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(1)柴油發(fā)電機出租應安裝在通風良好、環(huán)境清潔，并靠近主要用電設備及配電室的機房內。機房應設置排風設施。排氣管表面應包扎隔熱材料，以減少室內散熱閉式柴油發(fā)電機組的機房一般不需要強制通風，可通過機組所帶風扇向室外排風，促使機房內空氣對流。開式柴油發(fā)電機組的機房內，必要時可設置風機強制通風。在遠離機組的地方，用風機和大管徑進風管，將室外空氣引入機房內。進氣管的出氣口應盡量低些，使引入的空氣能掠過發(fā)電機的散熱部位。排風扇應裝在內較高位置處，使高溫上升氣流及時排出室外。 (2)機房內不允許放置能產生酸、堿等腐蝕性氣體的物品。 (3)應設置排氣引管將柴油機排出的廢氣引至室外。
高壓柴油發(fā)電機出租
故障顯示OC1，OC2，OC3，這是富士變頻器常見的故障之一了，它包括了變頻器加速中過電流，減速中過電流，和恒速中過電流，此故障產生的原因主要有以下幾種: (1) 發(fā)電機出租加速時間過短，這是我們過電流現(xiàn)象中常見的。依據(jù)不同的負載情況我們相應地調整加減速時間，就能此故障。 (2) 大功率晶體管的損壞也可能引起OC報警，富士變頻器的大功率晶體管隨著半導體技術的發(fā)展經過了幾次換代，從早期的用于G2(P2)，G5(P5)，G7(P7)系列的GTR模塊，到G9(P9)系列的IGBT模塊，直到現(xiàn)在使用的IPM模塊，無論從封裝技術還是保護性能，都有了很大的提高，高耐壓、大電流、高頻、低耗、靜音、多保護功能已成為大功率晶體管模塊的發(fā)展趨勢。大功率晶體管模塊的損壞主要可能有以下幾種原因造成: a) 輸出負載發(fā)生短路; b) 發(fā)電機出租負載過大，大電流持續(xù)出現(xiàn); c) 負載波動很大，導致浪涌電流過大，都可能引起OC報警，損壞功率模塊。
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