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產品介紹:QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應地改成球面,減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。在上支座板上設置導向槽或導向環(huán)來約束支座的單向或多向位移,可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉角的需要。QZ球型支座以傳力可靠,轉動靈活的特點,不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點,座位移大等特點,而且能更好地適應大轉角的需要,與普通盆式支座相比具有下列優(yōu)點:1.球形橡膠支座通過球面?zhèn)髁?,不會出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻;2.球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉動過程,轉動力矩小,而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關,與支座轉角大小無關,特別適用于大轉角的要求,設計轉角可達0.05rad;3.QZ球型支座各向轉動性能一致,適用于寬橋、曲線橋;4.這種支座產品不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。



可以看出當支座轉動后,支座承受拉力的兩個作用面(見G處、H處)仍為球面結合,支座承受水平力的兩個作用面(見G處、H處)也仍為球面結合,在這種情況下,支座在承受拉力和剪力時皆為球面?zhèn)髁?,不存在偏載或應力集中,不破壞原有的傳力狀況,保證結構,且仍可繞設定的轉動中心O轉動。 通過以上比較可知,大轉角網架球型鋼支座不僅具有良好的受力、傳力性能和轉動性能?;瑒映善枫q支座根據(jù)公路橋梁抗震細則(JTGB02-01-2008)中第10.2條中關于減隔震裝置的說明,常用的減隔震支座裝  置分為整體型和分離型兩類。目前常用的整體型減隔震裝置有:鉛芯橡膠支座、高阻尼橡膠支座、摩擦擺式減隔 震支座;目前常用的分離型減隔震裝置有:橡膠支座+金屬阻尼器、橡膠支座+摩擦阻尼器、橡膠支座+黏性材料 阻尼器。目前設計人員普遍存在兩個誤區(qū),其一:抗震分析時一味的考慮用橋墩的塑性能力耗散*震效應,忽略增設 減隔震支座的設計思路;其二:由于設計人員對減隔震支座的模擬方式不清楚,造成潛意識里回避減隔震支座的 采用。本文考慮上述兩點對公路橋梁抗震細則(JTGB02-01-2008)第10.2條中涉及的減隔震支座模擬進行說 明。限于篇幅,本文僅對整體型減隔震裝置進行敘述。




上沅工程技術(西藏分公司)堅持“以誠信樹品牌,以創(chuàng)新求發(fā)展”,通過不斷的創(chuàng)新與超越,在 橡膠支座產品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、公司發(fā)展上實現(xiàn)與時代同步,成為行業(yè)的典范,鑄造于 橡膠支座“的可持續(xù)發(fā)展的美好愿景。公司組建了由不同地區(qū)、不同城市近50位人才構成的好的設計與施工團隊; 橡膠支座成功案例遍及北京、天津、河北、山西、江蘇、浙江、云南、湖南等多個城市。



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