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產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖
道路橋梁防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的橋梁防撞護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分道路橋梁防撞護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)橋梁防撞護(hù)欄、橋梁中央分隔帶橋梁防撞護(hù)欄和人行、車道分界處橋梁防撞護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)橋梁防撞護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式橋梁防撞護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性橋梁防撞護(hù)欄、半剛性橋梁防撞護(hù)欄和柔性橋梁防撞護(hù)欄。
道路橋梁防撞護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的道路橋梁防撞護(hù)欄形式有混凝土橋梁防撞護(hù)欄、波形梁橋梁防撞護(hù)欄和纜索橋梁防撞護(hù)欄。
由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后橋梁防撞護(hù)欄順直度、平整度不易保證。近幾年，橋梁防撞護(hù)欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn)，在使用過程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長(zhǎng)期效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時(shí)，要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)橋梁防撞護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸 準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。
道路橋梁防撞護(hù)欄的一些技術(shù)要點(diǎn)
道路橋梁防撞護(hù)欄的作用非常重要，因此對(duì)于其要求也是非常嚴(yán)格的。因此如何保證道路橋梁防撞護(hù)欄的幾何尺寸及美觀順，一直以來都是施工單位追求的目標(biāo)，
一、按設(shè)置位置可分為路側(cè)橋梁防撞護(hù)欄和中央分隔帶橋梁防撞護(hù)欄：
1、路側(cè)橋梁防撞護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的橋梁防撞護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。
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