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更新時間：2025-09-05 17:51:29 ip歸屬地：本溪，天氣：陣雨轉(zhuǎn)中雨，溫度：20-30 瀏覽次數(shù):28 公司名稱：萊蕪 廣通工程材料(本溪市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 聚丙烯纖維 | 混凝土專用 |
| 螺旋形聚乙烯醇纖維 | 風(fēng)機基礎(chǔ)專用 |
| 聚乙烯醇纖維 | 港口碼頭專用 |
| 范圍 | 【抗裂纖維,土工格室】供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 溪湖區(qū)、明山區(qū)、南芬區(qū)等區(qū)域。 |
盡管摻入混凝土基體中的高模量鋼纖維主要起增強、增韌作用，然而鋼纖維對基體的增強理論至今未能滿意地解決，仍以復(fù)合理論和纖維間距理論并存。復(fù)合理論是研究脆性纖維增強延性基體材料的增強理論時提出的，將復(fù)合材料基體的性能視為與復(fù)合前完全一樣，此時按混合法則計算是可行的鋼纖維混凝土克服了普通混凝土抗拉強度低、極限延伸率小、脆性等缺點,具有優(yōu)良的抗拉、抗彎、抗剪、阻裂、耐疲勞、高韌性等性能,通過在橋面鋪裝中的應(yīng)用，總結(jié)了鋼纖維混凝土施工方法，技術(shù)要求及有關(guān)注意事項，為鋼纖維混凝土的推廣應(yīng)用提供了經(jīng)驗。鋼纖維配合比設(shè)計質(zhì)量控制鋼纖維混凝土是以水泥凈漿、砂漿或混凝土為基體，以金屬纖維增強材料組成的水泥基復(fù)合材料。它是將短而細的，具有高抗拉強度、高極限延伸率、高抗堿性等良好性能的金屬纖維均勻分散在混凝土基體中形成的一種新型建筑材料。
四、鋼纖維混凝土的拌和
(1)必須使用滾動式混凝土拌和設(shè)備。當(dāng)鋼纖維體積率較高，拌和物稠度較大時，應(yīng)對拌和量進行控制，一般應(yīng)不超過設(shè)備拌和量的60%。
(2)注意拌和料的投放順序，一般按水泥、鋼纖維、細集料、粗集料、水的順序進行，先進行干拌后再加水濕拌，同時，鋼纖維應(yīng)分2-3次投放，保證鋼纖維在拌和機內(nèi)不結(jié)團，不彎曲或拆斷。
(3)應(yīng)根據(jù)拌和物的粘聚性、均勻性及強度穩(wěn)定性要求通過試拌確定合理的拌和時間。先干拌后濕拌，一般按干拌時間不少于80秒，濕拌時間不少于100秒（總拌和時間必須控制在300秒以內(nèi)）。
廣通工程材料(本溪市分公司)是 滌綸土工格柵等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。廣通工程材料(本溪市分公司)的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。 歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
橋面鋪裝層作為橋梁的非主體結(jié)構(gòu)，通常被設(shè)計和施工所忽視，長期車輛荷載的作用，是造成橋面開裂、損壞的主要原因，從而影響橋梁的使用質(zhì)量，降低使用壽命，在橋面鋪裝層使用鋼纖維混凝土將會有效地解決橋面使用過程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題。
一、鋼纖維混凝土配合比設(shè)計的要求
鋼纖維混凝土配合比設(shè)計的目的是將組成材料，即鋼纖維、水泥、水、粗細集料及外摻劑合理配合，使配制的鋼纖維混凝土能夠 限度的滿足施工和工程使用要求。
(1)滿足公路橋梁抗壓強度和抗折強度要求，提高橋面的耐久性能；
(2)使配制的鋼纖維混凝土有較好的和易性，方便和滿足施工要求；
(3)充分發(fā)揮鋼纖維混凝土的特點，合理確定鋼纖維及水泥用量， 限度地降低工程成本。
