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陜西寶雞土工格柵\抗裂貼
防裂貼也稱之為(抗裂貼 )用于路面裂縫一直是道路病害防治的世界性技術(shù)難題,包括基層引起的反射裂縫和面層產(chǎn)生的表面裂縫兩大類。我公司研發(fā)的公路用防裂貼,有效地解決了道路使用開裂難題,取得了道路的、耐久、美觀、舒適的效果。面層裂縫形狀不規(guī)則,復(fù)雜多變,嚴(yán)重影響了路面美觀和防水性能,公路用防裂貼,可直接在道路表面使用,了過去開槽灌縫的弊端,避免給路面造成二次損害,適用于不同等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)施工。該產(chǎn)品施工簡(jiǎn)便、粘結(jié)力強(qiáng)、工作溫度值域?qū)?、使用壽命長(zhǎng)、裂縫封閉徹底。 防裂貼(又稱自粘式抗裂貼)是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。該產(chǎn)品具有自粘性,施工方便,直接粘貼裂縫處。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上防止裂縫幾種措施的有機(jī)綜合應(yīng)用。
陜西寶雞抗裂貼
陜西寶雞土工格柵\抗裂貼
玻纖格柵是選用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型無堿玻纖紗,利用國(guó)外先進(jìn)經(jīng)編機(jī)織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線強(qiáng)力,改善其力學(xué)性能,使其具有良好的抗拉強(qiáng)度,抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能,并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理,重點(diǎn)突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能,并充分保護(hù)玻纖基材,極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強(qiáng),抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生,結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。產(chǎn)品特點(diǎn)產(chǎn)品有強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場(chǎng)跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域,可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng),防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長(zhǎng)路面使用壽命,高抗拉強(qiáng)度低延伸率,無長(zhǎng)期蠕變,物理化學(xué)穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。產(chǎn)品用途1. 舊瀝青砼路面,加筋增強(qiáng)瀝青面層,防治病害。 2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。3. 道路拓改工程,防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。 4. 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應(yīng)力分布,增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。陜西寶雞土工格柵\抗裂貼
隨著科技進(jìn)步,自主研發(fā),金利復(fù)合材料(寶雞市分公司)迅速發(fā)展成為固定資產(chǎn)雄厚、配套設(shè)施齊全、檢測(cè)設(shè)備先進(jìn)、 透水管產(chǎn)品質(zhì)量合格、科技管理完善,我們生產(chǎn)的 透水管越來越受到用戶的好評(píng),歡迎新老客戶來電咨詢。
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陜西寶雞抗裂貼的作用機(jī)理加筋作用
抗裂貼表面的高強(qiáng)度耐高溫織物具有較大抗拉強(qiáng)度,能有效抵抗層間裂縫處拉應(yīng)力,限制裂縫寬度發(fā)展,起到了加筋的作用,提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。并有良好的低溫柔韌性
隔水防滲作用抗裂貼鋪設(shè)在層間裂縫表面,形成一個(gè)完整的隔水防滲層,可隔斷雨雪水下滲路徑,從而減少路面水損害。 抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜
自粘性能該產(chǎn)品具有自粘性,施工很方便,揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位,采用小型壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)壓后,與路面粘結(jié)更加牢固,無推移,能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。由于“防裂貼”基材的抗拉強(qiáng)度大于粘接強(qiáng)度將抗裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面,能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力,因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢(shì),鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來,從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響,用于公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合
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