn)相裕度,現(xiàn)規(guī)定:發(fā)電機進(jìn)相深度限制不得超過調(diào)度規(guī)定的進(jìn)相深度。
5、衡水故城當(dāng)?shù)卦跈C組負(fù)荷大于500MW情況下需要進(jìn)相時,應(yīng)向上級調(diào)度充分說明此時進(jìn)相運行危險性,并按上級調(diào)度命令處理。
十、衡水故城當(dāng)?shù)匕l(fā)電機進(jìn)相運行必要條件:勵磁系統(tǒng)自動運行,勵磁自動調(diào)節(jié)器無異常報警信號;低勵限制、衡水故城當(dāng)?shù)厥Т疟Wo投入。
十一、衡水故城當(dāng)?shù)剡M(jìn)相運行機組應(yīng)具備雙向無功表,自動勵磁調(diào)節(jié)裝置正常投入,其低勵定值應(yīng)按滿足進(jìn)相運行進(jìn)行整定。
十二、衡水故城當(dāng)?shù)厝暨M(jìn)相運行引起系統(tǒng)故障時,應(yīng)立即恢復(fù)原運行方式。
十三、衡水故城當(dāng)?shù)剡M(jìn)相運行期間做好事故預(yù)想,在值班日志做好進(jìn)相運行時間、衡水故城當(dāng)?shù)剡M(jìn)相深度及命令人等相關(guān)記錄。
十四、衡水故城當(dāng)?shù)剡M(jìn)相運行期間事故處理:
1、衡水故城當(dāng)?shù)厝舭l(fā)電機出現(xiàn)機端電壓越下限,應(yīng)立即停止進(jìn)相并匯報上級調(diào)度,積極恢復(fù)6KV母線電壓不超過規(guī)定值,確保廠用電系統(tǒng)穩(wěn)定。
2、衡水故城當(dāng)?shù)剡\行期間參數(shù)異常達(dá)到停機值則應(yīng)申請停機。
3、衡水故城當(dāng)?shù)厝粽鹗幓蛘呤ネ綍r,應(yīng)立即增加勵磁電流,同時減少有功負(fù)荷,恢復(fù)正常運行方式,若在1分鐘內(nèi)不能恢復(fù)則申請停機,待系統(tǒng)正常后再申請并網(wǎng)。
4、衡水故城當(dāng)?shù)匕l(fā)電機失磁,若失磁保護動作跳閘,則按發(fā)電機跳閘處理,若保護未動作則應(yīng)立即解列發(fā)電機。
5、衡水故城當(dāng)?shù)卦谶M(jìn)相運行過程中若發(fā)生異常情況,應(yīng)及時匯報調(diào)度。
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柴油發(fā)電機負(fù)荷過低時,排氣管有時為什么會滴油?
發(fā)電機負(fù)荷過低時,排氣管有時為什么會滴油?
若機組在小負(fù)荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下故障:
一、衡水故城附近活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。
二、衡水故城附近對于增壓式柴油機,由于低載、衡水故城附近空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。
三、衡水故城附近上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、衡水故城附近進(jìn)氣道、衡水故城附近活塞頂、衡水故城附近活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,也會形成積炭。
四、衡水故城附近增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
五、衡水故城附近長期小負(fù)荷運行,將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
因此,國外柴油機制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運行時間,并規(guī)定小負(fù)荷不能低于機組額定功率的25%—30%。
多年來,我們始終堅持重合同、衡水故城附近守信用、衡水故城附近講誠信,結(jié)合先進(jìn)的工藝技術(shù)和測試手段,求精求益求質(zhì)量,贏得了許多用戶的肯定和支持?,F(xiàn)已通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系、衡水故城附近ISO14001國際環(huán)境管理體系、衡水故城附近OHSAS18001國際職業(yè)管理等體系認(rèn)證。我們主要致力于高低壓發(fā)電機、衡水故城附近發(fā)電機組、衡水故城附近柴油發(fā)動機的高新產(chǎn)業(yè),向中國及全球出口提供高端發(fā)電機、衡水故城附近發(fā)電機組項目技術(shù)方案及高性能產(chǎn)品。
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