“房地產(chǎn)和汽車(chē)作為鋼鐵行業(yè)下游需求的量大支柱產(chǎn)業(yè),其需求數(shù)據(jù)雙降,對(duì)鋼鐵行業(yè)也產(chǎn)生較大影響,截至發(fā)稿,唐山鋼坯價(jià)格為3430元/噸,為四月份以來(lái)的 點(diǎn),與此相反的是,鐵礦石價(jià)格受消息面的影響,價(jià)格表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),目前鋼坯利潤(rùn)已瀕臨倒掛,部分鋼企已處于倒掛狀態(tài)?!?
在行業(yè)人士看來(lái),近期主流鋼材價(jià)格持續(xù)走低,供應(yīng)高水平壓力短期內(nèi)未能得到有效改善。原料價(jià)格高企,鋼廠利潤(rùn)壓縮,產(chǎn)量仍處高位,需求下滑的壓力在逐步釋放。隨著供需矛盾的加劇,在需求面暫無(wú)明顯利好的情況下,螺紋鋼價(jià)格短期內(nèi)將繼續(xù)維持弱勢(shì),下行壓力較前期有所增大。鐵礦石拐點(diǎn)或已顯現(xiàn),礦價(jià)較好的階段已經(jīng)過(guò)去,貨源供應(yīng)壓力開(kāi)始增加。目前價(jià)格下降是符合歷史規(guī)律的,歷年這個(gè)時(shí)候也是基差縮窄的時(shí)間點(diǎn)。一方面,淡季需求轉(zhuǎn)弱,南方雨水天氣是主要原因;另一方面,大家對(duì)遠(yuǎn)期市場(chǎng)需求并不看好,從新的宏觀數(shù)據(jù)可以看出來(lái),房地產(chǎn)、固定資產(chǎn)投資、工業(yè)增加等宏觀需求均大幅下降。
始終恪守“誠(chéng)信為本,客戶(hù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念。愿以客戶(hù)的要求為我們的工作起點(diǎn),與時(shí)俱進(jìn),銳意進(jìn)取。用人性化的設(shè)計(jì)和優(yōu)良的 日標(biāo)鍍鋅槽鋼產(chǎn)品質(zhì)量回報(bào)廣大客戶(hù)的選擇和信任。 永發(fā)鋼鐵貿(mào)易(開(kāi)封市分公司)是一支有著凝聚力,工作配合默契的團(tuán)隊(duì),憑借雄厚的技術(shù)力量,先進(jìn)的工藝裝備和可靠的 日標(biāo)鍍鋅槽鋼產(chǎn)品質(zhì)量,優(yōu)良的企業(yè)文化,不斷的拓展市場(chǎng),引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,擴(kuò)大企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模,使 日標(biāo)鍍鋅槽鋼產(chǎn)品走出亞洲,力求打造世界知名品牌!
下半年的鋼材生產(chǎn)成本依然高企。從目前來(lái)看,盡管鐵礦石、焦炭等鋼鐵冶煉原料價(jià)格及能源價(jià)格,不會(huì)一直上漲,并且還存在向下調(diào)整的很大可能,但卻難以深幅跌落。所以今年下半年的鋼材生產(chǎn)與物流成本,將顯著高于去年水平,甚至也高于上半年水平,這已經(jīng)沒(méi)有什么懸念,由此繼續(xù)產(chǎn)生市場(chǎng)行情支撐。
由此可見(jiàn),需求同樣強(qiáng)勁和成本強(qiáng)力支撐,共同構(gòu)筑了下半年的市場(chǎng)行情基礎(chǔ),使之能夠繼續(xù)淡定應(yīng)對(duì)鋼鐵產(chǎn)量釋放的強(qiáng)大壓力。
上周五, 統(tǒng)計(jì)局發(fā)布今年前五月的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),其中工業(yè)生產(chǎn)、投資、房地產(chǎn)等多項(xiàng)數(shù)據(jù)普遍回落,但消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用進(jìn)一步增強(qiáng)。盡管經(jīng)濟(jì)總體依然在合理區(qū)間運(yùn)行,積極的因素仍有顯現(xiàn),但面對(duì)中美貿(mào)易摩擦升級(jí)、宏觀杠桿率較高、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換尚需時(shí)日等內(nèi)外部復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì),經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的問(wèn)題是客觀存在的。
工業(yè)方面,5月份全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.0%。工業(yè)企業(yè)三大門(mén)類(lèi)中,電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)是主要拖累,增速?gòu)?.5%回落至5.9%。制造業(yè)工業(yè)增加值增速也繼續(xù)回落,從5.3%下跌至5.0%。中游生產(chǎn)動(dòng)能指標(biāo)表現(xiàn)不佳,5月以來(lái)全國(guó)高爐開(kāi)工率已明顯弱于去年同期,6大發(fā)電集團(tuán)日均耗煤量同比再次下滑,從4月的-5.3%下跌到-18.9%。再結(jié)合PMI指數(shù)數(shù)據(jù),投資和出口交貨值均下行帶動(dòng)生產(chǎn)下行,可見(jiàn)終端需求不強(qiáng)是影響工業(yè)增加值走低的主要原因。受中美經(jīng)貿(mào)摩擦升級(jí)以及市場(chǎng)預(yù)期降低的影響,工業(yè)品出口增長(zhǎng)放緩,汽車(chē)、等部分主要行業(yè)和產(chǎn)品下降或低速增長(zhǎng),未來(lái)工業(yè)生產(chǎn)增長(zhǎng)面臨的下行壓力進(jìn)一步加大。