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橋梁防撞護欄施工以3人、5人、7人為一組較合格，安裝方向與行車方向相反時比較*安裝。施工時應注意的幾個問題： a)護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵*填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。 b)當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。 c)橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱*面標高的控制。 幾年來的施工經驗告訴我們，防撞護欄是高速公路的收尾工程，也是高速公路外觀質量的重要組成部分。防撞護欄的內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，所以我們一定要不斷總結經驗，加強施工管理，使防撞護欄的外觀質量得以美觀時尚耐用。




橋梁防撞護欄詳細的應用規(guī)模及設置要求 (1)一般情況下，橋梁防撞護欄的外側風險程度顯著高于道路。車輛越出橋會形成車毀人亡的重大惡性事故，越是等級高的公路，車速越高，車輛越出橋的事故嚴峻程度越大。因而，對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件地設置橋梁護欄。一般公路的特大、大、中橋在條件答應的情況下也應設置橋梁護欄。 不銹鋼復合管欄桿款式的多種多樣與統(tǒng)一。如今不銹鋼復合管欄桿的設計多以簡約輕快的情調主導，可是在欄桿的組成構件的圖案設計造型設計還是能夠 靈便變化多端的，那樣既能夠 防止平淡無味，又可以維持欄桿的和睦統(tǒng)一，不危害公路橋梁的行為主體。


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