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邵陽新寧球墨鑄鐵管這樣便于切得平直。新切割的管子插口端＊＊削邊倒角和磨光，使其與原來的插口端外觀尺寸相同。 今年鋼鐵價(jià)格上漲呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性特點(diǎn)，令去產(chǎn)能陷入“逆淘汰”的尷尬境地。李新創(chuàng)告訴中國證券報(bào)記者，今年鋼鐵價(jià)格出現(xiàn)普漲，邵陽新寧球墨鑄鐵管購買成本DN300以上價(jià)格較低，以下則較高PE管DN300以上價(jià)格較高，以下則較低。但漲幅 的是低端的螺紋鋼。有些管子因野蠻裝卸，造成插口端碰裂或變形，邵陽新寧球墨鑄鐵管故需要將此部分切掉，同時(shí)由于要安裝彎管、閥門等，需要不同長度的管子，也需切管。



邵陽新寧球墨鑄鐵管市場(chǎng)報(bào)價(jià)繼續(xù)小幅松動(dòng)，報(bào)價(jià)相對(duì)失調(diào)，市場(chǎng)方面全體趨弱，下行趨勢(shì)顯著，雖有回升走勢(shì)，但空間較窄，持續(xù)時(shí)間較短，力度較弱。2、與2012-2013年的 價(jià)相比，今年鋼管市價(jià)多在低位徘徊，降幅分多階段，反映市場(chǎng)開始逐步調(diào)整，回歸理性價(jià)位。究其主要原因有三： ，上半年是 政策調(diào)整期，大型方針剛剛確立;國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，“穩(wěn)增長”的經(jīng)濟(jì)理念，在無形之中抑制了管市的回升幅度。 下游需要繼續(xù)萎靡。




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邵陽新寧球墨鑄鐵管中采用的溝槽管件連接技術(shù)也稱卡箍連接技術(shù)，已成為當(dāng)前液體、氣體管道連接的首推技術(shù)，盡管這項(xiàng)技術(shù)在國內(nèi)的開發(fā)時(shí)間晚于國外，但由于其技術(shù)的先進(jìn)性，很快被國內(nèi)市場(chǎng)所接收。從1998年開始研制開發(fā)到現(xiàn)在，經(jīng)過短短幾年的開發(fā)和應(yīng)用，邵陽新寧球墨鑄鐵管已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統(tǒng)管道連接方式。不但技術(shù)上更顯成熟，邵陽新寧球墨鑄鐵管運(yùn)送通常選用汽運(yùn)，在運(yùn)送進(jìn)程中，球墨管不免和汽車及固定物發(fā)生沖突和磕碰，這樣會(huì)形成外表防腐層的損害，當(dāng)球鐵暴露到空氣中，在未安標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)送吊裝進(jìn)程中外防腐層遭到損壞，外表生銹。邵陽新寧球墨鑄鐵管防腐處置非常好，在堆場(chǎng)貯存時(shí)，直徑300以下的邵陽新寧球墨鑄鐵管都打包，在打包的每層邵陽新寧球墨鑄鐵管都用木襯彼此阻隔，避免直管彼此磕碰，直徑300以上的邵陽新寧球墨鑄鐵管也分層寄存，每層都用木襯相離隔，因此在出廠前，邵陽新寧球墨鑄鐵管的外防腐根本不會(huì)出現(xiàn)生銹現(xiàn)象。




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