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。襯砌內輪廓一般由單心圓或三心圓形成的拱部和直邊墻或曲邊墻所組成。在地質松軟地帶另加仰拱。單線隧道軌面以上內輪廓面積約為27～32平方米，雙線約為58～67平方米。在曲線地段由于外軌超高車輛傾斜等因素，斷面須適當加大。電氣化鐵路隧道因懸掛接觸網等應提高內輪廓高度。中、美、蘇三國所用輪廓尺寸為：單線隧道高度約為 6.6～7.0米、寬度約為4.9～5.6米；雙線隧道高度約為7.2～8.0米，寬度約為8.8～10.6米。在雙線鐵路修建兩座單線隧道時,其中線間距離須考慮地層壓力分布的影響,石質隧道約為20～25米，土質隧道應適當加寬。輔助坑道設計 輔助坑道有斜井、豎井、平行導坑及橫洞四種。斜井是在中線附近的山上有利地點開鑿的斜向正洞的坑道。斜井傾角一般在18°～27°之間，采用卷揚機。工字鋼冷彎機
建貿數控鋼筋籠滾焊機廠家(青海省分公司)每個員工堅持“ 小導管尖頭機質量鑄就品牌”的企業(yè)宗旨致力于企業(yè)核心競爭力，鑄造鮮明的企業(yè)文化，追求可持續(xù)發(fā)展 打造強勢品牌，實現科技富民，產業(yè)報國之宏愿。
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冷彎機以及滑動連接在所述第二滑槽（28）內的第二滑塊（30），所述連接桿（12）的其中一端鉸接在所述第二滑塊（30）上。7.根據權利要求6所述的一種隧道鋼拱架放置裝置，其特征在于，所述第二連接桿（18）的長度大于所述連接桿（12）的長度。 [2] 實施方式編輯 語音如圖1所示，《一種隧道鋼拱架放置裝置》包括鋼拱架放置機構，鋼拱架水平位置調節(jié)裝置以及鋼拱架豎直位置調節(jié)裝置，其中：所述鋼拱架放置機構包括至少兩根位于同一水平面上且相互平行的條形鋼體8，所述條形鋼體8的頂部設有容納空間10，所述鋼拱架的兩端分別限位于所述容納空間10中；所述鋼拱架水平位置調節(jié)裝置包括設置有兩根且均沿同一根豎直線對稱設置的連接桿12、第二連接桿18和第三連接桿16，所述第三連接桿16和所述連接桿12的首尾分別鉸接在所述第二連接桿18的兩端上，所述連接桿12的一端鉸接在所述條形鋼體8的內側，兩根所述第三連接桿16上同一方向的側面上均設有沿其長度方向設置滑槽15，所述滑槽15內均滑動連接有滑塊17，所述滑塊17間通過水平設置的滑動板19固定連接在一起；
冷彎機以及位于所述第二滑動板（32）底部的光接收器（36），其中：所述預定位置位于所述鋼拱架標準安裝后，其頂點與該頂點對應在所述隧道的射影間連線的垂直線上，所述預定位置到所述連線的距離為m；所述光接收器（36）到所述分部（20）的豎直軸線的距離為m；所述光接收器（36）能夠接收所述光發(fā)射器（34）發(fā)射的直線光，并計算所接收到的光線面積，將接收到的光面積與設定值做對比，若大于設定值，則做出能夠被人所識別的通過信號。3.根據權利要求2所述的一種隧道鋼拱架放置裝置，其特征在于，所述分部（20）的底部以及所述第二分部（22）的頂部設有螺紋方向相反的外螺紋，所述調節(jié)機構（24）為空心筒狀結構，其內設有兩段分別與所述分部（20）和第二分部（22）的外螺紋配合的螺紋段。4.根據權利要求3所述的一種隧道鋼拱架放置裝置，其特征在于，還包括放置在所述隧道上的底座（21），
工字鋼的現場加工彎曲成型設備技術領域,具體地涉及一種工字鋼冷彎機壓輥調節(jié)結構,包括加工平臺,對頂機構,頂緊機構和導料機構,所述對頂機構和導料機構均固定安裝在加工平臺上,所述對頂機構包括對頂輪,所述對頂輪設置在對頂輪腔內,所述對頂機構的兩側均設有一個頂緊機構,所述頂緊機構包括減速電機,電機支撐架,頂輪,油缸和電子尺,所述電機支撐架的側部還設有電機輔架,所述電機輔架與電機支撐架間留設有工字鋼通道,所述導料機構包括對稱設置在對頂機構兩側的四個龍門架.本結構相較傳統(tǒng)工藝能提供更大的壓力,增加彎曲半徑的可調性,極大地方便了工字鋼的成型加工,提高了工字鋼的加工質量和加工效率.
