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君晟宏達鋼材(淄博市分公司)主營： 鍋爐容器板,我司是一家專業(yè)制造 鍋爐容器板的生產企業(yè)。本公司自行設計、制造 鍋爐容器板。本公司始終以質量、誠信為本、服務為發(fā)展方針，以開拓發(fā)展湛新的技術為前進動力，本公司熱忱歡迎社會各界人士光臨指導、惠顧洽談，共謀發(fā)展。



　　船板生產工藝：為降低成本，以熱軋或控軋?zhí)娲鸬姆绞缴a船板是上策。對于厚度小于35mm的度船板已采取段控軋的方式生產；厚度大于35mm的船板多以熱軋加正火的方式生產。為了保證船板的性能，均采用了微合金化，通過在鋼中添加Nb、V、Ti等合金元素，結合控軋工藝達到細化晶粒，強韌性的目的。 　　船體用結構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和度結構鋼。船板是指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的熱軋鋼板材。船級社規(guī)范標準的一般強度結構鋼分為：A、B、D、E四個質量等級（即CCSA、CC、CCSD、CCSE）；船級社規(guī)范標準的度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級。 　　船體結構用鋼指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。船體結構鋼對造船工業(yè)非常重要。一般強度船體結構鋼是船體用結構鋼按照其較小屈服點強度劃分出來的，與之對應的還有度船體結構鋼不銹鋼船板。造船用鋼一般是指船體結構用鋼度船板，它指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。




 船板要滿足這些要求，必須立足于國內，國產材料應有良好的供應經濟性。如船板厚度進級可為0.5毫米，角鋼可以是不等邊不等厚。也只有這樣，才能保證充足的貨源，滿足造船工業(yè)的需要。船體對鋼的化學成分、力學性能、工藝性能和質量有嚴格的要求：碳素船體鋼要有足夠的強度和良好的塑性、韌性及疲勞強度。   屈服強度是進行船體強度計算、確定船體結構尺寸的基本的依據，對不同的船體建造應選擇不同屈服強度的碳素船體鋼船板經銷商。材料具有良好的塑性，才能在加工過程中經受冷熱加工，在航行過程中避免因局部受力而破壞。船體用結構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和高強度結構鋼。 船板是指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的熱軋鋼板材。 中國船級社規(guī)范標準的一般強度結構鋼分為：A、B、D、E四個質量等級（即CCSA、CCSB、 CCSD、CCSE）；中國船級社規(guī)范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級。主要船級社規(guī)范有：中國CCS美國ABS德國GL法國BV日本NK
英國LR韓國KR意大利RINA一、一般強度船體結構用鋼
一般強度船體結構用鋼分為A、B、D、E4個等級，這4個等級的鋼材的屈服強度（不小于235N/mm^2）和抗拉強度（400～520N/mm^2）一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已；



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