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水下打撈，就是用水底的氣瓶，或者用水下給水提供水，呼吸空氣(不含氧或其它東西)，進(jìn)行水下切割活動。這樣的話，人們所能在水下所能到達(dá)的更大深度為60米，這可能會引起急性氧中毒。 由于水下光線較差，特別是多云的天氣，潛水員和救援者難以在水中活動、尋找目標(biāo)。這一點(diǎn)，潛水員在水下的時(shí)間比較短。 潛艇的氣壓每下10米就增加一次。潛水人員沉入10米時(shí)，須承受兩倍于地面的壓力。潛水者鼻塞、身體寒冷、體力低下、精神狀況差，無法潛水。通常，潛水者一夜只能潛水一次。



一是準(zhǔn)確定位落水車輛位置；了解車內(nèi)有無被困人員。如果有被困人員，需要以人為本，先救人后撈車。 二是評估起吊車輛是否能準(zhǔn)確到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行起吊作業(yè)，如果不能，則采取其他起吊方式（比如浮筒起浮法）。 三是潛水員到水下進(jìn)行探摸，了解水溫，水的渾濁度，確定車輛的位置及落水姿態(tài)和掛點(diǎn)。了解水溫是為了防止?jié)撍畣T在水下失溫，而采取不同的保暖措施，穿著不同的潛水干衣或濕衣；了解水的渾濁度是為了防止?jié)撍畣T在水下出現(xiàn)視力障礙，有可能出現(xiàn)的纏繞，勿入車輛內(nèi)部找不到出口等作出的有效預(yù)警。確定車輛的落水姿態(tài)很重要，因?yàn)橛行禳c(diǎn)如果正是朝向地面的，對于潛水員找到掛點(diǎn)并成功掛住是很大的困難，所以需要明確落水姿態(tài)以作出預(yù)案。 四是組織潛水員對江底車輛進(jìn)行栓套、固定，為起吊作業(yè)做準(zhǔn)備；同時(shí)需要疏散水面作業(yè)的船只等。 五是利用浮吊船起吊車輛進(jìn)行起吊，或浮筒起浮法進(jìn)行。




黃山祁門水下打撈貴重物品施工步驟： 1.搬遷前，應(yīng)當(dāng)簽訂合同協(xié)議，確立責(zé)任，根據(jù)現(xiàn)場情況和生產(chǎn)文明施工的有關(guān)規(guī)定編制重型施工方案。 2.開工前，所有操作人員應(yīng)進(jìn)行教育和技術(shù)交底，獨(dú)特操作人員必須持證上崗。 3.拆遷工程施工應(yīng)由專人管理，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案和技術(shù)要求。 4.拆卸工作應(yīng)由上而下進(jìn)行，z首先是非承重構(gòu)件.后承重構(gòu)件按順序進(jìn)行，不得擅自拆卸。 5.參與者必須戴帽，高處作業(yè)時(shí)要注意，進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)要采取嚴(yán)格的措施。




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