產(chǎn)品詳細(xì)介紹
以下是:江蘇省南京市20KV發(fā)電機(jī)租賃聯(lián)系電話本地公司的產(chǎn)品參數(shù)
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對于20KV發(fā)電機(jī)租賃聯(lián)系電話本地公司產(chǎn)品,我們傾注了無盡的心血和熱情。而我們的視頻,正是我們向您展示這一成果的方式。
以下是:江蘇南京20KV發(fā)電機(jī)租賃聯(lián)系電話本地公司的圖文介紹
發(fā)電機(jī)出線接線方式
發(fā)電機(jī)為三相四線(三火一零),配電柜為三相五線(三火一零),火之火零至火后的配電柜直接接地線。
如果關(guān)閉配電箱和發(fā)電機(jī),配電箱和發(fā)電機(jī)應(yīng)該分享地線,也就是說發(fā)電機(jī)外殼,配電箱外殼,發(fā)電機(jī)零線(中性線)連接在一起,配電箱的地線從零線、江蘇南京同城配電箱金屬外殼是一樣的,不需要發(fā)電機(jī)。
如果配電柜離發(fā)電機(jī)較遠(yuǎn),配電柜必須按照規(guī)定做接地體,與配電柜地線、江蘇南京同城配電柜金屬外殼一起。
注意事項:
380V/220V低壓配電系統(tǒng)根據(jù)保護(hù)接地形式的不同可分為:IT系統(tǒng)、江蘇南京同城TT系統(tǒng)和TN系統(tǒng)。
IT系統(tǒng)的電力中性點通過高阻抗絕緣或接地,而電氣設(shè)備的金屬外殼直接接地。即:過去稱為三相三線系統(tǒng)的接地保護(hù)電源系統(tǒng)。
TT系統(tǒng)的電源中性點直接接地;電氣設(shè)備的金屬外殼也是直接接地的,與電源的中性接地?zé)o關(guān)。在過去三相四線供電系統(tǒng)中保護(hù)接地。
TN系統(tǒng)在380/220V三相四線低壓電網(wǎng)中,變壓器或發(fā)電機(jī)中性點直接接地,通過共保護(hù)線將正常運(yùn)行時未充電的電氣設(shè)備金屬外殼與電源中性點連接。即對過去三相四線制供電系統(tǒng)進(jìn)行零保護(hù)。
TN系統(tǒng)的電力中性點直接接地,并有一條中性線引出。TN系統(tǒng)按其保護(hù)線路的形式分為TN-c系統(tǒng)、江蘇南京同城TN-s系統(tǒng)和TN-c-s系統(tǒng)。
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在使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)時柴油發(fā)動機(jī)容易出現(xiàn)的誤區(qū)
發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)產(chǎn)生故障的原因——主要是使用與維護(hù)不當(dāng)所造成的。 指出柴油發(fā)動機(jī)在使用與維護(hù)中所存在的十種誤區(qū),分析了每種誤區(qū)使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生故障的原因,并根據(jù)實際情況列舉出了具體的實例,以供同行參考。
1 發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)大修后,更換了氣缸套、江蘇南京同城活塞、江蘇南京同城活塞環(huán)和軸瓦等零件,而沒有經(jīng)過充分的磨合,立即進(jìn)行重負(fù)荷作業(yè),會造成零件的早期磨損,有的還會出現(xiàn)拉缸、江蘇南京同城燒瓦現(xiàn)象。大修后沒有按要求進(jìn)行磨合就直接重負(fù)荷作業(yè),結(jié)果工作不到20h就出現(xiàn)了燒瓦現(xiàn)象。
2 發(fā)動機(jī)冷啟動后就立即高速運(yùn)轉(zhuǎn)
發(fā)動機(jī)冷啟動后,由于發(fā)動機(jī)處于冷態(tài),機(jī)油粘度高,油道阻力也大,機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速較低,供油量較小,使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時間滯后,發(fā)動機(jī)的各部分還沒有得到充分潤滑,會造成發(fā)動機(jī)的齒輪及軸承由于潤滑不良而損壞,同時也加劇了氣缸及軸瓦的磨損。
3 柴油機(jī)突然熄火
當(dāng)裝有增壓器的柴油機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時突然熄火,機(jī)油泵立即停止轉(zhuǎn)動,增壓器內(nèi)的機(jī)油也停止流動,如果此時排氣歧管的溫度很高,其熱量會被吸收到增壓器殼體上,將停留在那里的機(jī)油熬成積碳。當(dāng)這種積碳越積越多時就會阻塞進(jìn)油口,導(dǎo)致軸套缺油,加速轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損,甚至產(chǎn)生“咬死”的嚴(yán)重后果。 因此,柴油機(jī)停轉(zhuǎn)前一定要先卸荷,使其空轉(zhuǎn),待發(fā)動機(jī)溫度下降后再熄火。
4 使用劣質(zhì)柴油
使用不合格的柴油。 由于劣質(zhì)柴油的十六烷值不符合標(biāo)準(zhǔn),造成發(fā)動機(jī)燃燒狀況不良,積碳多,發(fā)動機(jī)活塞環(huán)燒結(jié)引起拉缸。同時劣質(zhì)的柴油也加速了噴油泵柱塞、江蘇南京同城出油閥及噴油器的磨損。
5 發(fā)動機(jī)機(jī)油的使用誤區(qū)種種
a. 柴油機(jī)誤用柴油機(jī)機(jī)油。由于不同工程機(jī)械所采用的發(fā)動機(jī)不相同,不同的發(fā)動機(jī)的工作條件及熱負(fù)荷也不相同,其實制造發(fā)動機(jī)的材料也有所不同,所以不同的發(fā)動機(jī)要求使用的機(jī)油牌號也不相同。更不能將柴油機(jī)機(jī)油加注到柴油機(jī)內(nèi)使用。由于柴油機(jī)壓縮比是柴油機(jī)的2倍多,主要部件受高壓高溫的沖擊要比柴油機(jī)大得多,因而兩者有些零部件的材料有所不同。例如,
6 發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
有些機(jī)手片面地追求暫時的經(jīng)濟(jì)效益,使發(fā)動機(jī)長時間的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),結(jié)果造成發(fā)動機(jī)機(jī)件的早期磨損。試驗表明,當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不變而負(fù)荷增加 2倍時,發(fā)動機(jī)磨損也接近 2 倍。如果發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷工作,還會造成燒瓦抱軸的故障。
7 發(fā)動機(jī)長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
發(fā)動機(jī)要求只能在較短的時間內(nèi)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),若長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動機(jī)工況就會惡化,發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)一些故障。常見的故障主要有:發(fā)動機(jī)過熱,排氣管冒煙異常(冒黑煙),發(fā)動機(jī)不能正常工作導(dǎo)致功率下降,加速機(jī)件的磨損使其使用壽命降低、江蘇南京同城造成拉缸或燒瓦,江蘇南京發(fā)電機(jī)出租,江蘇南京發(fā)電機(jī)租賃,江蘇南京應(yīng)急發(fā)電車出租,江蘇南京發(fā)電車出租,江蘇南京發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇南京發(fā)電機(jī)出租租賃,江蘇南京發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇南京高壓發(fā)電機(jī)出租,江蘇南京高壓發(fā)電車出租,江蘇南京高壓發(fā)電機(jī)租賃,江蘇南京高壓發(fā)電車租賃,江蘇南京10KV發(fā)電機(jī)出租,江蘇南京20KV發(fā)電機(jī)出租,江蘇南京35KV發(fā)電機(jī)出租,江蘇南京10KV發(fā)電機(jī)租賃,江蘇南京20KV發(fā)電機(jī)租賃,江蘇南京35KV發(fā)電機(jī)租賃,江蘇南京變壓器出租,江蘇南京變壓器租賃,江蘇南京UPS保電公司,江蘇南京UPS保電,江蘇南京UPS出租,江蘇南京UPS租賃,江蘇南京升壓車出租,江蘇南京增壓車出,江蘇南京10KV升壓車出租,江蘇南京10KV增壓車出租,江蘇南京升壓車租賃,江蘇南京增壓車租賃,江蘇南京10KV增壓車租賃,江蘇南京10KV升壓車租賃
9 不加強(qiáng)柴油的沉淀與濾清,以及清洗或更換柴油弗列加濾清器濾芯不及時由于燃油在貯運(yùn)和使用中,塵土、江蘇南京同城鐵銹、江蘇南京同城水分等雜質(zhì)將不可避免地混入燃油,同時燃油受外界的因素影響會氧化結(jié)膠, 各種雜質(zhì)和水分隨著燃料進(jìn)入供油系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi),會加劇氣缸的磨損,使發(fā)動機(jī)早期損壞。實際上柴油發(fā)動機(jī)燃料系精密偶件的磨損,主要是由于柴油中含硬質(zhì)磨料顆粒引起的。因此,加強(qiáng)柴油的沉淀和濾清,可以大大延長精密偶件的使用壽命。 如果沒有定期清洗及更換柴油機(jī)弗列加濾清器濾芯,沒有定期清洗柴油箱,就會使燃油供給系堵塞,造成供油不足,同時還會因柴油不清潔引起噴油泵和噴油器精密偶件的磨損。
10 在發(fā)動機(jī)維修與裝配時粗心而漏裝小零件在維修發(fā)動機(jī)時,有些小件可能會疏忽而漏裝,甚至有些人認(rèn)為裝與不裝無所謂,這是十分危險和有害的。發(fā)動機(jī)氣門鎖片,應(yīng)成對安裝,如果漏裝或裝反將導(dǎo)致氣門失控而撞壞活塞等零件。發(fā)動機(jī)連桿螺栓及飛輪螺栓上安裝的開口銷、江蘇南京同城鎖緊鐵絲(鎖片)或彈簧墊等防松裝置,一旦漏裝,在使用中將有可能導(dǎo)致嚴(yán)重故障的產(chǎn)生?;钊N鎖環(huán)是用于防止活塞銷在活塞內(nèi)竄動,如果漏裝,會產(chǎn)生異響或損壞缸套。發(fā)動機(jī)正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機(jī)油噴嘴,一旦漏裝,會導(dǎo)致該處嚴(yán)重漏油,使發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低。 水箱蓋、江蘇南京同城加機(jī)油口蓋、江蘇南京同城油箱蓋丟失,會因風(fēng)沙、江蘇南京同城塵土等侵入冷卻、江蘇南京同城潤滑、江蘇南京同城燃油系統(tǒng)內(nèi),將加劇各機(jī)件的磨損。



維曼機(jī)電設(shè)備(南京市分公司)已成為綜合實力具有一定規(guī)模的 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租生產(chǎn)廠家,現(xiàn)有固定資金200萬,員工60人,且位于有著 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租生產(chǎn)基地之的江蘇南京工業(yè)區(qū),交通便利。 我廠在多年的運(yùn)營中形成了具有獨(dú)特的生產(chǎn)經(jīng)營模式,檢測設(shè)備齊全,開發(fā)產(chǎn)品快周期短且具有較強(qiáng)的新產(chǎn)品開發(fā)能力,銷售和技術(shù)服務(wù)的合理體制以及產(chǎn)品質(zhì)量保證體系的專業(yè)化 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租生產(chǎn)廠家。


柴油發(fā)電機(jī)故障分析判斷方法
1、江蘇南京本地觀察法:
用眼觀察柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的外部特征,如機(jī)油顏色有無污染;排氣顏色的白煙、江蘇南京本地黑煙還是藍(lán)煙;觀察儀表讀數(shù)是否正常;發(fā)動機(jī)有無漏油、江蘇南京本地漏水、江蘇南京本地漏氣的地方。
2、江蘇南京本地聽聲法:
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常,可用長螺釘旋具(或長金屬棒)貼耳或用聽診器監(jiān)聽柴油發(fā)電機(jī)各部位的工作響聲。同時改變油量,傾聽柴油發(fā)電機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下聲響的變化,也可根據(jù)聲音的有無節(jié)奏性,判斷工作循環(huán)的間隔是否一致。
3、江蘇南京本地接觸法:
用手觸摸檢查柴油發(fā)電機(jī)各部位溫度是否正常。一般的軸承溫度不應(yīng)超過60℃。用手觸摸時,根據(jù)經(jīng)驗,手摸記數(shù),從1數(shù)到7(約5~6s),若數(shù)不到7就感覺灼熱不能忍耐,需松手時,則認(rèn)為該溫度已超過60℃。手摸不僅可以用來感溫,而且通過手感可以檢查連接是否可靠,間隙大小如何,甚至機(jī)油有無稀釋,粘度大小均可以用手感來做初步判斷。
4、江蘇南京本地脈動感知法:
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,用手緊握高壓油管以感受噴油泵供油時所產(chǎn)生的脈動情況,據(jù)此判定各缸的工作狀況。采用此法時,可同時結(jié)合感溫法和聽聲法進(jìn)行分析比較,以確定故障缸和產(chǎn)生問題的原因。一般情況是,若脈動大,爆發(fā)聲音強(qiáng)和瞬間溫度高,則表明該缸供油量偏大;反之,若脈動小,爆發(fā)聲音弱和瞬間溫度低,則表明改缸供油量偏?。蝗裘}動大,但爆發(fā)聲音弱和瞬間溫度低,則表明噴油器噴孔堵塞或針閥發(fā)卡,造成高壓油管內(nèi)油壓很高,但不噴油或噴油很少;若脈動小,但爆發(fā)聲音不正常和瞬間溫度高,則表明噴油器噴油壓力下降、江蘇南京本地霧化不良,造成不能及時點火和完全燃燒,因而后燃嚴(yán)重,排氣溫度增高。
5、江蘇南京本地斷油法:
為了準(zhǔn)確判斷哪一個缸有故障,可逐個擰松高壓油管一端的緊固螺母或用一字槽螺釘旋具撬起噴油泵分泵的滾輪體部件,切斷噴油泵到噴油器的高壓油路,逐個停止各缸工作;同時觀察柴油發(fā)電機(jī)的工作情況有無變化,以此判定各缸的工作情形。如果柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和聲音有變化,說明該缸工作正常;如果無變化,說明該缸基本不工作,有故障現(xiàn)象(如敲缸、江蘇南京本地冒黑煙等)時,若切斷某缸油路后,故障現(xiàn)象消失,則說明該缸有故障。
6、江蘇南京本地比較法:
當(dāng)已確定某缸或某一零部件工作不正常時,為了進(jìn)一步判定故障的所在部位,可以進(jìn)行對比檢查,或?qū)岩捎泄收系牧悴考?,以本機(jī)其他缸的相同機(jī)件來代替,或者用備件更換的方法檢查,如故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)移或消失,則證明該零部件有故障。
7、江蘇南京本地驗證法:
對經(jīng)過分析判斷的故障原因,常常通過試探性的調(diào)整或拆卸,以驗證原來分析的正確性,從而找到故障所在。例如,經(jīng)過分析查找已知某一缸排氣冒煙正常,并知道是空氣系統(tǒng)的原因—壓縮不良,那么是氣門泄露呢?還是活塞與氣缸套之間磨損過大而漏氣呢?可向該缸內(nèi)注入少許潤滑油(約4~5g),若壓縮力提高了,就說明是氣缸漏氣。
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