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柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。東莞發(fā)電機租賃柴油發(fā)電機電壓異常如何解決? 一、當調(diào)整發(fā)電機勵磁電流使發(fā)電機無功至低允許限度時,母線電壓仍高于值長規(guī)定的電壓曲線,值班員應(yīng)立即匯報值長處理。 二、當220kv母線電壓高于值長規(guī)定的電壓曲線范圍時,應(yīng)不待值長命令,及時調(diào)整發(fā)電機勵磁電流,使母線電壓正常。 三、當220kv母線電壓低于值長規(guī)定的電壓曲線范圍時,應(yīng)不待值長命令,調(diào)整機組無功。如至額定出力,母線電壓仍不能恢復正常,應(yīng)立即匯報值長要求系統(tǒng)調(diào)整電壓。 四、當廠用母線電壓降低至”低運行電壓”時,為防止電壓崩潰,應(yīng)立即減少不必要的廠用電負荷,使廠用母線電壓恢復至”低運行電壓”以上,并向值長匯報。 五、如果系統(tǒng)電壓降低與頻率降低同時發(fā)生時,應(yīng)按頻率降低事故的處理辦法進行處理。



同步發(fā)電機的工作原理是實際上就是電磁感應(yīng)原理。通過轉(zhuǎn)子磁場和定子繞組的相對運動,將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。當轉(zhuǎn)子在原動機的帶動下,轉(zhuǎn)子磁場和定子導體做相對運動,即導體切割磁路線,因此在導體中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,其方向可根據(jù)u右手定則判斷。 由于轉(zhuǎn)子磁極的位置是導體以垂直方向切割磁力線。所以此時定子繞組中的感應(yīng)電動勢大,當磁極轉(zhuǎn)動90度時,磁極成水平位置,導體不切割磁力線,器感應(yīng)電動勢為零。轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)90度,定子繞組感應(yīng)電動勢又以垂直方向切割磁力線,使感應(yīng)電動勢達到大值,但方向與前相反。 當轉(zhuǎn)子再轉(zhuǎn)90度。感應(yīng)電動勢又為零。這樣轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動一周,定子繞組的感應(yīng)電動勢也發(fā)生正,負變化。如果轉(zhuǎn)子連續(xù)均勻旋轉(zhuǎn),在定子繞組中就會感應(yīng)出一個周期性不斷變化的交流電動勢,通過引出線,便能輸出交流電流。 柴油發(fā)電機組是以柴油為燃料,在汽缸內(nèi)經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油器噴射的高壓霧狀柴油充分混合,溫度迅速升高。當達到柴油的燃點時,柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為做功, 由于柴油發(fā)動機有多個汽缸,各汽缸按一定的順序依次做功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,帶動曲軸不停轉(zhuǎn)動。




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柴油發(fā)電機出租:柴油發(fā)電機組并機如何保護回路注意事項 其實所謂的柴油發(fā)電機組并機運行就是指將兩臺或多臺發(fā)電機,額定電壓相等,相位相同,同時并入同一條母線向系統(tǒng)供出有功功率和無功功率。這就是發(fā)電機的并列運行。那么我們在將一臺發(fā)電機組先運行起來,然后把產(chǎn)生的電壓送至母線上,而在另一臺發(fā)電機組啟動后,在這時候與**臺發(fā)電機組進行并列,應(yīng)在合閘瞬間,發(fā)電機組不會出現(xiàn)不正常的沖擊電流,而且轉(zhuǎn)軸也不會受到突然的沖擊。但是,我們在進行并機的過程中應(yīng)該考慮到整體的電流回路的問題,那我們因該如何保護回路呢?下面就來為大家簡要分析一下。 逆功現(xiàn)象是由發(fā)電機組轉(zhuǎn)速(頻率)及電壓不同而造成的,即一臺發(fā)電機組帶正功,而另一臺機組帶負功率。也就是說帶負功率的機組,這時變成了一個負載(此機組頻率低,轉(zhuǎn)速不一致的現(xiàn)象)。電壓不相同時,電壓高的機組,向電壓低的機組,提供一個無功電流與無功電壓(此機組的電流表正向指示),相當于在本供電系統(tǒng)內(nèi),加了一個調(diào)相機組。電壓低的機組,這時成為一個大的負載,接受一個很大的無功電流,來維持兩臺機組的電壓平衡(此機組的電流表反向指示)。 監(jiān)測時把某一臺機組的電壓調(diào)高,或?qū)⒘硪慌_機組電壓高低,造成一臺機組有逆功電流,其動作電流為額定電流20%左右。逆動繼電器動作、跳閘、報警,但不停機。 現(xiàn)在的發(fā)電機組額定功率一定的,它的*載能力很低,基本上在額定功率的5%左右,允許帶載時間15~30分鐘,較多不*60分鐘,*過這個時間,發(fā)電機組會發(fā)熱,導線絕緣會降低,也就降低了使用壽命。所以在設(shè)定過電流保護時無特殊要求的,過電流保護設(shè)定在額定電流的110%即可。帶載測試時,將電流帶至額定流的110%,過流繼電器動作。跳閘、報警、不停機。3.過電壓 在并列使用發(fā)電機組時較怕供電系統(tǒng)發(fā)生振蕩,一但發(fā)生振蕩系統(tǒng)電壓升高,易造成用電設(shè)備及供電設(shè)備的絕緣擊穿,使供電設(shè)備與用電設(shè)備一起癱瘓。為此并列使用的發(fā)電機組均裝有過電壓保護,其設(shè)定值為額定電壓的105%為較佳。短接過電壓繼電器,跳閘停機、報警動作。 由此可見,我們在準備進行柴油發(fā)電機組并機運行前把兩機組的速度(頻率)調(diào)整一致。而且在并列時,可根據(jù)同期表的轉(zhuǎn)動速度,調(diào)節(jié)首機或待并機組的轉(zhuǎn)速,使同期表轉(zhuǎn)動方向,按順時針或逆時針方向轉(zhuǎn)動,速度越慢越好,但同期表的指針轉(zhuǎn)動才能并列。較后在并列后,觀察兩臺機組的電流、功率是否平衡,如差別太大,可調(diào)整速度旋鈕,將兩臺機組的功率調(diào)整到一致,這樣才能可靠的保護回路的。


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