1000kw發(fā)電機(jī)出租有沃爾沃、帕金斯等進(jìn)口品牌，康明斯、威曼等合資品牌，玉柴、上柴、濰柴國產(chǎn)品牌和型號(hào)，其大功率的特點(diǎn)，可為大型商業(yè)、大型工業(yè)部門提供可靠的備用電源。此外，該機(jī)組的價(jià)格合理，易于購買、品質(zhì)優(yōu)良的特征是頂博在國內(nèi)發(fā)電機(jī)行業(yè)保持競爭力的的原因。 這臺(tái)1000kw發(fā)電機(jī)組的強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)可提供無任何中斷的長時(shí)間服務(wù)，高配置的發(fā)動(dòng)機(jī)還降低了1000kw發(fā)電機(jī)的燃料消耗率。所有系列的1000kw柴油發(fā)電機(jī)直接來自頂博發(fā)電機(jī)制造廠家。 我們是國內(nèi)較大的1000kw發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商，經(jīng)營各種型號(hào)的發(fā)電機(jī)組，以滿足不同的電力需求。此外，我們還根據(jù)客戶的要求或工作需要提供發(fā)電機(jī)組定制選項(xiàng)。例如根據(jù)項(xiàng)目環(huán)境量身定制1000KW發(fā)電機(jī)組的部分尺寸。除此之外，我們商用柴油發(fā)電機(jī)堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)使其更適合惡劣的工作環(huán)境或任何天氣條件。 下面列舉部分1000kw發(fā)電機(jī)組的油耗及相關(guān)參數(shù)：

（一）發(fā)電機(jī)出租機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)靈活，無卡滯現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動(dòng)方向正確，無不正常噪聲和磨損，設(shè)備機(jī)體穩(wěn)固，無異常振動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（二）設(shè)備裝置（聯(lián)鎖）、緊急停機(jī)和制動(dòng)，報(bào)警訊號(hào)等應(yīng)正確、靈敏、可靠；（三）各種手柄操作位置、按鈕、控制顯示訊號(hào)等，應(yīng)與實(shí)際動(dòng)作及其運(yùn)動(dòng)方向相符；壓力、溫度、流量等儀表，儀器指示應(yīng)正確、靈敏、可靠；各種儀表顯示正常；（四）防雷系統(tǒng)：本工程采用TN-S系統(tǒng)防雷接地與電氣接地采用同一系統(tǒng)；利用基礎(chǔ)鋼筋作接地極，對設(shè)備機(jī)組及油箱連接在預(yù)留的等電位鋼筋上連接成整體，接地電阻值不大于1Ω。十一、措施：（一）調(diào)整試驗(yàn)和試運(yùn)行前，技術(shù)指揮和調(diào)試員應(yīng)對參加調(diào)試與試運(yùn)行人員進(jìn)行交底；（二）凡參加設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)人員，均應(yīng)戴好帽，準(zhǔn)備好防護(hù)用品，入場應(yīng)佩帶好出入證，試車現(xiàn)場閑雜人員不準(zhǔn)入內(nèi)，設(shè)備附近應(yīng)停止與試車無關(guān)的其它施工作業(yè)；（三）在容易發(fā)生火災(zāi)的場所，如變電房、控制中心、重要設(shè)備地方應(yīng)設(shè)置滅火裝置；（四）參加試運(yùn)的指揮人員和操作人員，應(yīng)嚴(yán)格按試運(yùn)方案、操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，設(shè)備的電氣控制啟動(dòng)與關(guān)閉，一般應(yīng)由熟悉電氣的專業(yè)人員操作，操作人員應(yīng)聽從指揮，堅(jiān)守崗位，試運(yùn)中不得擅離工作崗位；（五）通電試車的操作，應(yīng)由兩人或兩人以上共同進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)；通電前應(yīng)對被通電設(shè)備與線路進(jìn)行再次檢查；

首先我們需要了解，機(jī)油消耗過多的原因， 才能對其采取相應(yīng)的措施。 一、發(fā)電機(jī)出租發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。