以下是:澳門土工布_【五金用品】為您提供一站式采購服務的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 1/平米 |
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| 發(fā)貨期限 | 2天 |
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| 供貨總量 | 989999 |
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| 運費說明 | 汽運 |
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| 小起訂 | 100 |
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| 是否廠家 | 廠家 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 纖維 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 金利 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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| 發(fā)貨城市 | 肥城 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東肥城 |
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| 加工定制 | 可定制 |
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| 產(chǎn)品型號 | 100-1000克 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 白色 |
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| 適用領域 | 道路\河道 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 范圍 | 土工布_【五金用品】供應范圍覆蓋澳門等區(qū)域。 |
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金利復合材料(澳門分公司)是澳門專注生產(chǎn)、銷售 透水管的廠家，公司擁有先進的設備，雄厚的技術力量，科學的工藝流程，完善的質(zhì)量檢測體系，采用優(yōu)良的 透水管原材料，嚴把質(zhì)量關。我廠擁有先進的管理經(jīng)驗、生產(chǎn)流程和質(zhì)量控制手段，保證為客戶提供高質(zhì)量的 透水管產(chǎn)品。在我們強調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量的同時，還積j i與客戶進行溝通，了解客戶的需求，并為客戶提供貼心和及時的售后服務。公司始終堅持以用戶至上，質(zhì)量至上，信譽至上，服務至上為經(jīng)營方針，以優(yōu)良的 透水管產(chǎn)品和貼心的服務與各界朋友真誠合作，共同發(fā)展。
澳門土工布,
玻纖土工格柵復合土工布
玻纖土工格柵復合土工布 簡稱：玻纖格柵土工布，是一種新興的土工合成材料。
產(chǎn)品介紹： 玻纖格柵復合土工格柵是土工格柵和土工布的復合。種復合形式：土工格柵是自粘性玻璃纖維土工格柵或滌綸土工格柵，土工布是滌綸長絲土工布；第二種復合形式：雙向塑料土工格柵和土工布的復合。
產(chǎn)品特性：具有抗拉強度高，延伸率小，縱橫向變形均勻的特點。同時具有較高透水性，反濾性和耐磨性優(yōu)良。
主要功能： 路面、路基加強、反濾、排水、防護、隔離。
工程應用： 1、用于公路、鐵路、機場等路面的增強。 2、用于舊路面（瀝青路面、水泥混凝土路面）的維修、拓寬等。 3、用于路基增強。
性能指標：
由120G的土工布和50Kn的玻璃纖維土工格柵或滌綸土工格柵復合。另：土工布和土工格柵的具體型號可以視要求定做。土工格柵的寬度為1m-6m。
土工格柵復合土工布是用玻璃纖維或高強滌綸纖維與無紡織物經(jīng)經(jīng)編織造或粘合而成的新型復合土工材料，有機地結(jié)合了土工格柵和土工布兩者的優(yōu)良性能?！? 性能指標：
1、抗拉強度高、延伸率低 2、高的彈性模量 3、耐溫性好 4、較高的透水性、反濾性 5、抗撕裂、防脫散、使用壽命長
產(chǎn)品應用： 適用于高速公路、鐵路、水利、機場、港口、填海造田、垃圾填埋場、市政建設等工程建設，具有防護、隔離、過濾、加強筋、防滲、排水等多種功能。
國外對土工布的應用早在60年代就已開始，美國是世界上土工布消費量的，它在90年代初對其年用量就在3億m2以上，近幾年用量達到7億m2。歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展，歐洲土工布近幾年的年用量也在4億m2左右，其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60％左右；日本在90年代中期以后對土工布的應用有顯著的增長。日本非織造土工布中以紡粘法用量，約占非織造土工布總量的60％，而且主要是PET紡粘布。 我國的土工布起步于80年代初，但當時的用量極少，只是試驗性的應用。直到1998年特大洪水引起政府的重視，建筑部門把對土工布的應用列入到設計規(guī)范中去，并制定了相關的標準，土工布才真正得到重視和發(fā)展。目前我國土工布的用量已超過3億m2，非織造土工布占總量比重達到40％左右。我國土木工程建設具有巨大潛在市場，其潛力決不低于美國目前用量的7～8億m2。專家測算，我國土工布在今后15年仍將以雙位數(shù)增長，其中增長速度較快的是PET紡粘長絲土工布。 在“十五”及至“十一五”計劃期間，我國規(guī)劃在水利、電力、交通、環(huán)境保護、江河治理等各項工程上的投資巨大，包括水利建設、南水北調(diào)工程、電力投資、公路和鐵路建設、環(huán)境工程建設，還有港口、機場、垃圾處理、江河湖海治理、治沙等等工程，投資計達上萬億元。中國在今后10年或更長時間，將會有更多的基礎設施工程要建設，對土工布的需求也將會越來越多，中國將成為世界土工合成材料的營銷市場。
土工布的主要應用領域
水利工程：海堤、江堤、湖堤達標工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險。 公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護；路面防反射裂縫結(jié)構層；排水系統(tǒng)；綠化隔離帶。 電工工程：核電站基礎工程；火電灰壩工程；水電站工程
土工布是由長絲或短纖維經(jīng)過不同的設備和工藝鋪排成網(wǎng)狀，在經(jīng)過針刺等工藝讓不同的纖維相互交織在一起，相互纏結(jié)固著使織物規(guī)格化，讓織物柔軟、、厚實、硬挺，以達到不同的厚度滿足使用要求，無紡土工布具有很好的織物間隙，有很好的附著離，由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能??防滲膜
力同時具有很好的變形適應能力，同時具有很好的平面排水能力，表面柔軟多間隙有很好的摩擦系數(shù)能夠增加土粒等的附著能力，可以防止細小顆粒通過阻止了顆粒物的流失同時排除了多余水分，表面松軟有很好的保護能力。根據(jù)用絲的長短分為長絲無紡土工布或短絲無紡土工布。它們都能起到很好的過濾、隔離、加筋、防護等功效，是一種應用廣泛的土工合成材料。長絲的抗拉強度高于短絲，可根據(jù)具體要求選擇使用。?主要是以優(yōu)質(zhì)滌綸短纖維為主（纖維4-9dtex，長度50-76mm）也可根據(jù)要求生產(chǎn)丙綸、錦綸、維綸或混合纖維的針刺無紡土工布。它具有1.隔離?2.過濾?3.排水?4.加筋?5.防 ?
護?6.封閉的作用。
它具有以下特點
由于無紡土工布具有以上六大功能，所以可廣泛應用于鐵路、公路、運動場館、堤壩、水工建筑、隧洞、沿海灘途、圍墾、環(huán)保等工程。
土工布的應用領域水利工程：海堤、江堤、湖堤達標工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險。?
公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護；路面防反射裂縫結(jié)構層；排水系統(tǒng)；綠化隔離帶。 電工工程：核電站基礎工程；火電灰壩工程；水電站工程。
港口航道工程：港口
土工膜的性能用途： 該產(chǎn)品具有優(yōu)良的過濾作用、排水作用、隔離作用、加筋作用、防護作用。
可廣泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水利建筑、隧洞、沿海灘涂、圍懇、環(huán)保、電廠、機場等工程。
有紡土工布（加筋土工布）
一.土工布施工準備
1.材料：
（1）TR50經(jīng)編復合增強防裂土工布。 (2)粘接材料:AH-70號（A級）道路石油瀝青。
2.設備：
施工設備：熱瀝青噴灑車（有加熱裝置，噴頭噴灑時必須保證霧狀，噴灑量可以控制）、復合防裂布鋪設設備（保證鋪設后防裂布平直、無褶皺）。施工器具：鼓風機、鐵拈子、涂刷、工具刀等（用以浮土、碎渣，將復合防裂布壓實粘覆在粘結(jié)料上）。
二. 施工工藝及方法
復合防裂布施工工序為：底成表面處理——側(cè)量拉線一——底層噴灑熱瀝青粘結(jié)料——鋪設復合防裂布——兩側(cè)灑石屑-------保養(yǎng)維護及鋪筑新路面。
1.底層表面處理：
（1）將路面尖銳、突兀部位鏟除。路面破損、凹陷嚴重處應鏟除破碎部位并用瀝青混合料填補罩平。
（2）裂縫寬度大于7mm或裂縫高差大于5mm的表面必需修平，用瀝青混合材料進行灌縫補填。
（3）噴灑粘結(jié)料前路面基層表面應保持干燥、清潔。
（4）封層施工前應做好縱向拼接縫、橫向收縮縫、縱向裂縫的標識和統(tǒng)計工作，以便后續(xù)防裂布鋪設。
2.測量、拉線：
（1）在經(jīng)工程監(jiān)理驗收合格的表面上，對照拼接或裂縫標識確定拼接縫或裂縫位置。
（2）按擬鋪設的復合防裂布寬度在拼接縫或裂縫兩側(cè)定好基準線，并用錦綸拉線作為鋪設防裂布的依據(jù)。拼接縫或裂縫居中。
3.噴灑瀝青粘結(jié)料：
（1）將鋪設設備支架上的復合防裂布卷軸垂直于拼接縫或裂縫。
（2）在底面劃線范圍內(nèi)灑布熱瀝青粘結(jié)料，噴灑的橫向范圍要比防裂布寬5—10cm。
（3）灑布熱瀝青粘結(jié)料時，施工溫度應在5℃以上，熱瀝青溫度應在165℃—180℃，風速太大時，應盡可能減少施工。
（4）灑布熱瀝青粘結(jié)料要噴灑均勻，計量準確。熱瀝青粘結(jié)料用量為1.2—1.4kg/㎡,并視瀝青產(chǎn)品規(guī)格和路面銑刨情況而定，已達到良好的粘結(jié)效果。
4.復合防裂布的鋪設與搭接：
（1）待熱瀝青粘結(jié)料呈液體狀，立即進行防裂布的鋪設（防裂布向上，加筋格柵向下）。瀝青灑布車與復合防裂布鋪設車距不得超過3米，以免熱瀝青溫度下降過快，導致粘接力不夠。
（2）鋪設復合防裂布應保持支架平衡，速度均勻，且支架垂直于拼接線，并保證復合防裂布粘結(jié)料處于緊繃狀態(tài)，確保鋪設的防裂布平滑，順直。
（3）鋪設后立即用刷子和滾筒碾壓，以保證鋪設復合防裂布及時與瀝青粘結(jié)；若鋪設時發(fā)生褶皺，應及時切開褶皺部位，搭接并用粘結(jié)料膠結(jié)壓實。
（4）復合防裂布應按直線鋪設；需轉(zhuǎn)彎時，將防裂布彎曲處切開，搭接并用粘結(jié)料膠結(jié)壓實。要避免防裂布打折起皺，盡量減少復合防裂布鋪設的長度。
（5）復合防裂布縱向搭接寬度為5cm—10cm，橫向搭接寬度為10—15cm.橫向搭接時將后一端墊在前一端之下，并用熱瀝青粘結(jié)。搭接寬度不宜過寬，以免夾層變厚，使面層與基層結(jié)合力減弱，導致面層起鼓、脫離、位移等病害。
（6）鋪設后的復合防裂布兩側(cè)的熱瀝青應及時撒石屑覆蓋，以免封層被粘起。
5.保養(yǎng)維護及鋪筑路面：
（1）復合防裂布鋪設完后，再熱粘結(jié)料未冷卻至常溫下禁止行人或車輛進入。12小時內(nèi)禁止車輛在復合防裂布上行駛急剎車或轉(zhuǎn)彎，以免對造成破壞。
（2）上層瀝青混合料的攤鋪在復合防裂布施工后隔天進行。
三. 注意事項：
（1）復合防裂布施工時，現(xiàn)場炒作人員應戴防護手套和防護眼罩，以免被高溫瀝青燙傷或被復合防裂布刺傷手指。
（2）施工中不得使用在儲存過程中受潮、污染或破損的復合防裂布。
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