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鍍錫薄板按生產(chǎn)方法的不同分為熱鍍和電鍍兩種。電鍍錫生產(chǎn)效率高、成本低，鍍層薄而均勻，質(zhì)量穩(wěn)定，并可根據(jù)不同用途生產(chǎn)等厚鍍錫、差厚鍍錫、單面鍍錫或雙面鍍錫的鍍錫薄板，因此電鍍錫法幾乎已全部取代了熱鍍錫法。電鍍的錫層還需進(jìn)行軟熔處理，將鍍錫薄板加熱到錫的熔點(diǎn)（231.8℃）以上，使其軟熔，以達(dá)到鍍層結(jié)構(gòu)致密，表而光亮的目的。為了進(jìn)一步提高鍍錫薄板的耐蝕性， 還需進(jìn)行鈍化處理。可采用低鉻純化（L）、化學(xué)鈍化（H）或陰極電化學(xué)鈍化（Y）。
鍍錫薄板雖有較高的耐蝕性，但若長(zhǎng)期存放，錫也會(huì)緩慢氧化而變黃，在潮濕空氣或工業(yè)性氣氛中也會(huì)生銹而失去光澤。因此，鍍錫薄板需庫(kù)內(nèi)存放，存放期也不宜過(guò)長(zhǎng)。此外，由于錫的電極電位比鐵高，當(dāng)鍍錫層發(fā)生破損時(shí)，會(huì)加速鋼板的銹蝕，因而在裝卸、搬運(yùn)、保管、使用過(guò)程中，均應(yīng)注意不要擦傷、損壞鍍錫層。
壓力容器用鋼一般是低碳鋼（C＜0.18%），為了使容器能承受更高的壓力，減輕結(jié)構(gòu)重里，節(jié)約鋼材。目前壓力容器鋼板大多采用低合金結(jié)構(gòu)鋼來(lái)軋制。
容器鋼板分為壓力容器用碳素鋼和低合金鋼厚鋼板和多層壓力容器用低合金鋼鋼板。
汽車大梁鋼板是用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)的專用鋼材。汽車大梁承受較大的靜載荷和一定的沖擊、振動(dòng)，為了減輕汽車自重，提高載重比(汽車載重量與其自身重量之比），要求大梁鋼板有一定的強(qiáng)度和耐疲勞性能，由于大梁多為冷沖成型，特別是橫梁形狀比較復(fù)雜，在沖壓時(shí)容易產(chǎn)生裂紋，因此，要求鋼板有較好的沖壓性能和冷彎性能。為了滿足大梁用鋼的要求。汽車大梁鋼板都是含碳較低的低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼板。
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