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橋梁防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄板的寬度310MM，厚度:3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 防撞護(hù)欄切割時(shí)對(duì)切割機(jī)的使用方法： 1.將切割機(jī)輕放在鋼管上,以免將車(chē)輪碰撞變形,并且握住把手,方可進(jìn)行切割工作； 2.切割機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)切割中,如果改變方向,一定要先停車(chē),撥動(dòng)倒順開(kāi)關(guān),再開(kāi)車(chē),不能在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,直接改變行走方向,以免損壞電氣原件和機(jī)械零件； 3.切割開(kāi)始前,先調(diào)節(jié)好氧氣壓力、乙炔壓力,切割速度,切坡口角度。開(kāi)始時(shí)調(diào)整氧-乙炔預(yù)熱火焰移動(dòng)割炬對(duì)準(zhǔn)割口,待鋼管加熱到局化時(shí),再打開(kāi)切割氧閥門(mén)進(jìn)行切割,切割完畢,關(guān)閉氧氣及乙炔閥門(mén),切斷電源。 現(xiàn)在不銹鋼產(chǎn)品運(yùn)用地方非常普遍，就拿本公司生產(chǎn)的不銹鋼河道護(hù)欄、不銹鋼景觀護(hù)欄、不銹鋼橋梁護(hù)欄等等產(chǎn)品。不銹鋼材質(zhì)的好壞決定了該產(chǎn)品在使用過(guò)程中的效率。那么我們額如何才能有效的識(shí)別不銹鋼的真?zhèn)文兀旅鎭?lái)為大家具體講解下。



交通護(hù)欄的作用有： 　　它的作用主要就是防止對(duì)面的有些車(chē)輛左右亂竄，對(duì)行人及其他車(chē)輛造成的傷害，再就是能有效的阻隔同一個(gè)方向，和不同方向的車(chē)輛相撞，還有就是能有效的幫助交通次序，保證行人和行車(chē)的。 道路交通護(hù)欄的檢查 　　橋梁防撞護(hù)欄道路交通護(hù)欄一般是先看各類(lèi)的護(hù)欄結(jié)構(gòu)是否生銹或者變形，再看各個(gè)部件是否牢固和平衡，是不是在一條直線上，然就是檢查是不是有缺口，有沒(méi)有故意損壞的地方，或者是給造成的錯(cuò)位與不牢固等。 　　它的養(yǎng)護(hù)與維修 　　(1)經(jīng)常護(hù)欄周?chē)碾s草及其他堆積雜物。 　　(2)護(hù)欄表面油漆脫落應(yīng)及時(shí)涂刷。 　　(3)由于交通事故或自然災(zāi)害造成護(hù)欄缺損或變形要及時(shí)補(bǔ)充或更換。 　　(4)由于路面補(bǔ)強(qiáng)或調(diào)整路基縱斷面，使護(hù)欄標(biāo)高發(fā)生顯著變化的，應(yīng)對(duì)護(hù)欄的高度予以相應(yīng)的調(diào)整。 　　(5)銹蝕嚴(yán)重的護(hù)欄應(yīng)予以更換




橋梁防撞護(hù)欄兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車(chē)行道之間路緣石處才是主要擋車(chē)“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車(chē)行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車(chē)輛，防止車(chē)輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。 橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用 護(hù)欄問(wèn)題為什么容易被忽視？長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的橋梁設(shè)計(jì)者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會(huì)不會(huì)垮的問(wèn)題，而忽視了路緣石、護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車(chē)輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細(xì)致的工作要做。相比之下西方發(fā)達(dá) 則更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致?！八麄儗?duì)橋梁上的護(hù)欄、燈桿的設(shè)計(jì)都考慮得很周全，比如萬(wàn)一有車(chē)輛撞上燈桿，他們會(huì)考慮如何從設(shè)計(jì)上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車(chē)，以保證人的。



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