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以下是:韶關(guān)樂昌不銹鋼軸承組合軸承支持加工定制的圖文介紹
滾動軸承的材料——涂層
表面涂層，是涂在軸承內(nèi)表面的低摩擦陶瓷層，如在潤滑不良等情況下能長時間的運行。
涂層可以涂在軸承外圈或內(nèi)圈的外表面，能夠抵抗因電流通過軸承而可能造成的損壞。
實體尼龍保持架的特點是強度與彈性有良好的結(jié)合。 尼龍同有潤滑的鋼表面有良好的滑動性能，同時與滾動體接觸的保持架表面光滑，產(chǎn)生很小摩擦，因此軸承內(nèi)的發(fā)熱和磨損是非常低的。 低密度的材料意味著保持架的慣性很小。 尼龍保持架在缺乏潤滑劑的情況下有極好的運行特性，允許軸承繼續(xù)運行一段時間，不會很快產(chǎn)生抱死和進一步損壞。韶關(guān)樂昌不銹鋼軸承
機削黃銅保持架
多數(shù)黃銅保持架是CW612N鑄黃銅或鍛壓黃銅來加工的。
它們不受多數(shù)常用軸承潤滑劑的影響，包括合成油和油脂，可以用通常的有機溶劑來清洗。 黃銅保持架不應(yīng)當用于超過攝氏250度的溫度。
尼龍保持架
尼龍6,6
大多數(shù)鑄塑成形的保持架采用尼龍6,6。
這種材料或有或無玻璃纖維增強，特點是強度與彈性有良好的結(jié)合。 尼龍材料的強度與彈性等機械特性取決于溫度，而且根據(jù)運行條件經(jīng)受 性改變，成為老化。
在這種老化行為中起作用的重要因素是溫度、時間和所接觸的介質(zhì)（潤滑劑）。
用玻璃纖維增強尼龍6.6制造的保持架不應(yīng)在低于攝氏40度的持續(xù)工作溫度下使用。
因為尼龍會失去彈性，可能導(dǎo)致保持架失效。
尼龍4,6
玻璃纖維增強尼龍4,6是用于小型和中型CARB軸承的標準保持架。
這種保持架的允許工作溫度比用玻璃纖維增強尼龍6,6保持架高出攝氏15度。韶關(guān)樂昌不銹鋼軸承
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韶關(guān)樂昌不銹鋼軸承滾動軸承的材料——軸承套圈與滾動體之鋼材料
整體淬硬軸承鋼
常用的整體淬硬軸承鋼是一種碳鉻鋼，含有大約1％碳和1,5％鉻。
這種鋼材通常經(jīng)過馬氏體或貝氏體熱處理，在此過程中被淬硬到58至65?HRC的范圍。
SKF軸承鋼的密度和質(zhì)量有重要的突破。氧和有害的非金屬夾雜物的減少顯著改善了軸承鋼的特性——這是制造SKF Explorer級軸承所用的鋼材。
舉例來說，一個帶法蘭的輪轂軸承組件（HBU），其未淬硬法蘭的設(shè)計特性是抗結(jié)構(gòu)疲勞，而滾道的設(shè)計目的是抗?jié)L動接觸疲勞。
表面淬硬軸承鋼
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