該機(jī)引進(jìn)歐洲設(shè)計(jì)理念,經(jīng)消化吸收并結(jié)合國(guó)內(nèi)鋼筋實(shí)際加工情況而研發(fā)的一種新型率鋼筋剪切設(shè)備,用于棒材鋼筋的切斷。
采用液壓剪切方式,體積小、剪切力大、產(chǎn)量高,與一些廠(chǎng)家的機(jī)械沖剪方式相比,具有噪音低,使用壽命長(zhǎng),設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn);與此同時(shí)鋼筋采用油缸壓料,壓力大,剪切時(shí),鋼筋不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),鋼筋切頭均勻。
液壓系統(tǒng)采用新型超低音柱塞油泵,華德液壓閥系統(tǒng),油箱經(jīng)過(guò)特殊處理,大大降低了卡閥堵塞問(wèn)題。
液壓油缸采用進(jìn)口密封件,大大增加了使用壽命。
創(chuàng)新設(shè)計(jì)動(dòng)刀片采用斜刀口設(shè)計(jì),與其他廠(chǎng)家同樣噸位的液壓剪相比較剪切能力增加1/3大大提高了工作效率;
液壓系統(tǒng)全新設(shè)計(jì),比如其他廠(chǎng)家的液壓剪在剪切φ25的鋼筋時(shí)為滿(mǎn)足技術(shù)要求液壓系統(tǒng)工作壓力要達(dá)到25Mpa,本公司的液壓系統(tǒng)只需要15Mpa,就能滿(mǎn)足技術(shù)要求。相比而言本公司液壓系統(tǒng)大大增加了使用壽命。
全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎曲中心具有操作簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn),特別適用于各種工程標(biāo)段、鋼筋集中加工工廠(chǎng)等鋼筋批量加工的場(chǎng)合使用。數(shù)控彎曲中心是 推廣的鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化的必備鋼筋加工設(shè)備。目前在國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)、高鐵建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、地鐵輕軌建設(shè)等工程建設(shè)中鋼筋加工得到大力的推廣。彎曲中心的機(jī)頭結(jié)構(gòu)緊湊,加工鋼筋范圍廣,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。彎曲機(jī)頭移動(dòng)由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),鋼筋彎曲長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)數(shù)字控制,機(jī)頭移動(dòng)響應(yīng)快,定位精度高。彎曲電機(jī)采用變頻技術(shù),鋼筋加工準(zhǔn)確,,節(jié)能??赏瑫r(shí)彎曲多根鋼筋。支架及機(jī)身彎曲平臺(tái)導(dǎo)軌采用高強(qiáng)度移動(dòng)導(dǎo)軌,經(jīng)久耐用,不易變形。高強(qiáng)度自動(dòng)儲(chǔ)料架,可實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。
人工操作時(shí)的問(wèn)題與缺陷:
1、 人工校直速度很慢,勞動(dòng)強(qiáng)度大、造成效率低下。
2、 人工校直后每段鋼筋的兩端要剪掉,剪掉的部分就成了廢料,造成了材料的浪費(fèi)。
3、 人工校直過(guò)程中,其次拉直的長(zhǎng)度很難控制一致,這樣在下料時(shí),也會(huì)出現(xiàn)料頭,同樣成了材料的浪費(fèi)。
4、 無(wú)論是人工校直還是校直機(jī)校直,都有一個(gè)共同缺陷,就是施工現(xiàn)場(chǎng)占用面積大。校直機(jī)約占十幾米的長(zhǎng)度,人工校直要占幾十米的長(zhǎng)度。這在城市施工會(huì)有困難。
5、 目前的彎曲成型,較大程度上依賴(lài)于手工成型,人工在工作臺(tái)上通過(guò)簡(jiǎn)陋的手工工具,進(jìn)行成型。在條件較好的單位或工地上使用彎箍機(jī)成型。
6、 由于人工加工及半機(jī)械化加工,箍筋的尺寸及角度的一致性不好,分散程度產(chǎn)品用途:建筑工程、鋼筋工程。
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