以下是:黑龍江省綏化市隧道逃生管道逃生管道廠家實(shí)力大的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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| 范圍 | 隧道逃生管道逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省 哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 北林區(qū)、望奎縣、蘭西縣、青岡縣、慶安縣、明水縣、綏棱縣、安達(dá)市、肇東市、海倫市等區(qū)域。 |
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隧道逃生管道使用講解
1. 加強(qiáng)教育培訓(xùn)，定期開展應(yīng)急演練。
2. 施工期間注意保護(hù)逃生管道暢通。
3. 建立完善各項(xiàng)制度
4. 項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人帶班領(lǐng)導(dǎo)及隧道工程工區(qū)現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人要高度重視逃生通道及逃生管，新型隧道逃生管設(shè)置的重要性，并把此項(xiàng)工作作為施工強(qiáng)制性要求，不折不扣的執(zhí)行。
5. 隧道工區(qū)掘進(jìn)工作面嚴(yán)格按要求進(jìn)行設(shè)置逃生管道、積極組織管道安裝，逃生管道安裝完畢后，及時(shí)報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。對未按規(guī)定安裝或一個(gè)星期內(nèi)安裝未完成的，堅(jiān)決進(jìn)行停工處理。
6. 同時(shí)結(jié)合自身實(shí)際，落實(shí)具體實(shí)施辦法和推進(jìn)計(jì)劃，確保隧道逃生管安裝和施工的有序開展，同時(shí)備足通風(fēng)管道、高壓水管應(yīng)急食物箱、救護(hù)箱。
隧道工程事故
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。
另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì)，，隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，，因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
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隧道逃生管道案例：
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司----G316線兩當(dāng)至徽縣高速公路試驗(yàn)段逃生管項(xiàng)目
云南云嶺科技有限公司----云南省昆明市東川區(qū)隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司----牡丹江海林市橫道鎮(zhèn)隧道逃生管項(xiàng)目
昆明博燦工貿(mào)有限公司----云南省楚雄市隧道逃生管項(xiàng)目
蚌埠四方物資貿(mào)易有限公司----山西太原晉源區(qū)中鐵十五局隧道逃生管項(xiàng)目
甘肅萬泰建設(shè)工程有限公司----臨譚縣G248線康卓高速KZ-XZSYD標(biāo)段逃生管項(xiàng)目
中國交通物資有限公司----陜西省延安市吳起縣隧道逃生管項(xiàng)目
中國港灣工程有限責(zé)任公司----新建京張鐵路七標(biāo)隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司----云南普洱鎮(zhèn)沅縣隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵二十二局集團(tuán)----慶陽市（銀西鐵路甘寧段YXZQ-2標(biāo)二工區(qū)）隧道逃生管項(xiàng)目
云南建設(shè)投資第十建設(shè)有限公司----元江至蔓耗高速土建工程隧道逃生管項(xiàng)目
昆明海然機(jī)械設(shè)備有限公司----云南省普洱市中鐵八局高速隧道逃生管項(xiàng)目
云南云嶺高速公路交通科技有限公司----云南省玉溪市橙川一級路隧道逃生管項(xiàng)目
廣州市鴻遠(yuǎn)達(dá)機(jī)電工具批發(fā)商行----廣東省廣州市隧道逃生管項(xiàng)目
河北交運(yùn)集團(tuán)有限公司----云南昆明江川區(qū)隧道逃生管項(xiàng)目
云南建設(shè)投資第十建設(shè)有限公司----紅河州曼賽隧道進(jìn)出口隧道逃生管項(xiàng)目
高分子量聚乙烯隧道項(xiàng)目緊急逃生管道本實(shí)用新型涉及隧道類，特別涉及一種高分子量聚乙烯隧道項(xiàng)目緊急隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)設(shè)置。高分子量聚乙烯隧道項(xiàng)目緊急逃生管道該設(shè)置主要包括來回兩條隧道的組成單元，即襯砌圓環(huán)，以及置于其中的車道板，高分子量聚乙烯隧道項(xiàng)目緊急逃生管道在兩個(gè)隧道對應(yīng)位置的襯砌圓環(huán)之間，設(shè)置有橫向連接管道，管道與襯砌圓環(huán)之間的接通口位于車道板上方，管道的延伸方向與襯砌圓環(huán)的中心線垂直，管道與襯砌圓環(huán)之間的連接通過鋼筋混凝土現(xiàn)澆完成。超高分子量聚乙烯隧道項(xiàng)目緊急逃生管道其優(yōu)點(diǎn)是疏散路徑明確，沒有高差，疏散距離短，確保了疏散和救援的迅速、。
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