橋梁護(hù)欄由鋼筋、混凝土、鋼材、木材、鋁合金等材料構(gòu)成，這些材料的質(zhì)量、品種、規(guī)格、經(jīng)濟(jì)性和色彩等，都在很大程度上直接影響甚至決定這橋梁護(hù)欄的結(jié)果形式、功能、適應(yīng)性、堅(jiān)固性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性和美觀性，并在一定程度上影響著材料的運(yùn)輸、存放、施工工藝和養(yǎng)護(hù)頻率。其埋置方式有立柱直接埋入式法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。為了使橋梁護(hù)欄能滿足適用、堅(jiān)固、美觀等基本要求，在材料的選取方面要遵循一定的原則。材質(zhì)分常用鋼材Q159 Q235 Q345 Q355級(jí)別( ABCD )。22. 我公司生產(chǎn)的河北秦皇島防撞護(hù)欄材質(zhì)規(guī)格齊全，顏色多樣，可供選擇多，可滿足客戶不同的需求，本公司擁有先進(jìn)的整套機(jī)械加工設(shè)備，各種焊接設(shè)備等能夠自行設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)各種金屬材料和五金產(chǎn)品，能夠滿足市場(chǎng)各個(gè)企業(yè)的需求，提供安裝、調(diào)試、物流配送的完善服務(wù)。

河北秦皇島防撞護(hù)欄的類(lèi)型上分為半剛性防撞護(hù)欄、剛性防撞護(hù)欄和柔性防撞護(hù)欄，下面依次給大家介紹下。半剛性防撞護(hù)欄是一種連續(xù)的梁柱結(jié)構(gòu)，它的主要代表形式是波形護(hù)欄。半剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需要著重保護(hù)乘員的路段。梁柱式半剛性護(hù) 欄按不同結(jié)構(gòu)又可分為 W 型波形梁護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄、管梁護(hù)欄、箱梁護(hù)欄 等數(shù)種。尤其國(guó)內(nèi)用到的大多數(shù)是半剛性防撞護(hù)欄。剛性防撞護(hù)欄是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)，它的主要代表形式是混凝土墻式護(hù)欄。在碰撞過(guò)程中，車(chē)輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時(shí)間。 當(dāng)車(chē)輛的碰撞角度較大時(shí)，往往造成比較嚴(yán)重的后果。河北秦皇島剛性防撞護(hù)欄主要設(shè)置在需嚴(yán) 格阻止車(chē)輛越出路外，以免引起二次事故的路段。它對(duì)保障乘員性的要求稍低。柔性護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄，相比于以上兩種，它的柔韌性更好。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表。纜索在彈性范圍內(nèi)工作，幾乎不需要更換。這種護(hù)欄形式美觀，汽車(chē)行 駛時(shí)沒(méi)有壓迫感，但視線誘導(dǎo)效果差，中間端柱破壞后維修工作量很大。多數(shù)應(yīng) 用在對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求較高的地方。