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橋梁支座更換安裝技術要點措施 隨著橋梁建筑行業(yè)的發(fā)展，對橋梁整體性能的要求越來越高，而影響橋梁整體質量的一個關鍵因素便是橋梁支座。若橋梁失效了，有可能就包含了橋梁更換支座，因此對于橋梁支座損害情況的檢查以及橋梁支座的養(yǎng)護工作都需要有所加強，尤其是在支座的選擇、安裝、養(yǎng)護、更換上，要進行嚴格的質量控制。眾拓路橋從事橋梁更換支座，橋梁支座安裝，一起來看看相關技術要點。支座進場時，應嚴格驗收和檢驗進場時，應嚴格檢查產品合格中有關技術性能的指標，如不符合設計要求時不得收貨。嚴格檢查支座的種類、尺寸、外觀質量等是否符合設計要求。對存在結構缺陷、破損、裂縫等情況的，應拒收貨。支座進場后，應按規(guī)定的批次、頻率，隨機抽取樣品，送有資質的試驗檢測單位對其物理、力學性能等加以檢測，若不符合設計要求，堅決退貨，不能使用。
歸納剖析其損壞緣由，量體裁衣擬定保通計劃、舊縫撤除計劃，預留槽口處置計劃，以及橋梁支座更換計劃。擬定保通辦法舊橋彈性設備替換都在已通車的道路上施工，施工前有必要擬定切實可行的保通辦法，經當?shù)芈氛糠帧⒔还懿糠滞?，并實施交通管制后方可施工。撤除損壞彈性設備撤除舊彈性設備，首要應將彈性設備兩側后澆混凝土與橋面（或路面）混凝土聯(lián)系處用切縫機切齊，然后用空壓機風鎬鑿除舊混凝土。鑿除時，不能將原布局的梁板端部損壞，并盡可能保存原有的縱向及豎向預留錨固鋼筋。施工過程中，為起見，主張封閉交通；需要復位的舊支座有必要拿出整理干凈，并涂滿硅脂后才干進行復位，經更換、復位后的支座，正交方向中線偏位不得大于2mm；頂升前應解除伸縮縫、欄桿、支座等有關固結有些；施工前應對墩臺頂基面進行整理，鑿除基面凸起有些，在預付頂千斤頂有些如存在鋼筋頭的應予以割除處置至低于砼表面高度；千斤頂?shù)姆胖脩粢夥胖梅轿坏钠教?，在千斤頂放置方位應避免呈現(xiàn)大的坡差，如呈現(xiàn)應以環(huán)氧砂漿找平后再裝置千斤頂。彈性設備吊裝就位在彈性設備預留槽、預埋筋都到達規(guī)劃需求后，就可以將橋梁支座更換設備吊裝就位，使彈性設備的中心線與橋梁中心線重合的，其頂面標高，橫坡與規(guī)劃符合，在適當?shù)臏囟群附?，固定后免除鎖定。查看彈性設備的焊接質量、平整度、順直度是不是符合需求，否則應調整。澆筑混凝土彈性設備兩側后澆混凝土澆筑應查看有關模板設備質量，以及混凝土的合作比，塌落度等是不是符合規(guī)劃需求，混凝土澆筑時應嚴格按有關施工規(guī)范操作?；炷琉B(yǎng)生在預留槽混凝土澆筑完成后，應充分進行維護，混凝土維護到規(guī)則時刻，方可開放交通。
眾拓養(yǎng)護(蕪湖市無為市分公司)坐落于河北省衡水市，是一個集科研、制造、銷售于一體的現(xiàn)代型企業(yè)。公司擁有一支經驗豐富的高素質研發(fā)隊伍，公司本著“勤奮務實、自主創(chuàng)新”的企業(yè)精神，全心致力于 道堵水氣囊的研發(fā)與制造。公司現(xiàn)有產品： 道堵水氣囊。面對未來，我們有充足的信心開拓更廣闊的發(fā)展空間，在充滿挑戰(zhàn)的市場競爭形勢下，我們堅持自主創(chuàng)新，不斷優(yōu)化企業(yè)內部管理，為國內外客戶提供輸送方案和產品。
橋梁支座更換方案 （1）采用支架基礎大噸位千斤頂一次頂起橋跨 為便于安裝支架并提供足夠的支承能力，需在支架下設置鋼筋混凝土基礎。由于支架基礎均處于河道，地基較為軟弱，承載力低并且不均勻?；A置于其上將產生較大的不均勻沉降量。為了減小沉降量，必須增大鋼筋混凝土基礎尺寸，并對支架進行預壓。此方案工程量較大、工期加長、性低、費用高。 （2）采用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂?shù)目臻g，采用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨，用高度為70mm，Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂（樶大頂升重量為250t，樶大行程為15mm）配電動油泵同步進行橋跨頂升，利用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步。
