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高空作業(yè)車租賃不只是質量好


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(2)起重機司機、起重工(指揮司索)的管理。

統(tǒng)計資料表明，起重機事故大多數(shù)是由使用方面違犯操作規(guī)程造成的，而在眾多的違規(guī)當中，司機和起重工(指揮司索)往往負有不可推卸的責任。一個稱職的司機，在起重機使用中不僅做到“穩(wěn)、準、快、、合理”等操作技術要求，而且也負有起重機的日常檢查保養(yǎng)責任，在全部了解起重機操作性能的同時，檢查起重機的金屬結構、主要零部件的損壞情況以及檢查電氣保護及裝置的失效與否。

①對力矩限制的弓形板強制捆綁、對力矩限制電氣開關短接，人為造成力矩限制失效；

②為增加起重機吊具的高度，人為的調整距離設置或短接電氣；

③日常檢查形同虛設：鋼絲繩斷絲加劇、鋼絲繩波浪度變形等視而不見，力矩限制器、高度限位器、回轉限制等行程限位器也未作日常檢查；





行駛時要慢行一般發(fā)動機的結構是密封的,無所謂特定的防水性能,但是高空作業(yè)車的涉水能力自己要了解,否則就會導致熄火。這里要特別留意排氣管口的位置高度。因為城市下大雨時會發(fā)生馬路積水,有時路面的水深達20厘米至30厘米。如果高空作業(yè)車進氣管口位置較低,積水就會從進氣管口被吸進氣缸里面導致熄火。由于各種轎車設計不同,進氣管口的高度位置也會不同。因此駕車人士在涉水行駛時要慢行,不要激起波浪導致進氣管口進水,對愛車的發(fā)動機進氣管口的高度位置,心中要有數(shù)。如果對馬路積水深度不清楚,可事先將空濾器蓋和濾芯取出,待通過后立即裝回。



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