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人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護(hù)欄欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。1、橋梁護(hù)欄欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。不銹鋼復(fù)合管, 橋梁護(hù)欄,護(hù)欄立柱,不銹鋼復(fù)合管欄。2、橋梁護(hù)欄欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。3、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。4、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。不銹鋼復(fù)合管, 橋梁護(hù)欄,護(hù)欄立柱,不銹鋼復(fù)合管欄桿。




現(xiàn)我廠 防撞立柱產(chǎn)品覆蓋全國(guó)二十六個(gè)省、市、區(qū)，與全國(guó)多家大型、特大型企業(yè)建立了長(zhǎng)期的友好合作伙伴關(guān)系。 匯星達(dá)護(hù)欄工程(日照市分公司)建立和健全了質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格過程控制，完善了售后服務(wù)。用戶滿意是公司人的追求。質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，誠(chéng)信廣交天下友。


橋梁防撞護(hù)欄板外包式安裝有哪些優(yōu)勢(shì)1、從橋外側(cè)看，形式美觀，線條順暢，可以遮掩因橋面頂板橫向鋼束張拉、封端而造成的翼緣板的施工缺陷。2、可以防止雨水倒流至梁翼緣板及腹板內(nèi)，影響梁的外觀質(zhì)量；3、外包式防撞護(hù)欄板包裹翼緣板部分做成一尖角狀滴水檐，改變了以往在梁體翼緣板底部預(yù)留一R=2.5cm的半圓弧作為滴水檐的傳統(tǒng)作法，創(chuàng)新而又美觀實(shí)用。4、施工簡(jiǎn)便，工藝簡(jiǎn)單，所需大型機(jī)械設(shè)備少。撞護(hù)欄是工業(yè)用“防護(hù)欄”，主要用于工廠、車間及倉庫間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場(chǎng)合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動(dòng)靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹。 橋梁護(hù)欄升級(jí)改造，一是增設(shè)防撞護(hù)欄。將在兩側(cè)人行道內(nèi)側(cè)新設(shè)置鑄鐵防撞護(hù)欄，其中東側(cè)需設(shè)置防撞護(hù)欄62米，西側(cè)設(shè)置防撞護(hù)欄30米。二是防撞強(qiáng)度。護(hù)欄基礎(chǔ)將采用混凝土進(jìn)行澆筑，預(yù)埋鋼板植入高強(qiáng)度鋼筋，同時(shí)，基礎(chǔ)施工前對(duì)基座位置進(jìn)行排列定位，確保護(hù)欄整齊美觀。三是除銹刷漆。鑄鐵防撞護(hù)欄安裝完畢后，對(duì)護(hù)欄支座、鋼管等部位進(jìn)行防銹底漆及反光面漆的噴涂。



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