以下是我們上傳的潤滑油特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商價格透明視頻,視頻介紹比圖文介紹更直觀一些,您可以點擊觀看。
以下是:安徽馬鞍山潤滑油特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商價格透明的圖文介紹
領航石油化工()(馬鞍山市分公司)是一家以生產(chǎn) 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商為主的生產(chǎn)廠家,集科研、生產(chǎn)、銷售為一體的大型股份制企業(yè),現(xiàn)擁有三個大型生產(chǎn)廠地。
選擇發(fā)動機油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定使用相應的質(zhì)量級別或更高的級別。選擇發(fā)動機油還要考慮季節(jié)的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化,冬天粘度變稠,夏天粘度變低,因此在非常炎熱的地區(qū),盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節(jié),可使用較稀的機油。但現(xiàn)在(指2013年10月止)高質(zhì)量的機油可以同時用于多種氣候條件下。
經(jīng)常重載或比較老舊的車應選擇粘度較高的潤滑油,避免由于潤滑油粘度過低造成油壓過低,引起不必要的故障??蛇x用50或20W/50油。另外要隨時注意發(fā)動機水溫和機油壓力,如有異常應立即停車查找原因,排除故障后方可繼續(xù)行駛。此外,路況對發(fā)動機油的選擇影響不大,但路況在很大程度上會影響到機油的壽命,路況較差的地區(qū),應縮短機油的換油周期。
另外,新的發(fā)動機設計的要求,由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術,發(fā)動機的工況更加嚴苛,選用高質(zhì)量級別的發(fā)動機油也可以延長發(fā)動機壽命,降低燃油消耗,減少磨損,延長換油周期,節(jié)省機油,節(jié)約維修費用及提率。高級別的發(fā)動機油可以替代低級別的,而低級別的發(fā)動機油不能用于高級的發(fā)動機。
現(xiàn)市面上機油品種很多,兩種不同品牌的機油 不要混合使用,因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同,混用可能會造成油品變質(zhì)。如一定要混用,可先做兩種油品的相容性試驗,如相容則可以,但這樣使用,新油的品質(zhì)會下降很多。特別提醒:因為不同檔次、不同牌號的機油,其配方組成不相同,若互不兼容,則會產(chǎn)生反應、沉淀等,對發(fā)動機是不利的。因此,發(fā)動機用機油一定要嚴格、仔細、相對固定,不要頻繁變換不同牌號和檔次的機油,以免損壞發(fā)動機。
潤滑油市場魚龍混雜,一般光憑外觀很難區(qū)分發(fā)動機油的品質(zhì)高低,因此購買機油時要注意應盡量選擇知名品牌的潤滑油,盡可能到知名品牌的專賣店或網(wǎng)上商城購買,根據(jù)API 表示的機油質(zhì)量等級來辨別品質(zhì)高低、油品的包裝上生產(chǎn)廠家的地址、生產(chǎn)日期、批號是否完整、清晰。
著生活質(zhì)量的提高,人們對于汽車市場的關注度越來越高。有些事情并不是真實存在的,但口口相傳就使得一大部分人深不疑,今天要說的就是汽車圈里的5大謊言,欺騙了國人近20年!
首先就是大家認為的SUV要比家轎更加的。如今的汽車市場 的是哪款車?當然是SUV的車型。但是要是因為火爆就被認為其性能很好,那就錯的離譜了。SUV的車型要比家轎的多是沒有事實根據(jù)的。有一組數(shù)據(jù)表示的卻是轎車比SUV車型要得多,從事故的發(fā)生率來講,SUV要比轎車發(fā)生交通事故的概率大,轎車底盤較低在發(fā)生車禍的是時候不易發(fā)生側翻的事情,SUV底盤較高,在車輛行駛的時候就會有盲區(qū),從而發(fā)生一些事故!
其次就是燒機油屬于正常的現(xiàn)象。這個情況都是德系車企扯淡為自己找的理由,很多的車輛都是因為燒機油從而多多少少出現(xiàn)了故障。還有的會因為道路狀況和道路堵塞等因素使得燒機油的情況有所不同,特別嚴重的就是損壞發(fā)動機, 鑄成大錯。所以拉力潤滑油小編要在這里告誡大家的是,車輛要是遇見燒機油的現(xiàn)象的話,要馬上處理!
再者就是車輛的車皮越厚越。對于這個事情也是沒有什么事實根據(jù)的,對于一款汽車來講,車皮的薄厚程程度只是表面的現(xiàn)象,真正能夠決定車身的是車身的結構設計和用材方面,對于車輛的外殼來講對其車身的性是沒有多大影響的!
還有就是大家常說的自動擋更加的費油。這一點在自動擋的汽車剛剛火起來的時候確實如此,但是隨著汽車的制造技術越來越好,現(xiàn)在基本上車輛的自動擋和手動擋的油耗沒有很大的差別。例如現(xiàn)在很多的汽車車型,經(jīng)驗豐富的老司機師傅都可以將油耗使用比開手動擋為還要低!
就是空擋滑行更省油。早在十幾年前這樣的說法一定是正確的,但如今隨著汽車制造科技的不斷進步,車輛基本上都裝有ECU裝置,空擋滑行和有擋行進已經(jīng)是沒有什么兩樣了。現(xiàn)在空擋滑行的話還會造成積碳的增加。雖然說汽車圈里所說的事情幾乎沒有什么,但是這些都是有前提條件的,隨著時間的推移這些謊言還是會被慢慢揭開的!
首先就是大家認為的SUV要比家轎更加的。如今的汽車市場 的是哪款車?當然是SUV的車型。但是要是因為火爆就被認為其性能很好,那就錯的離譜了。SUV的車型要比家轎的多是沒有事實根據(jù)的。有一組數(shù)據(jù)表示的卻是轎車比SUV車型要得多,從事故的發(fā)生率來講,SUV要比轎車發(fā)生交通事故的概率大,轎車底盤較低在發(fā)生車禍的是時候不易發(fā)生側翻的事情,SUV底盤較高,在車輛行駛的時候就會有盲區(qū),從而發(fā)生一些事故!
其次就是燒機油屬于正常的現(xiàn)象。這個情況都是德系車企扯淡為自己找的理由,很多的車輛都是因為燒機油從而多多少少出現(xiàn)了故障。還有的會因為道路狀況和道路堵塞等因素使得燒機油的情況有所不同,特別嚴重的就是損壞發(fā)動機, 鑄成大錯。所以拉力潤滑油小編要在這里告誡大家的是,車輛要是遇見燒機油的現(xiàn)象的話,要馬上處理!
再者就是車輛的車皮越厚越。對于這個事情也是沒有什么事實根據(jù)的,對于一款汽車來講,車皮的薄厚程程度只是表面的現(xiàn)象,真正能夠決定車身的是車身的結構設計和用材方面,對于車輛的外殼來講對其車身的性是沒有多大影響的!
還有就是大家常說的自動擋更加的費油。這一點在自動擋的汽車剛剛火起來的時候確實如此,但是隨著汽車的制造技術越來越好,現(xiàn)在基本上車輛的自動擋和手動擋的油耗沒有很大的差別。例如現(xiàn)在很多的汽車車型,經(jīng)驗豐富的老司機師傅都可以將油耗使用比開手動擋為還要低!
就是空擋滑行更省油。早在十幾年前這樣的說法一定是正確的,但如今隨著汽車制造科技的不斷進步,車輛基本上都裝有ECU裝置,空擋滑行和有擋行進已經(jīng)是沒有什么兩樣了。現(xiàn)在空擋滑行的話還會造成積碳的增加。雖然說汽車圈里所說的事情幾乎沒有什么,但是這些都是有前提條件的,隨著時間的推移這些謊言還是會被慢慢揭開的!
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