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汽車的文明給城市注入了活力,同時也給道路造成了擁擠,世界上良多城市為了減輕汽車給城市帶來的壓力,紛紛把成長公共交通提到議事日程上來,于是與公共交通配套的舉措措施也越來越受重視。固然各城市的安徽巢湖公交站臺不盡不異,但它的整體組合配套一般有標牌遮篷。 安徽巢湖公交站臺作為城市公交系統(tǒng)的重要構成部門,既是一種導向載體,也是城市形象的宣傳者,在我們的日常糊口中扮演著重要腳色,加強與完善以其為代表的城市公交系統(tǒng),不僅有利于改善城市公交環(huán)境扶植,也能跟上城區(qū)總體規(guī)劃的系列舉措,美化城市,浮現(xiàn)城市文明。在此基本上設置遮篷,具有遮擋風雨、太陽等防御自然晦氣因素的功能,并附設休椅、引導圖、廣告牌及垃圾箱,甚至還有電話亭和自動售驗票機等,構成一個完整的安徽巢湖公交站臺舉措措施組合體系。




安徽巢湖公交站臺的尺寸是怎么確定的?整機通常采用鋁合金型材、鍍鋅管和不銹鋼來巧妙組合,考慮到強度問題,通常立柱、燈箱、頂棚骨架采用鍍鋅管、鋁合金型材、不銹鋼。視窗采用鋼化玻璃、耐力板。頂棚封板可采用鋼化玻璃、夾膠玻璃、鋁塑板、蜂窩板、陽光板、不銹鋼板等材質制作,完成后表面經過靜電噴塑、氟碳烤漆處理,整體外觀十分美觀,經久耐用。常規(guī)尺寸:整高為2米6至2米8,頂棚寬約1米6至2米,長約5米至8米,單體燈箱高1米8,寬3米6,廣告畫面高1米5,寬3米5,頂棚寬1米5,長4米5。




近日,有讀者致電資訊熱線反映,市區(qū)不少路段公交站點既沒有安徽巢湖公交站臺,也沒有安徽巢湖公交站臺,只有孤零零的一塊公交站牌戳在那兒,候車人只能在露天眼巴巴地盼著公交車早點開來。又是一年夏季來臨,這樣的露天站點能否加個“遮陽棚”,讓候車人不用再飽受烈日的暴曬?值得一提的是,在這些沒有安徽巢湖公交站臺的路段中,有的道路是剛剛新建或是改造的。 訪中記者了解到,近年來,市區(qū)許多道路在改造出新時,按照城市家具的標準,對公交站點進行設計和建設。但是,公交站點有沒有站亭,要看當初道路建設規(guī)劃時是否有相關設計,如果當初規(guī)劃時就沒有,那么一些站點就沒有公交站亭。在大力提倡綠色出行、發(fā)展公共交通的今天,公交站亭等配套建設也不能落后,否則一方面會給候車人帶來不便,另一方面也會影響城市形象。
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