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 逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。交通部門采用新材料對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。同時,應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。,通過對逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

       針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,首次采用新材料()對公路逃生管道進行了設(shè)計研究。結(jié)合人體工程學原理,根據(jù)Hertz接觸力學理論,采用Thonroton假設(shè),對新型逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化,并對逃生管道的連接方式進行了設(shè)計。 ,通過抗沖擊性試驗,對逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進行了驗證。試驗結(jié)果表明,逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸合理,可靠,可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。

隧道逃生管道安裝:


1、為便于安裝及拆裝,在每節(jié)成都隧道逃生管道距端頭1.5m處各設(shè)一個吊環(huán)、焊接在同一縱斷面上。在吊環(huán)垂直方向,位于鋼管1/2高度處的管端焊接連接鋼板,中間設(shè)連接孔,用U型插銷將兩節(jié)逃生管道連接。


2、為保證隧道逃生管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。


3、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)逃生管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。


4、隧道逃生管道安裝須經(jīng)加工方可使用,結(jié)合材質(zhì)及隧道現(xiàn)場實際情況分別進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。


5、隧道逃生管道設(shè)置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面15m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),逃生管內(nèi)預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。



       國內(nèi)逃生管道有多種多樣,在貴州本地沒有制造逃生管的廠家,優(yōu)質(zhì)隧道逃生管都是從公司廠家發(fā)往云貴川各個地區(qū)的,公司是貴州逃生管制造商也是直銷生產(chǎn)廠家,下面我為大家來分析常用的兩種逃生管道材料優(yōu)越性。

1,鋼管隧道逃生管道

        隧道逃生管道鋼管材質(zhì)在一定厚度情況下zui大的優(yōu)點是堅固,性高,價格便宜;缺點是在搬運方面很不方便,笨重,在隧道施工過程中如移動逃生管道必須要借助機械設(shè)備才可以移動,安裝或拆卸的成本比較高,還有隧道施工周期較長,逃生管道長時間在惡劣環(huán)境下氧化“生銹”不但外觀有缺陷而且性能也會減弱。

如果在逃生管道外面涮防銹油漆里面襯環(huán)氧樹脂情況下會用起來比較好,解決生銹問題,可以使用于資金緊張的隧道施工單位!

2,塑料”管“逃生管道

        公司是專注隧道隧道施工逃生管,本公司研發(fā)及制造塑料逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸,壁厚符合人體工程學原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便,已經(jīng)申請技術(shù)。逃生通道常用規(guī)格有Φ800,Φ710,Φ630,隧道逃生管道壁厚都是30mm。

1、逃生通道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。   

2、逃生通道有很強的耐腐蝕能力,重量輕,施工方簡有速,壽命可達50年。    

3、逃生通道設(shè)計合理,安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。為施工節(jié)省空間,道路施工隧道逃生管道安裝、起吊、方便。一到兩個人輕松搞定!

逃生管道優(yōu)勢:

我公司的高分子隧道逃生管道有九項技術(shù),先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用,得到使用方的一致好評。

傳統(tǒng)的鋼制逃生管道單位比較重,不耐腐蝕,不耐沖擊。玻璃鋼逃生管道硬但易碎,不耐沖擊,彈性模量低,易老化。而正規(guī)廠家生產(chǎn)的高分子逃生管道,材質(zhì)為超高分子量聚乙烯:原材料由上?;ぱ芯吭禾峁由艿榔骄肿恿吭?/span>250萬以上。三大連接方式:鏈條連接,卡扣連接以及抱箍鏈接,目前使用較為的廣泛,使用效果較好的連接方式是逃生管道抱箍鏈接。

我公司為客戶提供詳細的技術(shù)服務(wù)及指導,真心回報客戶,不斷努力為我國創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻。




隧道逃生管道綜述

       我公司新型隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復使用。交通部門對新型隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進行了論證。管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理,通過對新型隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了新型逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。


隧道逃生管道優(yōu)越性能

隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,主要有以下幾點:

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復使用,由于逃生管道采用材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。

高分子隧道逃生管道簡介:


高分子隧道逃生管道的分子量在250萬以上,密度是0.930,密度小,硬度大,密度小是不容易變形的;逃生管道有兩種型號800*30外徑800mm,壁厚30mm??筛鶕?jù)施工場地和隧道洞口的大小選擇;管道3米一根,每米約重70kg,重量輕,又被稱為“輕質(zhì)隧道逃生管道”大約3~4人即可搬運。


隧道逃生管道性能:


1、耐化學性:不被污染,腐蝕


2、耐老化:隧道逃生管道可承受存放和施工過程中太陽的直曬


3、耐寒性:管材在正常的低溫條件下不會被凍裂


4、抗沖擊:隧道逃生管道韌性好,抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形吸收大量沖擊能量迅速恢復原來形狀,為施工逃生應(yīng)急救援提供可靠地保障


5、經(jīng)濟性:施工,管理節(jié)省經(jīng)費


6、隧道逃生管道連接方便:采用鏈條連接和環(huán)形抱箍連接,連接快,節(jié)省時間


7、重量輕:便于運輸,拆裝和搬運方便,是鋼管重量的1/3


8、環(huán)境影響:超高分子聚乙烯是性原料,隧道逃生管道能夠長時間使用




具體價格以 逃生管道價格實際材料、 逃生管道價格實際尺寸面談或電話約談!世瑞新材料科技(遼寧省分公司)在發(fā)展過程中,不斷成長,積累了豐富的 逃生管道價格經(jīng)驗。承接了許多 逃生管道價格案例,受到了用戶贊譽。



隧道逃生管道安裝施工注意事項:

1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接型,除整節(jié)隧道逃生管道,新型逃生管道外應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、135°過渡接頭。

2. 隧道逃生管道,新型逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

3.  隧道逃生管道,新型逃生管道所用管材采用Φ800mm管道,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管道,新型逃生管道采用Φ800mm抱箍連接新型逃生管道,設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,新型逃生管逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,抱箍連接新型逃生管管道縱向連接可采用等措施,防止坍塌時將新型逃生管道沖脫。

5. 隧道逃生管,新型逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

隧道施工歌謠


隧道施工風險大,黃金有價人無價;崗前培訓先進行,制度規(guī)范要記清


戴好系牢帽,事故不可少;電力電線配電箱,規(guī)范拉接不違章


鑿巖須注意,謹慎操作不要急;人員機械要撤離,聽從指揮去躲避


完后先輸風,確??諝鈦砹魍?;殘炮和危石,專業(yè)人員來處理


瞎炮余雷異味氣,檢查檢測要認真;上班下班要登記,交接手續(xù)不能棄


強支護、早襯砌,洞巖觀察莫忽略;常檢查、勤維修,保證機械正常行


汽車道、人行道,警示要做好;你不搶、他不占,運行保平安


員;要細心,規(guī)范管理靠認真;抓違章、查隱患,增強防護是關(guān)鍵


嚴是愛、松是害,發(fā)生事故坑三代;你小心;他注意,作業(yè)當中不麻痹


他、我,合家歡樂奔團園。



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