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當(dāng)國(guó)內(nèi)豬肉價(jià)格一飛沖天，肋排都要68元一斤的時(shí)分，美國(guó)人造肉公司宣告，要大舉進(jìn)我國(guó)商場(chǎng)。9月4日，ImpsibleFoods創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官帕特里克·布朗在我國(guó)參與論壇時(shí)泄漏，想要在下一年進(jìn)入我國(guó)內(nèi)地商場(chǎng)。無(wú)獨(dú)有偶，本年中秋節(jié)，國(guó)內(nèi)顧客將迎來(lái) 人造肉月餅。創(chuàng)業(yè)者摩拳擦掌，本錢(qián)也暗暗布局，有VC安排現(xiàn)已悄然出手?！霸蹅儸F(xiàn)在現(xiàn)已完成了千級(jí)天使輪融資，出資方都是國(guó)內(nèi)頭部的VC，但現(xiàn)在還不便利泄漏?！币晃蝗嗽烊夤镜纳虉?chǎng)部擔(dān)任人向出資界泄漏。這家公司剛建立只是4個(gè)月。
但更多的創(chuàng)投安排仍在張望?！奥殬I(yè)很熱烈，但真實(shí)有價(jià)值的公司沒(méi)有幾家?！睖弦晃谎杏懭嗽烊赓惖赖某鲑Y人表明，他調(diào)研了好久，看了不少創(chuàng)業(yè)公司，但還沒(méi)有出手。事實(shí)上，人造肉在國(guó)內(nèi)的境況有些為難。

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1968年，通過(guò)10年設(shè)計(jì)論證、艱苦奮， 座由我國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁——南京長(zhǎng)江大橋正式通車(chē)，京滬大動(dòng)脈自此打通。奇觀在展開(kāi)中不斷書(shū)寫(xiě)。2011年，南京長(zhǎng)江大橋上游，高速鐵路橋大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。6年后，“復(fù)興號(hào)”高鐵從這里通過(guò)，北京到上海的單程時(shí)間緊縮到4.5小時(shí)。千里京滬，從此一日往復(fù)！
一座橋，也見(jiàn)證著一個(gè)家庭越過(guò)越好的日子。1985年，羅儉參與作業(yè)，擔(dān)任南京長(zhǎng)江大橋公路橋養(yǎng)護(hù)。他的父親曾參與大橋建造，現(xiàn)在，他的兒子也進(jìn)入南京橋工段，成為一名線路工。“成婚、子、買(mǎi)房、買(mǎi)車(chē)……我養(yǎng)護(hù)大橋一輩子，大橋也見(jiàn)證了咱們一家生活的改變?！绷_儉說(shuō)。家國(guó)相依，締造奇觀。29歲的李國(guó)祥眼下大的方針是在省城買(mǎi)套房。他是昆明一家汽修廠的技術(shù)骨干，社完全，小兩口已在城里扎了根。




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