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杜宸認(rèn)為,總體來(lái)看,焦炭港口庫(kù)存仍是風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),鋼廠壓力若得不到緩解,焦炭?jī)r(jià)格仍有走弱可能。焦煤以長(zhǎng)協(xié)用量為主,價(jià)格波動(dòng)較小,煤礦庫(kù)存壓力不大,利潤(rùn)壓力還未傳導(dǎo)至焦煤,焦煤價(jià)格或?qū)⒈3珠L(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行。

“由于臨近第二屆全國(guó)青年運(yùn)動(dòng)會(huì)召開(kāi),焦炭供應(yīng)也面臨環(huán)保政策收緊。調(diào)研期間某些焦化企業(yè)表示已經(jīng)陸續(xù)收到限產(chǎn)通知,限產(chǎn)力度有加大預(yù)期。因此,焦炭供應(yīng)和需求都有下降的可能,但總體影響不大?!倍懦綄?duì)記者說(shuō)。

參加此次調(diào)研的市場(chǎng)人士告訴記者,今年焦化廠階段性虧損是有可能的。終端需求后期逐漸走弱,會(huì)出現(xiàn)從終端向上倒逼的狀況,鋼廠、焦化廠、洗煤廠、煤礦等都會(huì)受到影響。終,終端需求變?nèi)醯贡瞥刹淖呷?,目前?lái)看,行業(yè)整體的周期性轉(zhuǎn)弱才剛剛開(kāi)始。

 



7月22日上午11:15,陜鋼龍鋼公司煉鋼廠3#混鐵爐順利兌鐵,歷時(shí)26天圓滿完成大修任務(wù)。

欲善其事,先利其器。為確保大修順利完成,該單位成立了方案執(zhí)行小組,對(duì)大修期間可能造成工期延誤的各種潛在因素進(jìn)行梳理,并制定了相應(yīng)的措施,明確責(zé)任,做了充足的準(zhǔn)備工作。一方面根據(jù)區(qū)域設(shè)備實(shí)施定檢修計(jì)劃,提前組織更換天車龍門吊大繩,確保生產(chǎn)、檢修過(guò)程順行;另一方面利用涼爐時(shí)間對(duì)混鐵爐磨損齒條進(jìn)行同步更換,避免與檢修時(shí)間沖突; ,利用檢修時(shí)間將混鐵爐齒條坑內(nèi)雜物、油污進(jìn)行徹底清理,用拆除混鐵爐過(guò)程中的廢舊耐火磚修砌坑墻,并加蓋鋼板,形成美觀實(shí)用性強(qiáng)的齒條坑,隱患的同時(shí)也解決了雨季齒條坑雨水倒灌、雜物堆積的歷史遺留問(wèn)題。

 




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