10千伏靜音發(fā)電車_按需定制
更新時(shí)間: 2025-08-14 06:38:44 ip歸屬地:濰坊,天氣:陰轉(zhuǎn)小雨,溫度:24-34 瀏覽次數(shù):9
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柴油發(fā)電機(jī)組電氣功能及檢測
1.電源供電
ECU的電源供電電路,其功能是:當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”時(shí)。時(shí)、濰坊諸城同城發(fā)動(dòng)機(jī)ECU收到“ON”信號(hào)后使ECU主繼電器線圈工作,主繼電器觸點(diǎn)閉合,蓄電池向發(fā)動(dòng)機(jī)ECU供電。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于“LOCK”時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)ECU延時(shí)一段時(shí)間后再使ECU主繼電器觸點(diǎn)斷開,蓄電池停止向發(fā)動(dòng)機(jī)ECU供電。
ECU電源供電電路的檢測方法如下。
①在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉(開關(guān)處于“OFF”),確保系統(tǒng)斷電的情況下,拔下ECU上整車端插頭,再將點(diǎn)火開關(guān)打到“ON”,并測量端子K28與K02或K04或K06間的電壓是否與蓄電池電壓相同。如果不等,則需要根據(jù)線路圖,檢査線路是否正常導(dǎo)通。
②測量K01、濰坊諸城同城K03、濰坊諸城同城K05與K02、濰坊諸城同城K04、濰坊諸城同城K06間的電壓是否與蓄電池電壓相同。如果不等,則需要檢查主保險(xiǎn)絲、濰坊諸城同城主繼電器是否工作正常。
2、濰坊諸城同城故障診斷
當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”時(shí),故障指示燈亮一下后熄滅,如果電控系統(tǒng)有故障,故障指示燈會(huì)再次點(diǎn)亮,提醒駕駛員車輛存在故障。
通過診斷插座,診斷儀可以從發(fā)電機(jī)ECU讀取相關(guān)故障信息,指導(dǎo)維修人員進(jìn)維修。
3.排氣制動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后。將排氣制動(dòng)開關(guān)置于“ON”。且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過1000r/min,松開油門踏板時(shí),排氣制動(dòng)功能將被,同時(shí)排氣制動(dòng)指示燈點(diǎn)亮。如果排氣制動(dòng)開關(guān)置于“OFF”,或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1000r/min,或踩油門踏板,則排氣制動(dòng)功能會(huì)被取消.排氣制動(dòng)指示燈熄滅。
當(dāng)排氣制動(dòng)功能不起作用時(shí),A29與A45均為電源電壓,約24V,當(dāng)排氣制動(dòng)功能開啟時(shí),端子A45電壓被拉低到0左右,A29與A45之間導(dǎo)通,排氣制動(dòng)功能起作用。
4.啟動(dòng)預(yù)熱功能
當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于“0N”時(shí),啟動(dòng)預(yù)熱指示燈亮一下后熄火。當(dāng)外界溫度低下0℃時(shí),啟動(dòng)預(yù)熱指示燈再次點(diǎn)亮,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU使啟動(dòng)預(yù)熱繼電器線圈工作,預(yù)熱繼電器觸點(diǎn)閉合,蓄電池向預(yù)熱塞供電。當(dāng)預(yù)熱指示燈熄火后,提醒駕駛員可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),如果在一段時(shí)間內(nèi)沒有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)ECU將停止預(yù)熱。
當(dāng)預(yù)熱功能不起作用時(shí),端子A29與A45電壓與電瓶電壓相同(約24V),預(yù)執(zhí)開關(guān)S1開啟時(shí),K92與地導(dǎo)通,A34電壓被拉低到0左右,預(yù)熱繼電器閉合,預(yù)熱塞開始工作。
5.制動(dòng)功能
車輛的制動(dòng)信號(hào)電路。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的端子K17接收主制動(dòng)信號(hào),端子K80則接收制動(dòng)輔助信號(hào),用于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制。
6.車速信號(hào)
車速信號(hào)電路,車速傳感器向車速表發(fā)送車速信號(hào),然后再由車速表向發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(端子K75)發(fā)送車速脈沖信號(hào)。



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柴油發(fā)電機(jī)組低溫啟動(dòng)需要注意什么事項(xiàng)
對(duì)于高海拔地區(qū)的柴油發(fā)電機(jī)低溫啟動(dòng),由于大氣壓力比較低,需要注意什么事項(xiàng)?
1)控制啟動(dòng)時(shí)間
在低溫啟動(dòng)時(shí),啟動(dòng)機(jī)連續(xù)帶動(dòng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一般不能超過10S;連續(xù)3次不能點(diǎn)火時(shí),應(yīng)暫停2~3min后再啟動(dòng)。若再啟動(dòng)2~3次仍不能點(diǎn)火時(shí),則應(yīng)檢查油路中有無空氣或堵塞,以及空氣濾清器是否堵塞。若一直不停地啟動(dòng),會(huì)使蓄電池過度放電,將造成極板老化。
2)多種啟動(dòng)方法應(yīng)合理使用
為過到 的啟動(dòng)效果,前述幾種啟動(dòng)方法往往要同時(shí)使用。但是低溫啟動(dòng)液輔助啟動(dòng)與進(jìn)氣火焰預(yù)熱、濰坊諸城當(dāng)?shù)氐蜏貑?dòng)液輔助啟動(dòng)與進(jìn)氣螺旋電阻加熱不能同時(shí)使用,否則火焰將點(diǎn)燃啟動(dòng)液混合氣而發(fā)生爆炸,引起嚴(yán)重的后果。
3)使用低溫啟動(dòng)液應(yīng)注意
低溫起動(dòng)液容器應(yīng)安裝于陰涼通風(fēng)處,遠(yuǎn)離高溫?zé)嵩?,禁止明火靠近,以防爆炸傷人。低溫啟?dòng)液為易燃品,并有麻醉性,應(yīng)密封保管,存放在溫度較低,陰涼通風(fēng)的庫房,不可露天存放,儲(chǔ)存中應(yīng)注意人身。不準(zhǔn)將低溫啟動(dòng)液加入油箱中,以免產(chǎn)生氣阻。
4)使用燃油加熱器應(yīng)正確選油
采用外置強(qiáng)制循環(huán)式燃油加熱器時(shí),不能使用汽油作燃料,應(yīng)根據(jù)機(jī)器使用的環(huán)境溫度,選用適當(dāng)牌號(hào)的輕柴油(或煤油),當(dāng)與柴油機(jī)使用相同牌號(hào)柴油時(shí),應(yīng)保證在使用環(huán)境溫度下,柴油不結(jié)冰、濰坊諸城當(dāng)?shù)夭唤Y(jié)蠟,防止供油回路堵塞。
5)少用拖車啟動(dòng)
盡量不要采取拖車啟動(dòng)的方法啟動(dòng)柴油機(jī),因柴油機(jī)未經(jīng)預(yù)熱,機(jī)油黏度大,拖車啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致各部件因潤滑不良而加劇磨損。
6)啟動(dòng)后應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)并查尾氣
柴油機(jī)點(diǎn)火后的一段時(shí)間內(nèi),切忌加大油門高速運(yùn)轉(zhuǎn),否則極易造成拉缸、濰坊諸城當(dāng)?shù)責(zé)S、濰坊諸城當(dāng)?shù)乇叩仁鹿?。柴油機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2~3min,然后逐漸加至中速運(yùn)轉(zhuǎn)“暖機(jī)”。當(dāng)冷卻液的溫度達(dá)到60°C以上時(shí),檢查儀表板上的機(jī)油壓力、濰坊諸城當(dāng)?shù)厮疁?,以及指示燈是否正常,特別是機(jī)油壓力應(yīng)在0.15~0.50MPa范圍內(nèi)。在柴油機(jī)沒有任何異響、濰坊諸城當(dāng)?shù)卣_\(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,逐漸增加負(fù)荷進(jìn)行作業(yè)。
7)啟動(dòng)時(shí)排氣管會(huì)冒一陣白煙
不能用明火加熱油箱 用明火加熱油箱,不僅會(huì)損壞機(jī)體外表的油漆,并且簡單燒壞塑料油管,形成漏油,甚至?xí)蛴拖鋬?nèi)氣體急劇脹大而發(fā)生爆炸,致使機(jī)體被毀和人員傷亡。在發(fā)動(dòng)時(shí)要加入冷卻水 如果在發(fā)動(dòng)時(shí)不加冷卻水,而等玉柴發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)后再加冷卻水,就會(huì)使溫度升高的水箱因驟遇冷水而致使機(jī)體、濰坊諸城當(dāng)?shù)馗咨w產(chǎn)生裂紋。不能從進(jìn)氣管中添加機(jī)油 從進(jìn)氣管中加添機(jī)油,會(huì)使活塞和活塞環(huán)積炭,減少使用壽命。不能摘掉空氣濾清器吸火發(fā)動(dòng)摘掉空氣濾清器吸火發(fā)動(dòng),會(huì)使不清潔的空氣進(jìn)入氣缸、濰坊諸城當(dāng)?shù)貧忾y等活動(dòng)部件,加劇發(fā)電機(jī)部件的磨損。



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柴油發(fā)電機(jī)組為什么要檢測假負(fù)載
柴油發(fā)電機(jī)組做為停電后的應(yīng)急備用電源,大部分的時(shí)間都是處于待機(jī)狀態(tài)的,一旦停電或者市電故障發(fā)生,備用的柴油發(fā)電機(jī)組就起到了至關(guān)重要的作用。然而,經(jīng)常在供電故障發(fā)生后我們才發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的性能出現(xiàn)了問題,這說明很多用戶對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載的知識(shí)不夠重視。
為了有效避免事故的發(fā)生,加強(qiáng)日常柴油發(fā)電機(jī)組的檢測和維護(hù),建立完善的柴油發(fā)電機(jī)組檢測和維護(hù)規(guī)程,定時(shí)規(guī)范的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng),檢測和維護(hù)就顯得格外重要。柴油發(fā)電機(jī)組介紹下對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)
一、濰坊諸城本地為什么要進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載
1、濰坊諸城本地檢測柴油發(fā)電機(jī)組
通過檢測柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)用交流假負(fù)載,可以檢測柴油發(fā)電機(jī)組的不平衡負(fù)載能力,保證穩(wěn)態(tài)的電壓調(diào)整率、濰坊諸城本地穩(wěn)態(tài)的頻率調(diào)整率、濰坊諸城本地瞬態(tài)電壓調(diào)整頻率、濰坊諸城本地電壓恢復(fù)時(shí)間、濰坊諸城本地瞬態(tài)頻率調(diào)整率、濰坊諸城本地頻率恢復(fù)時(shí)間、濰坊諸城本地柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運(yùn)行檢測。
2、濰坊諸城本地檢測UPS
輸出電壓不平衡度、濰坊諸城本地輸出電壓穩(wěn)壓精度、濰坊諸城本地過載能力、濰坊諸城本地動(dòng)態(tài)電壓瞬變范圍、濰坊諸城本地市電電池切換時(shí)間、濰坊諸城本地后備時(shí)間、濰坊諸城本地旁路逆變切換時(shí)間。
二、濰坊諸城本地柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載的主要功能
1、濰坊諸城本地查詢功能
查詢柴油發(fā)電機(jī)組檢索異常記錄,查詢柴油發(fā)電機(jī)組檢測數(shù)據(jù)。
2、濰坊諸城本地聯(lián)機(jī)通訊
檢測儀可通過RS232/RS485接口與上位計(jì)算機(jī)連接。
3、濰坊諸城本地智能控制及數(shù)據(jù)處理功能
(1)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存:檢測結(jié)束后,可把采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到U盤;
(2)在線監(jiān)測被測設(shè)備的電氣參數(shù);
(3)數(shù)據(jù)處理軟件功能:數(shù)據(jù)處理軟件與檢測儀配套使用。可設(shè)置檢測參數(shù),對(duì)檢測儀檢測到的各項(xiàng)電氣參數(shù)、濰坊諸城本地運(yùn)行狀態(tài)及異常記錄進(jìn)行分析和處理;智能查詢,顯示、濰坊諸城本地打印圖表。
(4)通過對(duì)檢測設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測。
4、濰坊諸城本地并機(jī)功能
同型號(hào)產(chǎn)品可以并機(jī),該設(shè)備配備RS485數(shù)字并機(jī)接口,由主機(jī)統(tǒng)一控制,記錄檢測過程。
