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隨著我國(guó) 熱鍍鋅卷板市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,振帝實(shí)業(yè)(長(zhǎng)治市分公司)著力加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè),提出了“雙贏靠誠(chéng)信”的經(jīng)營(yíng)理念,“立足創(chuàng)新、專(zhuān)注質(zhì)量、誠(chéng)信服務(wù)、真誠(chéng)合作、共同發(fā)展”是我們始終如一的追求,為客戶提供質(zhì)優(yōu)、、可靠的產(chǎn)品是我們永恒的方針,“審時(shí)慎思,明辨力行”打造優(yōu)越的 熱鍍鋅卷板。我們將不斷超越自我,一如既往的為客戶創(chuàng)造價(jià)值!
汽車(chē)車(chē)身采用鋼板的種類(lèi)
鋼板有兩種:熱軋板和冷軋板。車(chē)身鋼板大致可以分為碳素鋼板、高強(qiáng)度鋼板、特種鋼板等,根據(jù)它們添加的成分。具體分類(lèi)如下:
-沸騰鋼:05F、08F、10F、15F、20F沖壓件和結(jié)構(gòu)件。
-鎮(zhèn)靜鋼:05、08、10、15、20沖壓件和結(jié)構(gòu)件。
-特殊鋼:08Mn、16Mn、06Ti和10Ti大梁。
-低碳鋼(ST)沖壓件(ST)DC01、DC03、DC04、DC05和DC06。
-沖壓:BLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFD沖壓件。
-高強(qiáng)度:BP,BH,BLa,DP,TRIP沖壓件和結(jié)構(gòu)件。
-熱軋鋼材:SAPH(310,370,400,440)結(jié)構(gòu)件。
我們可以看到,車(chē)身支架下方和輪拱處有大面積的銹蝕。這里主要是覆蓋鋼板層的銹蝕。好在不涉及車(chē)身主梁結(jié)構(gòu)(江淮官方稱(chēng)車(chē)身結(jié)構(gòu)使用了40%高強(qiáng)度鋼板和12%超高強(qiáng)度鋼板)。廣州北方汽修學(xué)校廖老師表示,制造汽車(chē)車(chē)身主梁結(jié)構(gòu)必須用鋼材鍛造,其他區(qū)域可以用鋁、碳纖維等材料填充。至于整車(chē)的鋼材,不同的車(chē)身部件所用的材料也是不同的。下面我們來(lái)看看下一輛車(chē)不同部位使用的鋼材材質(zhì)和工藝,包括BP鋼板、BH鋼板、DP鋼板、BLa鋼板、TRIP鋼板等。
具體分類(lèi)如下:
高強(qiáng)度鋼板:
-BP鋼板:b170p1(340)b210p1(390)b250p1(440)。
-BH鋼板:B140H1(270)B180H1(340)。
-DP鋼板:B340/590DPB400/780DP。
-BLa鋼板:B340LA(440)B410LA(590)。
另外還有加磷高強(qiáng)度鋼、烘烤硬化鋼板、雙相高強(qiáng)度鋼和低強(qiáng)度合金鋼板等。這些鋼板按不同的成分和生產(chǎn)工藝進(jìn)行分類(lèi),各有不同的應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí),為了滿足不同的表面要求,鋼板還可以分為FB(03)、FC(04)、FD(05)等不同的表面質(zhì)量等級(jí)。
整個(gè)造車(chē)的過(guò)程是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程,汽車(chē)由成千上萬(wàn)個(gè)零件組成,整合這些零件的手段也不盡相同。但對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō),重要的是手中的車(chē)輛必須經(jīng)過(guò)充分的測(cè)試和質(zhì)量檢驗(yàn),確保它的性和性能。我們接觸到的更多是汽車(chē)外觀、內(nèi)飾、零部件,而車(chē)輛的性能主要依賴于內(nèi)部結(jié)構(gòu),這些通常很難接觸到。
酸洗板是熱軋板和冷軋板之間的中間產(chǎn)品,它是以優(yōu)質(zhì)熱軋薄板為原料,是部分冷軋、熱軋的理想替代品。今天小編就帶大家去了解酸洗板的相關(guān)特性。
一、酸洗板的主要用途
1、熱軋酸洗在汽車(chē)行業(yè)主要用途如下:汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng),包括大梁、副梁等。車(chē)輪,包括輪輞、輪輻射等。駕駛室內(nèi)板。車(chē)廂板,主要是各種卡車(chē)的車(chē)廂底板。其它沖壓件,包括防撞保險(xiǎn)杠、剎車(chē)間閘套等一些汽車(chē)內(nèi)部小零件。
2、機(jī)械行業(yè)(不含汽車(chē))主要包括紡織機(jī)械、礦山機(jī)械、風(fēng)機(jī)以及一些通用機(jī)械。
3、輕工家電,主要用于制造壓縮機(jī)的殼體、支架,熱水器內(nèi)膽等。化工油桶。
4、其他自行車(chē)零件、各種焊管、電氣柜、高速公路護(hù)欄、超市貨架、倉(cāng)庫(kù)貨架、柵欄、鐵梯以及各種形狀的沖壓件。鋼
山西長(zhǎng)治冷軋板帶用途很廣,如汽車(chē)制造、電氣產(chǎn)品、機(jī)車(chē)車(chē)輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。 冷軋薄鋼板是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡(jiǎn)稱(chēng),也稱(chēng)冷軋板,俗稱(chēng)冷板,有時(shí)會(huì)被誤寫(xiě)成冷扎板。冷板是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶,經(jīng)過(guò)進(jìn)一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制,不產(chǎn)生氧化鐵皮,因此,冷板表面質(zhì)量好,尺寸精度高,再加之退火處理,其機(jī)械性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板,在許多領(lǐng)域里,特別是家電制造領(lǐng)域,已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。
熱軋卷板是以板坯(主要為連鑄坯)為原料,經(jīng)加熱爐加熱(或均熱爐均熱)后由粗軋 機(jī)組及精軋機(jī)組軋制成的帶鋼。
熱軋卷板從精軋 一架軋機(jī)出來(lái)的熱鋼帶通過(guò)層流冷卻至 設(shè)定溫度,由卷取機(jī)卷成熱軋鋼帶。熱軋卷板包括鋼帶(卷)及由其剪切而成的鋼板。
鋼帶 (卷)可以分為直發(fā)卷及精整卷(分卷、平整卷及縱切卷)。 熱軋卷板一般包括中厚寬鋼帶、熱軋薄寬鋼帶和熱軋薄板。中厚寬鋼帶是其中 代表 性的品種,其產(chǎn)量占比約為熱軋卷板總產(chǎn)量的三分之二,上海期貨交易所已上市的熱軋卷板 期貨合約的標(biāo)的物屬于中厚寬鋼帶。
中厚寬鋼帶是指厚度≥3 毫米且<20 毫米,寬度≥600 毫米,用連續(xù)式寬帶鋼熱軋機(jī)或爐 卷軋機(jī)等設(shè)備生產(chǎn)、卷狀交貨的鋼帶。 熱軋薄寬鋼帶是指厚度<3 毫米,寬度≥600 毫米,用連續(xù)式寬帶鋼熱軋機(jī)或爐卷軋機(jī)或 薄板坯連軋等設(shè)備生產(chǎn)、卷狀交貨的鋼帶。
熱軋薄板是指厚度<3 毫米的單張鋼板。
熱軋薄板通常用連續(xù)式寬帶鋼軋機(jī)、薄板坯連鑄 連軋等設(shè)備生產(chǎn)、板狀交貨的鋼帶。 熱軋卷板按其材質(zhì)、性能的不同可分為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、合金鋼。按其用途 的不同可分為冷成型用鋼、結(jié)構(gòu)鋼、汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼、耐腐蝕結(jié)構(gòu)用鋼、機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼、焊接氣 瓶及壓力容器用鋼、管線用鋼等。熱軋卷板產(chǎn)品具有強(qiáng)度高,韌性好,易于加工成型及良好 的可焊接性等優(yōu)良性能,被廣泛應(yīng)用于冷軋基板、船舶、汽車(chē)、橋梁、建筑、機(jī)械、輸油管 線、壓力容器等制造行業(yè)。
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