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流體管是專門用于輸送具有流體性質(zhì)介質(zhì)的管材。 具有流體性質(zhì)的介質(zhì),除了如水、油、溶液等液體介質(zhì)以外,水泥,糧食,煤粉等固體介質(zhì),在一定條件下也可以流動(dòng)。 流體管 流體管(3張) 流體管可以用鋼材制造,也可以用銅,鈦等有色金屬制造,甚至可以由塑料等非金屬材料制造。 流體管必須具有中空截面,但也可以是方形,三角形或其它任何形狀,有些裝備受條件限制,就必須采用矩形管,但是絕大多數(shù)還是使用圓管。圓管在所有幾何截面中具有小的周長(zhǎng)/面積比,即在使用同樣數(shù)量材料的條件下,可以獲得 的內(nèi)截面。 鋼管由于其成本低廉,強(qiáng)度高,在現(xiàn)代社會(huì)流體輸送中得到廣泛應(yīng)用。鋼管按其生產(chǎn)工藝,分為無縫鋼管和焊管兩大類,其中焊管又分為高頻直縫焊管(ERW),螺旋焊管(SSAW),埋弧焊管(UOE)等。過去,流體管傳統(tǒng)上都是使用無縫鋼管,隨著材料科學(xué),成型工藝,機(jī)組裝備的發(fā)展進(jìn)步,焊管得到了極大的發(fā)展。焊管具有比無縫管壁厚均勻性好,精度高,耗能少,生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn),要求很高的石油天然氣輸送管(API標(biāo)準(zhǔn)),過去幾乎百分之百使用無縫管,今天在美國、日本、歐洲發(fā)達(dá) 里,95%以上都已經(jīng)被焊管取代。



鍍鋅鋼管:為提高鋼管的耐腐蝕性能,對(duì)一般鋼管(黑管)進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低。 吹氧焊管:用作煉鋼吹氧用管,一般用小口徑的焊接鋼管,規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕,有的進(jìn)行滲鋁處理。 電線套管:也就是普通碳素鋼電焊鋼管,用在混凝土及各種結(jié)構(gòu)配電工程,常用的公稱直徑從13-76mm。電線套套管壁較薄,大多進(jìn)行涂層或鍍鋅后使用,要求進(jìn)行冷彎試驗(yàn)。 公制焊管:規(guī)格用作無縫管形式,用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管,用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接,或用熱帶焊接后再經(jīng)冷撥方法制成。公制焊管分普能和薄壁、普通用作結(jié)構(gòu)件,如傳動(dòng)軸,或輸送流體,薄壁用來生產(chǎn)家具、燈具等,要保證鋼管強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)。 托輥管:用于帶式輸送機(jī)托輥電焊鋼管,一般用Q215、Q235A、B鋼及20鋼制造,直徑63.5-219.0mm。對(duì)管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求,一般進(jìn)行水壓和壓扁試驗(yàn)。




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鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管,冷鍍鋅鋼管已被禁用,后者還被提倡暫時(shí)能使用。六七十年代,國際上發(fā)達(dá)開始開發(fā)新型管材,并陸續(xù)禁用鍍鋅管。中國建設(shè)部等四部委也發(fā)文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管,新建小區(qū)的冷水管已經(jīng)很少使用鍍鋅管了,有些小區(qū)的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應(yīng)用。熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、探礦機(jī)械、大棚建設(shè)等制造工業(yè)。鍍鋅鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力,延長(zhǎng)使用壽命。鍍鋅管的用途很廣,除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外,還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管,化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管,以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。熱鍍鋅管鍍鋅管熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層,從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵,酸洗后,通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗,然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻,附著力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng),形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體,故其耐腐蝕能力強(qiáng)。


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