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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
建筑是建筑企業(yè)承接項目工程的前提，而資質(zhì)是有有效期的，過了有效期就意味著資質(zhì)失效，需要在失效前相應(yīng)的延期手續(xù)。那么企業(yè)應(yīng)該在有效期到期之前提前多久進(jìn)行資質(zhì)延期呢?
一般來說，施工企業(yè)應(yīng)在資質(zhì)有效期之前進(jìn)行資質(zhì)延期，要提前60天資質(zhì)延期手續(xù)，如果過了資質(zhì)的有效期就不能延期手續(xù)，只能重新申請資質(zhì)。因此，施工企業(yè)應(yīng)注意的有效期，并在有效期內(nèi)遵守相關(guān)法律法規(guī)，企業(yè)必須符合資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，否則將影響資質(zhì)延期的，建筑企業(yè)一定要重視資質(zhì)延期的，企業(yè)想?yún)⑴c招投標(biāo)沒有資質(zhì)是不行的，因此沒有資質(zhì)的企業(yè)是很難獲得認(rèn)可的。企業(yè)應(yīng)在資質(zhì)到期前半年內(nèi)準(zhǔn)備延期資料，然后在資質(zhì)到期前3個月內(nèi)提交。由于資質(zhì)審批還需要一段時間，因此非常有必要提前準(zhǔn)備延期申請以防止資質(zhì)失效影響企業(yè)的發(fā)展。
建筑資質(zhì)要升級和增項，這些紅線不能碰！
（1）超越本企業(yè)資質(zhì)等級或以其他企業(yè)的名義承攬工程，或允許其他企業(yè)或個人以本企業(yè)的名義承攬工程的；（2）與建設(shè)單位或企業(yè)之間相互串通投標(biāo)，或以行賄等不正當(dāng)手段謀取中標(biāo)的；
（3）未取得施工許可證擅自施工的；
（4）將承包的工程轉(zhuǎn)包或違法分包的；
（5）違反 工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)施工的；
（6惡意拖欠分包企業(yè)工程款或者勞務(wù)人員工資的；
（7）隱瞞或謊報、拖延報告工程質(zhì)量事故，破壞事故現(xiàn)場、阻礙對事故調(diào)查的；
（8）按照 法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定需要持證上崗的現(xiàn)場管理人員和技術(shù)工種作業(yè)人員未取得；
（9）未依法履行工程質(zhì)量保修義務(wù)或拖延履行保修義務(wù)的；
（10）偽造、變造、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的；
（11）發(fā)生過較大以上質(zhì)量事故或者發(fā)生過兩起以上一般質(zhì)量事故的；
（12）其它違反法律、法規(guī)的行為。
建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)越久，價值越大。資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)簡化，并開始逐步取消、合并了一些專業(yè)承包資質(zhì)，經(jīng)歷這些變革的企業(yè)的資質(zhì)也經(jīng)歷了幾次換證的過程，這間接表明企業(yè)在這一領(lǐng)域具有較高的資歷，公司資質(zhì)下承擔(dān)的工程項目可作為企業(yè)資質(zhì)升級的業(yè)績，也是公司多年后技術(shù)沉淀的證明，自然資質(zhì)價值很高。
自筑建信息咨詢服務(wù)(延安市分公司)創(chuàng)建以來，就確定了自己的經(jīng)營方陣，以成熟可靠的技術(shù)，誠實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，豐富精湛的工程經(jīng)驗，向客戶提供優(yōu)質(zhì)、性價比高的 勞動協(xié)會技工證產(chǎn)品與服務(wù)，幫客戶增長效益、價值。本著“以人為本，以質(zhì)取勝”的服務(wù)理念，積j i借鑒并急用當(dāng)今國內(nèi)外成果，不斷吸收有能力工程技術(shù)人員，憑借“待人實在、工作實干、講求實績”的工作作風(fēng)，公司 勞動協(xié)會技工證產(chǎn)品及服務(wù)得到社會廣泛好評，公司品牌形象也不也不斷。
航道工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
38.1 一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
38.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 8000 萬元以上。
38.1.2 企業(yè)主要人員
（1）港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于12 人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于 35 人，其中港口與航道工程、機(jī)械、電氣等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人，且質(zhì)量員、員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人（含施工船員）不少于 50 人。
38.1.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年承擔(dān)過下列 4 類中的 3 類工程的施工，工程質(zhì)量合格。
（1）沿海 5 萬噸級或內(nèi)河 1000 噸級以上航道工程；
（2）500 萬立方米以上疏浚工程；
（3）400 萬立方米以上吹填造地工程；
（4）5 萬立方米以上水下炸礁、清礁工程。
38.1.4 技術(shù)裝備
具有下列 4 項中的 2 項施工機(jī)械設(shè)備：
（1）2000 立方米以上自航耙吸式挖泥船；
（2）總裝機(jī)功率 5000 千瓦以上絞吸式挖泥船；
（3）排寬 40 米以上鋪排船；
（4）8 立方米以上斗容挖泥船。
38.2 二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
38.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 4000 萬元以上。
38.2.2 企業(yè)主要人員
（1）港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 7人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱或港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 25 人，其中港口與航道工程、機(jī)械、電氣等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人，且質(zhì)量員、員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人（含施工船員）不少于 30 人。
