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不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄裝置

1、預(yù)埋底板

裝置預(yù)埋件(后加埋件)欄桿預(yù)埋件的裝置只能選用后加埋件做法,其做法是選用膨脹螺栓與鋼板來制造后置連接件,先在土建底層上放線,斷定立柱固定點(diǎn)的方位,然后在地面上用沖擊鉆鉆孔,再裝置膨脹螺栓,螺栓保持滿足的長度,在螺栓定位今后,將螺栓擰緊同時(shí)將螺母與螺桿間焊死,防止螺母與鋼板松動(dòng)。扶手與墻體面的連接也同樣采取上述辦法。

2、放線

在加埋件施工的時(shí)候,或許發(fā)作差錯(cuò),所以在立柱裝置之前,應(yīng)從頭放線,以斷定埋板方位與焊接立桿的準(zhǔn)確性,如有偏差,及時(shí)修正。

3、焊接立柱

裝置立柱、焊接立柱時(shí),需雙人配合,一個(gè)扶住鋼管使其保持垂直,在焊接時(shí)不能晃動(dòng),另一人施焊,要四周施焊,并應(yīng)符合焊接規(guī)范。

4、焊接面管,玻璃連接件

扶手與立柱在裝置前,通過拉長線放線,根據(jù)場地的傾斜角度及所用扶手的圓度,在其上端加工出凹槽。然后把扶手直接放入立柱凹槽中,從一端向另一端順次點(diǎn)焊裝置,相鄰扶手裝置對接準(zhǔn)確,接縫嚴(yán)密。相鄰鋼管對接好后,將接縫用不銹鋼焊條進(jìn)行焊接,然后鑲配有機(jī)玻璃。

5、拋光打磨

全部焊接好后,用手提砂輪機(jī)將焊縫打平砂光,直到不顯焊縫。

6、裝置玻璃

鑲配有機(jī)玻璃,玻璃等欄板,欄桿玻璃類型、厚度應(yīng)符合規(guī)劃要求,并應(yīng)運(yùn)用厚度不小于12mm的鋼化玻璃。



不銹鋼復(fù)合管防撞護(hù)欄質(zhì)量要求有哪些以及分類
車禍猛如虎,每當(dāng)雨雪天路滑,特別是沒有道路護(hù)欄的道路是頻頻發(fā)生,所以道路護(hù)欄還是相當(dāng)重要,有道路護(hù)欄出行的車輛和人流就會(huì)各行其道,避免人流混到車道上,開車的不注意就會(huì)發(fā)生車禍,直接威脅的生命,切不可大意了,建議沒道路護(hù)欄的道路安裝道路護(hù)欄,道路護(hù)欄廠家不是想賺這個(gè)錢,而是不希望這個(gè)道路上因?yàn)闆]有道路護(hù)欄而發(fā)生悲歡離合的事故!多少個(gè)家庭的破碎,也時(shí)刻給我們警示,提醒要生產(chǎn)合格的道路護(hù)欄




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防撞護(hù)欄屬于一種編織類的絲網(wǎng)產(chǎn)品,其具有非常好的延展性,可以任由外力向各個(gè)方向拉升,,這樣就導(dǎo)致防撞護(hù)欄的長度的測量有些困難,我們在測量的時(shí)候該如何測量呢?是將防撞護(hù)欄想哪個(gè)方向拉伸,并且要拉伸到什么程度才能準(zhǔn)確的測量出防撞護(hù)欄的真正長度呢? 要想準(zhǔn)確無誤的測量出防撞護(hù)欄網(wǎng)片的長度,首先要知道鋼絲網(wǎng)網(wǎng)在測量的時(shí)候應(yīng)該任何拉伸擺放,首先要將防撞護(hù)欄均勻的有規(guī)律的展開,然后用力將鋼絲網(wǎng)網(wǎng)慢慢拉伸,知道每個(gè)網(wǎng)孔中交差的鋼絲繩之間的夾角為直角的時(shí)候,這時(shí)每個(gè)網(wǎng)孔的四個(gè)邊都是相等的,這樣每個(gè)網(wǎng)孔都會(huì)呈現(xiàn)正方形的形狀,就在這樣的拉力的情況下測量每個(gè)網(wǎng)孔兩個(gè)結(jié)點(diǎn)之間的距離,其結(jié)果的數(shù)據(jù)就是網(wǎng)孔的大小,也就是我們常說的防撞護(hù)欄的網(wǎng)長,但是如果是鋼絲網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)片的話,就是要測量這樣網(wǎng)片的長度。準(zhǔn)確無誤的測量出防撞護(hù)欄長度才能正確的計(jì)算防撞護(hù)欄的單位重量,這樣才能讓防撞護(hù)欄的參數(shù)規(guī)格更準(zhǔn)確無誤。


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