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江西宜春爐門另外,飛機公務艙、經濟艙均選用完全自主研發(fā)的新一代國產客艙座椅。其中,8個公務艙座椅為全鋁合金框架結構,采用搖籃式設計,后靠可達120度、前后座椅間距超過1米;156個經濟艙設計采用3-3布局,中間座位比兩邊座位寬1.5cm;加上C919客艙擁有2.25米的過道高度,旅客能感受到舒適的頂部和前方視覺空間。國產大飛機主要研制單位大飛機制造是一個綜合國力的集中體現,需要的是的設計生產制造水平。不說別的,就是風洞實驗,世界上也就只要兩三個才可以搞定。沒有風洞實驗,搭積木起來的飛機,只要飛起來就會散架。中航工業(yè)所屬成飛民機、西飛、沈飛民機、洪都、哈飛、昌飛、特種所和FACC等8家單位承擔了C919飛機的機頭、機身、機翼、翼身整流罩、吊掛等絕大部分機體結構件的研制工作,占整個機體結構工作量的90%以上。因此,國產大飛機的制造中航工業(yè)作出的貢獻,但這其中也有我國制造業(yè)基礎鋼企以及其他一些企業(yè)的功勞。
江西宜春爐門河鋼集團是中國大家電用鋼、第二大汽車用鋼供應商。在大河金屬河鋼新材,每天23萬張涂鍍鋼板下線,可供應10余萬臺家電生產。“鋼鐵不是冷冰冰的,家電面板展示著一個家庭的生活水平和審美趣味。近年來,大眾消費端對涂鍍鋼板提出了更高的產品升級需求,我們把鋼鐵做成多姿多彩的家庭藝術品,通過創(chuàng)新創(chuàng)造,讓鋼鐵支撐消費者的美好生活。”大河金屬河鋼新材研發(fā)總監(jiān)鄒炎斌表示。在大河金屬河鋼新材用戶體驗中心,多種多樣的產品,展示出涂鍍鋼板豐富的應用場景。墻面是一款名為“水玉汐”的PPM印刷彩板產品,走近細看,白色的底色上,用幾何紋理營造出了水波粼粼的效果;電視機背板是一款金屬長拉絲ACM覆膜鋼板,從不同角度看,能將燈光反射出不同效果;木紋櫥柜也是用鋼板制作,用手觸摸,能感受到表面材料紋理的變化……墻上掛著一組色彩鮮明的裝飾畫,是梵高畫作《星空》的局部組合,令人意想不到的是,這也是鋼板。除此之外,體驗中心展示了多款冰箱、洗衣機、熱水器等家電產品,它們的面板不僅有高顏值,還具備抗菌、耐蝕等功能特性。
所述熱交換裝置20包括錐形的導風筒210、錐形的爐膽220及供熱爐,所述供熱爐的外壁設置有爐膛圍板230,所述爐膽220底部與爐膛圍板230頂部通過圓形法蘭240上下連接固定且連通,所述導風筒210套設在爐膽220外,且所述導風筒210與爐膽220之間分離形成一散熱縫。優(yōu)選地,本實施例中,所述導風筒210、爐膽220均為圓錐形,爐膛圍板230是圓筒形。所述導風筒210的內壁上間隔設置有若干環(huán)形導流片212,每一所述導流片212均沿導風筒210的周向設置且導流片212之間的間距相等。所述導風筒210的頂部固定連接一圓筒形的回風口圍筒214,該回風口圍筒214穿過該生物質顆粒燃燒爐的頂板并固定在頂板上,進而所述導風筒210也被固定。所述爐膽220連通供熱爐的爐膛,爐膽220的頂部依次連接有圓轉方導管222、方形法蘭224、列管連接件225及列管226,所述方形法蘭224的安裝高度略低于所述導風筒210頂部,使得所述爐膽220、圓轉方導管222及方形法蘭224均處于所述導風筒210內;所述爐膽220底部通過一圓形法蘭240與爐膛圍板230的頂部連接固定;
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