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但是，一個完善的技術具體到應用過程中，還應本著科學合理選型，嚴格制造工藝，正確安裝使用三要素并舉的原則，才能充分體現(xiàn)其技術應具備的功能。作為高速公路的必備設施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設施設置及與通管道配置等。維護成本低公路護欄支架采用了先進的工藝流程，護欄支架不生銹、不變色、抗酸堿，不需要特別的養(yǎng)護，在它變臟時，用清水很容易就能讓它煥然一新。

那么在選用防撞護欄的材質上一定要注意，不銹鋼復合管現(xiàn)在市面上主要的防撞材質就是不銹鋼/碳素鋼復合管。因為不銹鋼/碳素鋼復合管能很好的改善鋼管表面的性能和使用性能，而且還可作為節(jié)能和環(huán)保材料使用。這樣使得用這些材質做的防撞護欄不僅擁有好看的外觀很高科技的技術，更有普通碳鋼管的堅韌性和物美價廉的優(yōu)越性。

  




7試驗方法7.1每批鋼管的檢驗項目和試驗方法應符合規(guī)定。7.2不銹鋼復合管的表面粗糙度檢驗取試樣2根，在不銹鋼復合管表面上用粗糙度測定儀進行測量，測量點不少于3處，也可用粗糙度標準樣板或光亮度樣板進行比對試驗。
  7.3定尺長度檢驗在10根試樣上用10000mm鋼卷尺進行測量。8檢驗規(guī)則8.1檢查和驗收不銹鋼復合管的檢查和驗收由供方質量部門進行。需方在鋼管上按本標準規(guī)定進行驗收。8.2組批規(guī)則不銹鋼復合管應按批進行檢查和驗收。
  每批應由同一牌 基材與同一牌 覆蓋復合而成的，且為同一表面狀態(tài)、同一尺寸規(guī)格的不銹鋼復合管組成，組批規(guī)則如下:a)外徑小于或等于63.5mm時，每批不銹鋼復合管數(shù)量不超過800根。b)外徑大于63.5mm時，每批不銹鋼復合管數(shù)量不超過500根。



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